-
Смею предположить,что температура кипения антифриза и воды будут разными,особенно в летних пробках,а так в аварийных случаях,считаю,что и на воде можно проехать 200-300км без вреда для авто...,но увлекаться не стОит,о смазке помпы и засорению каналов накипью согласен с вышеответившими. -
Вот после этого дождика может резину поменять?Что-то смотрю по погодным сайтам,высчитываю +7 и выше среднесуточных - нифиганевыходит!:)Наверное математика хромает;)Лётнюю уже свозил на шиномонтаж - отбалансировал!;)Хочется уже на "литье" покататься:roll:Прокомментировать:
-
И всё же антифриз оказывает смазывающее действие!Уже было подробно об этом написано выше!Прокомментировать:
-
Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеСообщение от Юрген Посмотреть сообщениеТак и я сегодня с утра помыл .....
Ну вы, рыбачки, даете. Всем БРИКом тачки помыли, а потом на синоптиков гоните - дождь, дождь...:mrgreen:Сообщение от Bobr Посмотреть сообщение
(дождь, это я не тебя зову):pПрокомментировать:
-
Я так понимаю, вредность обычной воды в двигателе в том, что содержащиеся в ней соли при высоких температурах могут оседать на поверхностях протоков в виде накипи. Но дистилированная вода лишена солей, поэтому этот минус, в случае её применения отпадает.
С металлическими деталями в различной степени (в зависимости от состава из которого сделаны эти металлы) может вступать в реакцию и сама вода в зависимости от её кислотно-щелочной реакции. сам не химик но из некоторых процессов, применимых в самогоноварении знаю, что щёлочь для дюралевых ёмкостей, - это смерть.
Но никто же не будет заливать в движок дистилированную воду, разбавленную с каустической содой...
Т.е. содержание щёлочи в дистилированной воде будет настолько мало, что при использовании авто на дистилированной воде в летний период, что этим фактором можно пренебречь.
Другое дело в том, что у воды (в т.ч. и у дистилированной температура кипения и температура замерзания другая.
Вода кипит при 100 градусах, а антифриз при более высоких...
Это может быть существенно в тех машинах, в которых термостат срабатывает при 102 градусах (если такие бывают).
В таких авто при использовании воды,
не успеет сработать термостат, как машина закипит....
Опять же повторюсь, что это моё личное мнение и я могу в чём то заблуждаться.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Вы не правы!!! нет такого антифриза который бы смазал подшипник, работающий с такими оборотами. И для чего в помпах (насасах) ставят манжеты, которые через некоторое время начинают протекать???;)Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
И я вот с утра Биг-меном встретился, да прямёхонько на мойку. :)Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеЗа окном такой дождь "лупит"!А у меня,возле дома,стоит чистый автомобиль:(Вчера вымыл своими руками,да ещё и тряпочкай спецыятельной протёр!
А через час супругу встречать.
Один знакомый выдвнул такую теорию: Всё живое чувствует приближение дождя и начинает суету. Например муравьи. Вот и у человека перед дождём появляется неосознанное желание чевой-то сделать. Этот нездоровый зуд снимается мытьём железного коня :)
Так что, авто надо мыть только через нехочу :mrgreen:Прокомментировать:
-
За окном такой дождь "лупит"!А у меня,возле дома,стоит чистый автомобиль:(Вчера вымыл своими руками,да ещё и тряпочкай спецыятельной протёр!А через час супругу встречать.Прокомментировать:
-
Дистилированной водой.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Нельзя. Вылетит помпа. Плюс коррозия блока изнутри. Антифриз имеет масляную этиленгликолевую основу, за счет чего обеспечивается антикоррозионная реакция с металлом и смазывается подшипник насоса охлаждающей жидкости ДВС.Сообщение от Зеленый Змей Посмотреть сообщение
Водяные помпы ставились на машины советского автопрома, на иномарках стоят насосы охлаждающей жидкости двигателя внутреннего сгорания:)Прокомментировать:
Прокомментировать: