Сообщение от Папа Карло
Посмотреть сообщение
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
-
Сообщение от DoctoR Zlo Посмотреть сообщениеНу, ГАИ надеюсь воздаст ему по заслугам.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Папа Карло Посмотреть сообщениеЗахаров отказался от освидетельствования после ДТП
Ну, ГАИ надеюсь воздаст ему по заслугам.
Прокомментировать:
-
Сегодня владельцы мопедов и скутеров стоят перед фактом: согласно постановлению Совмина №443 от 4 апреля 2011 года, их двухколесные транспортные средства нужно регистрировать в ГАИ. Кроме того, следует сдать экзамен и получить водительское удостоверение специальной категории АМ. Иначе - на дорогу не высовывайся. Однако сотрудники ГАИ в недоумении: владельцы двухколесных отчего-то ставить на учет свой транспорт и получать права не торопятся. А, наоборот, указывают на ряд нелепых требований, которые им предъявляют вместе с новыми правилами. В чем же дело?
Прокомментировать:
-
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщениеЭто и есть "иное механическое транспортное средство". Как ни крути, а это механическое ТС. ...
А звонить я не собираюсь - один скажет так, другой - этак, и оба будут неправы :) А вот слишком умный инспектор, остановивший меня и начавший процедуру делать из меня дурака, сначала будет искать у меня электродвигатель мощностью более 4 киловатт или в моем электродвигателе найдет ОБЪЕМ до 50 кубиков (или более 50 кубиков :) ). Русский язык надо хорошо знать, особенно различия в "и" и "или". У меня по русскому всегда была твердая тройка, т.е. язык я знаю отлично. Чему и научу инспектора.
А "иные механические транспортные средства" - это не всё подряд, а только "с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт". Не инадо выдергивать из контекста отдельные слова. Оставим это политикам.....Последний раз редактировалось Почтальон; 13.06.2011, 10:05.
Прокомментировать:
-
Мужики может кто знает спецов по бортовым компьютерам? надо на Honda Pilot 2008 год перепрошить бортовой с американца на европейца (в плане мили/галоны сменить на километры/литры). Буду оч благодарен!
Прокомментировать:
-
Sly, а доставить как ? Мне сегодня надо!
udet, личка!!!
(пока предварительная договоренность на фирменном СТО шкоды за 931 тыщу.)
Прокомментировать:
-
MegBegb, тут глянь
http://allegro.pl/listing.php/search...ing=3B0145828G
Пару-тройку эксклюзивных штучек там находил задешево. Правда с покупкой и доставкой надо подумать - нужен чел там
Прокомментировать:
-
Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеМой электровеник не подпадает ни под какую категорию обозначенную выше.
1. нет двигателя внутреннего сгорания (не важно какого объема).
2. электроодвигатель есть, но он всего 600 Ватт. (больше 1 киловата электровеники редки)
3. конструктивная скорость меньше 50 км.ч (ну если только поймают при разгоне под горку)
В прошлом году проходил таможню (в Крым ехал), скутер стоял на крепеже для велосипедов - вопросов ни у кого не вызвал. Только украинцы в свойственнолй им манере пытались меня развести.... (покажи то, покажи сё, а где номер шасси....)
А на Украине (почему я и написал) дополнительно введено понятие - электровелосипеды, точно не помню с какими характеристиками....но кажется - любые.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Bobr Посмотреть сообщениеСогласно Правилам дорожного движения, мопед - механическое транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом до 50 кубических сантиметров и имеющее максимальную конструктивную скорость движения, определенную его технической характеристикой, не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие механические транспортные средства с аналогичными характеристиками.
Изменения в порядке регистрации механических транспортных средств относительно скутеров внесены в 8-й пункт соответствующего Положения:
«8. Регистрации в регистрационных подразделениях подлежат мопеды, квадрициклы, иные механические транспортные средства с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час и прицепы к ним, предназначенные для движения по дорогам, за исключением:..."
То есть, если ваше транспортное средство не подпадает ни под категорию мопед, ни под категорию квадрицикл, то оно подпадает под категорию иные механические транспортные средства и все равно подлежит регистрации. Потому что, согласно правилам русского языка, слова "с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания 50 и более кубических сантиметров или максимальной мощностью электродвигателя более 4 киловатт, а также максимальной конструктивной скоростью движения более 50 километров в час и прицепы к ним, предназначенные для движения по дорогам" относятся к словам "иные механические транспортные средства".
1. нет двигателя внутреннего сгорания (не важно какого объема).
2. электроодвигатель есть, но он всего 600 Ватт. (больше 1 киловата электровеники редки)
3. конструктивная скорость меньше 50 км.ч (ну если только поймают при разгоне под горку)
В прошлом году проходил таможню (в Крым ехал), скутер стоял на крепеже для велосипедов - вопросов ни у кого не вызвал. Только украинцы в свойственнолй им манере пытались меня развести.... (покажи то, покажи сё, а где номер шасси....)
А на Украине (почему я и написал) дополнительно введено понятие - электровелосипеды, точно не помню с какими характеристиками....но кажется - любые.
Прокомментировать:
-
Спасибо все, кто откликнулся. В том-то и дело, что новый самый дешевый нашел на сервисе Шкоды за 960 тыр. На б/ушке ценник от 100у.е. до 50 разнится. Но трабл в том, что его нигде нет! Говорят редкая фигня в том, что когда засоряется система (интеркулер, турбина, вакуумник и т.д.) создается избыточное давление и рвет именно этот патрубок поэтому все его спрашивают и опять же поэтому такой дефицит. Саморемонт не поможет - никакая изолента давления не выдержит, а различия их в том, что на разных моделях двигателй по мощности стоят разные патрубки. На 105 конях - простой кусок резины, на 110 - с одним быстросьемным концом, а у меня 130 лошадей - там оба конца выполнены в виде байонетных металлических соединений. Хрен что сам придумаешь. :-|
Добавлено через 2 минуты
ЗЫ: И на привозе и на мотерлэнде спрашивал, и по областным городам уже заонил, на экзисте его цена вообще 1 453 970,00 р., одна надежда на то, чо кто-то будет свою машину битую продавать и он там найдется.
Прокомментировать:
-
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: