Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Старухан
у знакомого был..
бензинка..
парень отзывался о нём очень хорошо..
был у него чуть больше года...
машинка была в "разъездных"...
намотал около 70 000
Rybachok. Мне кажется ты погорячился насчет шумности французских движков. У меня на Лагуне стоит 1,6 16 клапанник. Когда машину пригнали надо было прислушиваться чтобы на холостых услышать движок. И динамика хорошая. Может имелись ввиду 8 клапанные движки?
двинский, спасибо за ответ! Для меня 180 тысяч это не менее 10 лет езды. И таки с бензинкой наверное проблем намного меньше?
На мой взгляд бензиновые движки французы ваще делать не умеют(расход большой, мощность не очень, шумные). У них дизеля хорошие. А ваще Пикасо геморойная машина. Удобная, на вид ничего и внутри прикольная а в остальном ничего хорошего ни по кузову, ни по электрике. Одни мелочи задолбаешься устранять. Движок если дизель правда неплох. Тока заправляться надо на заправке. ИМХО
Компом бы машинку почитать... Если вылезет ошибка типа
17566 - Manifold Pressure Sensor (G71) то точно от него трубка отвалилась. И по симптомам похоже, еще и глохнуть на холодную при резком нажатии на педальку должна... А где он в пассике б4 не в курсе - сорри. Скину мануал по ауди - если движок на 90 гр повернуть, то чтото похожее должно быть :)
это же от впускного коллектора ? очень похоже на трубку к датчику MAP (контроль воздуха по разряжению во впускном) кстати судя по концу её возможно тот самый датчик какраз попал в фото - небольшая чёрная коробочка справа между аккумулятором и бачком
Вроде ,как я читал,это не МАP. Это коробочка -реле свечей накала.
Хез, больше похоже что к датчику давления наддува должно идти. Тут ЭЛЬЗу поспрашал, нашел чтото похожее. Правда не от фольца а от ауди техже годков с темже двигателем. Может поможет?
Похоже.Только ,кто б еще сказал где у меня этот датчик наддува?:o
По схеме не очень понятно.А вообще у меня проблема в том,что дергаться машина стала и на ходу, и на холостых.Вот и ищу.
Последний раз редактировалось Григорий; 23.03.2011, 22:08.
Причина: Добавлено сообщение
это же от впускного коллектора ? очень похоже на трубку к датчику MAP (контроль воздуха по разряжению во впускном) кстати судя по концу её возможно тот самый датчик какраз попал в фото - небольшая чёрная коробочка справа между аккумулятором и бачком
Хез, больше похоже что к датчику давления наддува должно идти. Тут ЭЛЬЗу поспрашал, нашел чтото похожее. Правда не от фольца а от ауди техже годков с темже двигателем. Может поможет?
Старухан
На данный момент являюсь владельцем данного авто 2002 г.в.(дизельного).Приобрёл его в 2007 году.За первый год отматал 50 тыс. км.Особых нареканий небыло не по двигателю,не по подвеске.А затем понеслось:Сначался накрылся топливный насос(тот который в баке),затем лопнуло две передних пружины,сразуже пришлось заменить и передние рычаги.Но это ещё всё мелочи.Через ещё 50-60 тыс. опять накрылся этот же насос.Ну про мелочи раасказывать не буду,но их там немало.На данный момент машинка стоит в гараже уже 3 месяца.Требуется замена коробки.За время эксплуатации на машине отъездил 180 тыс.На мой взгляд машинка неплохая,но очень привередливая к топливу.В ней удобная посадка ка водителя так и пассажиров с зади.Сам 4 раза ездил летом на Украину,когда в машине было 5 человек.Расход сотавляет по трассе при 110-130 около 5.5 литров саляры,что очень приятно для довольно не маленькой машинки.
Прокомментировать: