Сообщение от Турист
Посмотреть сообщение
-
Уже не в первый раз замечаю, что подобное происходит "пачками". Если утром что-то подобное случается - жди такого же в течении всего дня. Проверено. Вот и не верь после этого гороскопам. -
- а с чего им быть, основная фишка - край диска прячется за буртик на шине.Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Заипётесь потом его продавать....Сообщение от Старухан Посмотреть сообщение
И шо это дорого...??Взято от сюда http://www.abw.by/archive/485/vrfirm36/
Добавлено через 7 минут
Помниться кто-то тут расказывал про присадки для дизельных форсунок .
У кого есть опыт ? Какая фирма лучше ?Прокомментировать:
-
Не только там. Ехал в пятницу на Гомель. На меня три раза при обгоне выезжали на встречку мудаки, мигают дальним типа уступи дорогу. Ох... ли вообще!!! Надо ставить видеофиксатор и по приезду сдавать мудил в ГАИ. Может быть чью нибудь жизнь спасти удастся.Сообщение от Хомяк Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Сейчас приехал на работу, за 5 минут на меня покушались три раза.
Думаю, что это заговор.
Еду в среднем ряду по Сурганова, никого не трогаю. Слева едет легковушка. Я как раз посмотрел на ее водителя. А он, не глядя в зеркала, лихо закладывает руль вправо и выезжает на мою полосу движения. Если бы я не смотрел в этот момент на киллера, то авария бы случилась на 100 %, еле увернулся. Причем - не пацан, а мужик в возрасте был за рулем.
Поворачиваю с Сурганова направо на Я.Коласа. Проехал метров 300 с места предыдущего несостоявшегося ДТП. Передо мной едет грузовик - мусоровоз. Медленно так едет, км 20 в час, а потом и вообще остановился. Решил я его объехать слева по трамвайным путям. Только выехал, а грузовик, оказывается, решил развернуться на трамвайных путях. Вот только поворот решил не включать. Опять меня спасли только реакция и тормоза.
В холодном поту поворачиваю на Чернышевского. Здесь одностороннее движение. И что я вижу? Против движения задним ходом лихо несется на меня вольвочка, мигая радостно аварийкой. Рывок метров на 100 в поисках свободного места для парковки.
Пипец. Чудом уцелел. Отпаиваюсь чаем на работе. Езда по нашим дорогам начинает напоминать русскую рулетку. :( Успеешь увернуться от дурака или не успеешь. :(Прокомментировать:
-
Какие могут быть сложности после покупки резины со специальной защитой обода от повреждений бордюрным камнем? На балансировке проблем не будет?Последний раз редактировалось Папа Карло; 16.08.2011, 00:49.Прокомментировать:
-
Очень мало их живых осталось,позови спеца,чтоб глянул по "шмалярке",если свежелитый, то смотри чтобы не пришлоссь после зимы переваривать.Подвеска,столбик копейки стоят,а вот кузовщина,да в хорошем исполнении уже хорошо потянет.Сообщение от Виктор Долгопольский Посмотреть сообщение
Часто с такими жалобами,особенно япошки приезжают."Я ж брал(брала) такая красивенькая была,блестела вся."Прокомментировать:
-
С ласточкой как и со всеми авто :то одно,то другое.Мануал-почитываю.Не ботаник.Стаж автолюбителя-17лет.Раньше,когда было больше времени,многое в своих автомобилях ремонтировал сам.А про регламенты замены масел и фильтров знаю досконально и,частенько меняю сам.Спасибо за совет про ремонтопригодность моего авто...но,по-доброму,мне всеж нужен человечек для грамотного обслуживания моей ласточки.Да и считаю,что нормальный мастер ключем в клиента зафундырит,если тот советы по-ремонту своего авто ему давать будет.Я бы так и сделал.Мля,когда был мерседес,такой мастер у меня был -ууууу.Эх.И целлофанновым чехольчиком сидение зачехлит,и тряпочкой все протрет,и совет даст,что менять срочно,а с чем еще покататься можно.На хофмане работал,а в выходные-подрабатывал в гаражике.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
с ув.Прокомментировать:
-
А чё с ласточкой?Сообщение от ALAN Посмотреть сообщение
Обслужить хорошо может любой толковый мастер, но особенности данной марки должен досконально знать сам хозяин авто.
Ищем сервис - мануал, штудируем что, куда и с какой периодичностью, и вооружившись багажом сиим идём к мастерам.
К примеру, жидкости в коробку и задний дифференциал мне меняют там же, где и масло в мотор, и берут копейки, там просто всё: отвинтил - слил, завинтил - залил. :D
Но! То что уровень жидкости в АКПП проверяется на прогретом заглушенном двигателе в первые 60 сек они, ессно знать не обязаны! А хозяин обязан. И таких забубонов к Хонды - пруд пруди.
А моторист мой вообще считает, по обслуживанию мотора (тепловые зазоры клапанов, свечи, ремень на навесное и пор.) зто одна из самых ремонтопригодных машин. Замена переднего сальника коленвала заняла 20 минут, он даже на яму её не загонял.
То же и по подвеске, если это второе или третье поколение.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Есть следующая ситуация. Племяннику должны 1300$. Очень сложно ему выбивать долг, история тянется около года. Тут вдруг ему предложили saab 9000 2.0 турбобензин, предложил должник за 2000$. Племянник машину видел, говорит что вполне ничего, заводится нормально, но проехать не вышло, т.к. нет тормозов, надо менять вакуум на тормоза номер 8.700.2.9.
Пишу что слышал. У меня есть предположение что saab явно не дешевая машина в обслуге и скорее всего его пытаются надуть. Кто в теме ответьтьте. Машина ему нужна с 1 сентября для работы. Забыл сказать машина 1996 года выпуска.Прокомментировать:
-
Господа,помогите.Посоветуйте толкового автослесаря по-ремонту и обслуживанию своей ласточки-HONDA CR-V.Нужен грамотный и аккуратный спец с опытом обслуживания данного авто.Обычный текущий ремонт за разумные деньги.А то "ПАРИТЕТ" задолбал своими замесами:то деньги дерут за все подряд ,то поломку толком определить не могут да и само отношение к авто так себе.Желательно фрунзенский район или по-близости.
с ув.Прокомментировать:
-
Мне понравилась.Откатал 2 сезона на зимнем варианте (SPORT М3) причём на б\ушке.Балансировались хорошо,износ равномерный,на скользкой дороге держат уверенно и при пробуксовке аккуратно гребутСообщение от Папа КарлоПрокомментировать:
-
ВВС,
Глянь ниже, не ты один с подобной проблемкой сталкиваешься...(2 страницы)
http://forum.opelclub-by.com/lofiver.../t26649-0.html
Или этот же Suhov, но на другом ресурсе...
Поменял перед на зад.
Прошел месяц - полет нормальный, но очеееень бережно отношусь к резине, на старте не газую. Было попробовал, сразу же порвало по краям - пробуксовка, мать ее за ногу, вот что влияло, особенно при вывернутом руле. Мощности двигателя хватает, поэтому чуть добавил газку - при трогании с места, и пробуксовка обеспечена. В общем по новому учился трогаться с места.
PS: Зафира, это машина не для летчиков.
http://auto-club.by/showthread.php?t=1310&page=2
Может ты тоже иногда стартуешь с пробуксовкой(хонда ж вроде сейчас:cool:)Последний раз редактировалось erlin; 15.08.2011, 15:46.Прокомментировать:
-
таких аварий там много. и не только лобовых но и вылет в кювет.Сообщение от Vasy Посмотреть сообщение
сам два раза уходил от лобового на обочину (летят на встречу и ещё фарами моргают),было страшно, а могло и самого на скорости кинуть с обочины в кювет или на встречку...
едешь до Шищиц и думаешь не только за себя но и за того встречного водителя,который выезжат на обгон.Прокомментировать:
Прокомментировать: