по моему были гдето цифры 0,1л на 100 км добавляет свет, но по сравнению например с кондиционером, ерунда. а вообще любая нагрузка конечно же влияет на расход, я думаю еще от мощности двигателя зависит, чем мощнее тем ему более пофигу свет и радио :), а еще некоторые товарищи ставят усилители звука, сабвуферы и конденсаторы, телевизоры и холодильники ужос!
есть же бортовые компы с моментальным замером расхода, можно измерять, вот например с чужого сайта :
"У жены Lexus ES350, с датчиком моментального трасхода топлива. Попробовал в лабораторных условиях, то есть на круиз-контроле, на прямом плоском фривее. При включении света полоска эконометра проскакивает с примерно 8.5 литров на примерно 9.5, и где-то через секунду возвращается обратно. То есть, кроме моментального расхода при запуске фар, разницы ВООБЩЕ НИКАКОЙ.
А этот скачок, я полагаю - из-за того, что это фары HID, т.е. с газоразрядными лампами, и им нужен довольно мощный импульс, чтобы зажечься."
-
Хотел бы послушать обоснованные доводы по этому заявлению. Самого очень интересовал вопрос влияния электропотребления на расход топлива. Намедни от одного автослесаря с детства-любителя получил вполне логичный с точки зрения физики ответ.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Устаревшая информация. :) В РФ не только вне НП, но и в НП по правилам нужно ездить с ближним.Сообщение от anarchy Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
В РФ ( в Смоленской области по крайней мере) по правилам вне города надо ехать с ближним , мне даже за то что ехал на габаритах штраф в сто рублей выписывали ( его конечное забыл оплатить :)) причем что интересно - гаишник не захотел взять их просто , а выписал квиток , наверное нужно было показать что не все в карман идет))Прокомментировать:
-
На трассе всегда страюсь ближний включать.
Серые машины, когда солнце тебе в глаза бьет, при перепаде света-тени, почти не заметны.
И как-то с отцом ехали в деревню в ливень, все кругом серо, насчитали как минимум 5 машин без ближнего.Прокомментировать:
-
Ездил по Витебской, сейчас по Вильнуской - редко кто не уступает, и регионы разные;). По Вильнуской фуры часто уступают нонче, правда Россияне и Минские водилы часто полные урюки:(Прокомментировать:
-
дорога на Молодечно и дорога Орша-Витебск, одна полоса + широкая обочина, но всегда найдется тот, кто упорно не уступает. А вот по регионам людей делить считаю неправильно, я вообще думаю, что эти люди совершенно искренне считают, что никому не мешают и едут по правилам, потому что сами ездят редко и медленно, те никогда не бывают в ситуации что им ктото должен уступить дорогу. Лучшее обучение это когда сам побываешь в той или иной ситуации - когда тебе не уступили, подрезали, опасно обогнали, не перешли с дальнего на ближний, подперли, припарковались так, что ты не можешь открыть свою дверь итд...Прокомментировать:
-
ток не подумайте что гдето там работаю :) , куртку упёрли, при проходе через жданики чото вот купилось, осуществилась детская мечта ну и прикольно в лица миличиянтов смотреть зимой :)Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
PS очень тёплый, реально ниразу подстёжку не пристёгивал, до этого была горнолыжная куртка, тоже при -25 можно было на распашку бегать :)Прокомментировать:
-
Отвечу не своей цитатой:Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Вобщем, покатайтесь со светом месяц - другой, сами убедитесь, это как с АКПП, все говорят - "г...но", а покатавшись месяц резко меняют своё мнение на сей счёт. :)Сообщение от Петр, котороый всё правильно расписал Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про понты и речи не было, просто не видел причин включать бл. свет при ярком солнце. Теперь задумался, а в ограниченной видимости противотуманки или бл. свет всегда включал. Я и ремнём всегда пристёгиваюсь.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
От гы и слышу... :DСообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Не подойдут ни по межболтовому, ни по диаметру ступичного, ни по вылету.
Да и лишний пафос мне как бы ни к чему. :D Покатаюсь и на семнадцатых, не убудет. :cool:Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Да куда уж серъёзней, вопрос света -- вопрос безопасности!Сообщение от андрей елфимов Посмотреть сообщение
Тут всё уж и разъяснили, от себя ещё дополню:
- дедулям в москвичах - жигулёнках, да и владельцам стареньких авто, в "мёртвую зону" зеркал которых помещается практически весь авто в соседнем ряду, как ни странно, легче увидеть рядом машину со светом.
- пешеходы - самоубийцы менее решительны при прибдлижении машины со светом
- повышенный расход лампочек, равно как и поавышенный расход топлива при езде со светом - миф. :D
Вобщем, не понты зто, Андрей, поверьте, люди просто думают о безопасности, своей и лругих участников движения. :cool:Прокомментировать:
Прокомментировать: