Сообщение от BooMs1k
Посмотреть сообщение
-
Видел пару лет назад,как эваеуатор тянул такого.Подцепил за зад и тянул волоком по дороге с вывернутыми колесами. -
Выкручивайте колеса и блокируйте руль, и будет вам счастье =))Сообщение от jemm Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Был Nissan Primera 1996 гв 1,6 бензин. Машина стояла на улице, эксплуатировалась круглогодично и нещадно (с 2007 по 2009). По кузовщине вообще нареканий небыло. Движок неприхотливый и надежный, кушал по городу вроде килограмм 8-9 92-го.Сообщение от vasily-d Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Роман Михайлович, если на 15 лет эксплуатации, то ни одна из машин, предложенных в виде вариантов не выдержит. Но по кузову крепче будет VW. Японцы в этих годах все гнилые. У короллы очень гнилючий кузов, даже не рассматривайте, как вариант для покупки.Прокомментировать:
-
Greihan
позвони по разборам авто, например на Форестере такой "прикуриватель" с крышкой штатно установлен в багажнике, возможно еще на каких авто есть, думаю быстрее найдешьПрокомментировать:
-
Роман Михайлович,живите еще столько же!И чтоб еще не одну машину Вам съездить!
VW Поло.-Это лучшее из списка.По качеству,цене на запчасти,длительности жизни кузова,экономичности.Прокомментировать:
-
В таком случае и на ручник и на передачу.Сообщение от Сузумар Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А нечего и некого тут стесняться!Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
Посмотрите VW Поло. Если вам на 15 лет, тут уж без вариантов. Японцы за 4000 будут на грани по кузову, это я вам 100% даю, с арок задних начнут. Сам за японский автопром , но японец должен быть до 10 лет от роду, тогда горя знать не будете. Если уж и смотреть за эти деньги то Ниссан микру, у нее цепь вместо грм. Корса с двигателем 1.2(тоже цепь) нормальный вариант , но это 5000 минимумПрокомментировать:
-
Господа! Может попадалось кому в продаже гнездо прикуривателя с откидной подпружиненой крышкой? Необходимо для установки в бокс эхолота. Маякните, плз.
Спасибо!Прокомментировать:
-
Не малолитражка, но рискну посоветовать присмотреться к Ниссан-Примера 98-2000 г. выпуска в кузове "универсал" (WP11, WP11-144). С бензиновыми двигателями 1,6; 2,0. Вместо ручного управления - АКПП. Рейлинги под картоп имеются. Как раз сейчас можно вписаться в обозначенную Вами сумму. Двигатели неприхотливы, надёжны, хорошо себя чувствуют на 92 бензине, расход которого у 2,0 на трассе 6-7 литров при скорости 100-120 км/ч. В городе, правда побольше - 9,5 летом и 12 зимой, у 1,6 на литр мньше. Стоит цепь, которая выхаживает до замены 250-300 тыс. км. В бенз. двигателе 1,8 она "пластиковая", на 140 тыс. км., а в дизелях - ремень. В 2,0 стоят гидрокомпенсаторы, не требующие регулировки клапанов,а в 1,6 придётся регулировать через 40-50 тыс км. МКПП тоже вполне надёжна, а вот вариатор не долговечен - около 150 тыс. км выхаживает (не рекомендую). Подвеска спереди многорычажка - раз в 2-3 года при Ваших пробегах придётся менять верхние рычаги, сзади - балка, не создающая проблем. Кузов неплохо противостоит коррозии (за 6 лет эксплуатации ржавчина на небольшом сколе на 5-й двери не прогрессирует), но рекомендую провести антикоррозионную обработку кузова после покупки Динитролом. Можно присмотреться и к Ниссан-Альмера этих же годов выпуска, с двигателем 1,6.Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщение
Конечно выбирать надо не "убитые" экземпляры.
Всё выше сказанное, основано на личном опыте эксплуатации. За 6 лет менялись только расходники, верхние рычги, ремонтировался стартер и моторчик привода передних стеклоочистителей (не работал прерывистый режим).Прокомментировать:
-
Пропускайте женщин вперед.
Всегда.
Сразу.
И как можно дальше.
Перекресток. На нем, в средней полосе, стоит машинко небольшенькая. Ждет, когда зеленый свет светофора загориццо. На заднем стекле семьсят у ей. ОК. Становлюсь в крайний левый. Вижу, девушка за рулем. Жду вместе с ней. Весь на расслабоне - ночь почти, машин нет более. Только я и она. Ну и жена рядом. Моя. Мы уже дома почти, осталось два квартала проехать.
Загорелся зеленый.
Трогаюсь плавно, без надрыва. Мотор мощный достаточно, обороты быстро набирает. Машинка соседняя заржала всеми своими кобылками и, дрожа стеклами, обошла меня на корпус вперед.
Прикольно.
Чуть поддал газку. Поравнялся с дамой. Сидит милая, с окаменевшим лицом, судорожно вцепившись в руль. Взгляд решительно вперед. В одну точку. Цель ясна - сделать этого ко3лину. Меня, то бишь.
Ладно, думаю, езжай вперед, красава моя. Сбрасываю газ. В этом момент ее машинка стала наезжать на мою полосу. Не замечает девушка разметку. Бибикнул коротко, шоб обратить ее внимание на сей факт.
Вот балда! Зачем я это сделал..?
Машина мадамки, вместо того, шоб стать обратно в свою полосу, резко виляет в мою. В нескольких метрах от моего бампера. Чудом ухожу от столкновения, буквально выбросив свою машину на встречку. Благо, встречного транспорта не было.
Как я выражовывался... ОХ, как..! Я точно не помню о чем и какими словами. Наверное, не очень благопристойными. Смысл их сводился к тому (мне жена потом рассказала), что родители этой милой и прелестной девушки, пред тем, как зачать такое создание, продолжительное время проводили в безудержном веселье и употребляли всяки разны веселящие напитки и порошки. И какая она счастливая, ведь ей это употреблять совсем не надо - все передалось в ночь зачатия. На всю жизнь.
Пришел в себя от удара кулаком в грудь. Жена в монитор тычет. Вот мля... У меня в авто громкоговорящая связь на автоподнятие настроена. После первого гудка. Кому это я понадобился в это время? Не дай Бог, дети позвонили, что бы узнать, когда папа с мамой дома будут и услышали все мое красноречие.
Нет, не дети.
Клиенты из Америки. Точнее, секретарша какого-то супер-трупер крутого бизнеснюка, который заинтересовался нашим предложением поохотиццо на глухаря. Она сказала, что её родители были в ночь зачатия, и остаются на данный момент глубоко верующими мормонами. И посему об употреблении ими алкогольных напитков и наркотиков не может быть и речи. А она сама окончила престижный университет и три года стажировалась в Москве. Где, конечно, сталкивалась с различными типами, но что бы с таким....
Ту - ту - ту. На том конце эфира положили трубку.
................
Пропускайте женщин вперед.
Всегда.
Сразу.
И как можно дальше.
Но главное - всегда. Всегда контролируйте свою речь, когда говорите о них. Даже если контроль невозможен. О женщинах или хорошо, или никак. А то попадете. На деньги.
Как я.Прокомментировать:
-
К аффтору сообщения, что перед твоим;)Сообщение от vadikvnv Посмотреть сообщение
Наверное, эти две получше будут.Сообщение от Роман Михайлович Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемые авторыболюбители! стесняюсь спросить - про "запорожцы" вопросы можно задавать? Вопросов, собственно-2. 1. Много лет назад слышал, что в Минске есть фирма, которая ставит ручное управление на все автомобили, в т.ч. и иномарки и имеющая лицензию. Пытался найти её через службы, курирующие инвалидов и получил полный отлуп- поскольку с 2007 г. инвалидам транспорт забесплатно не положен, то и все вопросы связанные с инвалидным транспортом как бы тоже куда-то исчезли- отфутболивают в коммерческие структуры ( без указания адреса) Может кто-нибудь сталкивался? 2. Автомобиль (на аватаре) сгнил по стекла. Хочется на последние деньги (4000$) купить последний в этой жизни автомобиль -малолитражку с малым расходом бензина, неприхотливую в обслуживании, с крепким кузовом (чтоб лет на 15 хватило - мой годовой пробег 7-8 т.км) а ещё бы багажник под картоп, и возможность установки ручного управления педалью сцепления (так привычнее) Окружающие (ездящие и занимающиеся ремонтом иномарок) советуют VW "лупо", Опель "Корса" Форд "фиеста", не советуют рено и Фиаты, а один минский знакомый сбросил ссылку на Тойота" Корола" 97 г. с пробегом 180т. км (правда, машины у него никакой нет) Посоветуйте на чём остановиться!Прокомментировать:
-
Cнег сходит вместе с асфальтом :(:(:( А где не почистили обочины,так ещё днём по дороге реки текут,воде некуда деватся.А ночью вода замерзает и рвёт асфальт как бумагу.И куда дорожные службы смотрят?
Прокомментировать:
Прокомментировать: