Сообщение от Daimler
Посмотреть сообщение
-
ИМХО, лучше чем на Аксофте, это не сделают. Мне их работа очень понравилась. -
ребят, нужен хороший аккумулятор 85Аh макс. помогите с выборомПрокомментировать:
-
а фото есть?Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
бо я б купил литьё....Прокомментировать:
-
В Германии по сей день гоняют 2 Гольфы и прочие их свестники.Вы думаете к ним не относятся евростандарты по экологии? Ещё как.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Там у них ставят дополнительный катализатор или вместо прежнего и вперёд.Только удовольствие дорогое. Кста и справочку на тот прибамбас прилагают.
Так что машины и 2002 года свежепригнанные могут иметь Евро-3 и 4.Прокомментировать:
-
Azyrynga! ну у кого танк, а у кого и коробченка!)))
DoctorAlex! Спасибо! Попробую.Прокомментировать:
-
Вот оно - счастье.:)Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщение
У меня R20. :( Какие тут пирелли-минелли и пр. мишелени. За самые простые без штанов останешься.
Зы... Мот надо кому комплект литья R20 с резиной, б/у? Отдам за недорого. За тыщудвести.;)Прокомментировать:
-
Отвечено в личку.Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Господа! Сориентируйте, пожалуйста, по ценам! Сколько сейчас стоит резина R14? Хорошая, типа пирелли и подобная.Прокомментировать:
-
Вот посмотрел.Ну и каков ответ - брать лукойл на заправке или тотал кварц х.з. у кого?С ув.Прокомментировать:
-
Если просто взять и вообще не поменять масло, то выгода получится ещё больше, а не в каких-то там два раза всего.
И нареканий так же не будет никаких.. достаточно продолжительное время. Потому что "нет нареканий" означает в данном случае только лишь, что двигатель не заклинил за несколько десятков тысяч километров. Я не прав?
А вспомните каким был ресурс наших, скажем жигулевских, двигателей, когда не было никаких других масел кроме отечественных - 100 тысяч, если повезет. И как удивляли в начале 90-х "копейки" прожившие жизнь где-то в германии, пробежавшие 200 и более тысяч без капремонта и вернувшиеся волей судьбы к старости на родину без сантиметрового слоя нагара (неотъемливого для любой родственницы, пробежавшей хотябы пару десятков тысяч км по ссср) под клапанной крышкой. Те же двигателя, только их кормили в другой столовой. Сегодняшние жигулевские движки стали качественнее? Как бы ни так. Но ресурс увеличился. И увеличился он, заметьте, у всех по разному, пропорционально, как-раз таки, качеству используемого масла. Кто льет импортную полусинтетику, тот ездит как на средней иномарке - под тысяч 300 и в ус не дует. Кто верен нафтану и ему подобным луковым ойлам - капиталит через тысяч 150. Этих цифр достаточно, чтобы сделать простой статистически-арифметический вывод - сегодняшние "отечественные " масла раза в полтора получше, чем были пол века назад, но и почти вдвое хуже, чем большинство импортных.
Добавлено через 7 минут
Столько денег заливаем между заменами масла в бак при сегодняшних ценах на топливо, что экономить раз-другой в году пару десятков баксов, к тому же за счёт ресурса двигателя, как-то смешно.Прокомментировать:
-
А что обо всём этом думает фирма - изготовитель автомобиля? Или официальные сервисы на худой конец.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение.Вот призадумался,а может тоже перейти на такое масло?Цена более чем в два раза меньше...Что об этом думает сообщесто?
Прокомментировать:
-
Очень сочувствую я следующему владельцу того авто, в которое лукойл заливали, а особенно ХДИ камонрейлдизель ппц... Погуглите, я как-то наткнулся на фото разобранных двигателей, после использования определенного масла, даже у одного бренда бывают ерундовые масла . Можете лить , года на 3 двигателя хватит. Лучше тогда уж нафтан сразуПрокомментировать:
-
присоединяюсь к вопросу - скоро масло менять надо, все чаще на Лукойл смотрюСообщение от Dand Посмотреть сообщениеВчера на работе коллега прикупил себе масло лукойл п.синтетика.Вот призадумался,а может тоже перейти на такое масло?Цена более чем в два раза меньше...Что об этом думает сообщесто?Прокомментировать:
-
Вчера на работе коллега прикупил себе масло лукойл п.синтетика.На мой вопрос ":):):) оно тебе?",ответил,что льёт такое масло уже во вторую машину,третья у отца.У него и у отца французы с ХДИшными двигателями.Грит,что никаких нареканий.Вот призадумался,а может тоже перейти на такое масло?Цена более чем в два раза меньше...Что об этом думает сообщесто?Прокомментировать:
Прокомментировать: