Vlad1333
Про Эспайса почитай здесь:
http://www.club-espace.ru/
я раньше поездил на Эспайс 3 2001 г.в. 2.0 бензин 16 кл-машинка очень понравилась
сейчас езжу на Эспайс 4 2004 г.в. 2.2 т.дизель 150 коней-машина пуля
один из минусов в сценике если нужно сидения задние скинуть -5 мин и поехал, в Эспайсах они потяжелее
-
Может быть, кстати, и поршни различны, а головы одинаковы. Сейчас вспомнил, что там же может быть камера сгорания в поршне.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
А спорить ни о чём не буду. Потому как ничего нового не узнАю;).Прокомментировать:
-
От себя добавлю (как-то ближе к дому;) )
http://auto.plius.lt/
http://www.autogidas.lt/
Хотя ,насколько знаю от наших гонщиков, ща на рынках в Литве проще встретить беларуса,чем литовца....Прокомментировать:
-
[QUOTE=ТЁМА]... Думаю, что головы, отсюда и степень сжатия - различны...[QUOTE]
Ты вообще видел "голову дизеля"? Там у степени сжатия совершенно иная задача , чем на бензинках. А основная проблема запихнуть побольше смеси в очень тонкий момент времени и обеспечить его эффективное горение.
Почитал про вебасто. Больше им не парюсь.
Все больше нравится Эспейс. Вроде и 1.9 дизелек не плох, хоть и "насосфорсунчатый".Последний раз редактировалось Vlad1333; 04.03.2011, 01:04.Прокомментировать:
-
Они больше заработают на проссроченом ТО и т.д. ,чем подарят. Не тот вариант.:DСообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
В прошлом году жену остановили 8 марта (типа поздравить из за угла ОНТ снимал),она на них наехала с криком каком основании тормознули,ФИО остановившего, когда он сам последний раз Правила открывал и т.д. .Бедолага не знал куда щемиться,быстро чего то всунул и даже документы не смотрел.:D:D:Последний раз редактировалось slon; 04.03.2011, 00:46.Прокомментировать:
-
Богдан(Минск), Якудза,
Статья 18.12. пункт4:
Управление ТС водителем, не пристегнутым ремнем безопасности, перевозка пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности, если конструкцией ТС предусмотрены ремни безопасности, а равно управление мотоциклом либо перевозка на нем пассажиров без мотошлемов или с незастегнутыми мотошлемами -
влекут предупреждение или наложение штрафа в размере до одной базовой величины.
На практике, если за непристегнутых пассажиров на заднем сидении и наказывали кого, то это скорее исключение, чем правило.Прокомментировать:
-
Здесь поищи,может что и найдешьСообщение от вован д Посмотреть сообщение
http://www.abw.by/index.php?act_general=adv
Еще можно здесь
http://www.mobile.de/home/index.html?lang=ruПоследний раз редактировалось Филин; 03.03.2011, 23:46.Прокомментировать:
-
18.14 вроде, когда меня с просроченными правами оформляли, парня именно за это дрючили.Сообщение от Якудза Посмотреть сообщение
Я раньше не желающим пристёгиваться, говорил, мол, штраф сам оплатишь, теперь же с записями в талон по любому поводу ситуация несколько иная.Прокомментировать:
-
Женька, а они что, ипать их в $раку, сразу не освидетельствовали это дело?Сообщение от Женька Посмотреть сообщениесбил пьяного пешехода!
говорят-дело в прокуратуре,мол поломал ты трезвого человека,шагающего по обочине
Прокомментировать:
-
парни, сойду с ума
кароч помогите найти достойную тойоту короллу , около 7 рублей.
ессно чем моложе, даизель приветствуется, но не тока, инжектор тожПрокомментировать:
-
vic, двигатели эти не разбирал, но предполагаю, что одинаковы у них только блок цилиндров в сборе с коленвалом, шатунами и поршнями. Думаю, что головы, отсюда и степень сжатия - различны. Это из-за разных степеней наддува турбин. Разные при этом сами турбины или нет, сказать не могу. И разная должна быть настройка двигателей, в смысле мозги, количество датчиков и т.д. Ну, могу ещё предположить, что могут быть разные коллекторы и всё такое прочее.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Во, кто-то ещё писал, что насос-форсунки на тех, что помощнее...Прокомментировать:
-
4-й Эспэйс - металл.
Пластик- 1-й, 2-й и 3-й. В 3-м капот металл.
Хорошая машина, во всем. Кроме электроники. И капризна , как француженка, по мелочам.
НО счас все машины компьютеры. И все болеют.Прокомментировать:
-
Vlad1333
Если забить на дизельность
Да не парься ты про дизельность - у каждого двигла свой гемор, а французики одни из первых начали делать дизеляПрокомментировать:
-
друг попал ...
перед Новым годом,на питерской трассе ,ночью,вне нас.пункта,сбил пьяного пешехода!
как всегда навстречу шла фура.оба водителя приняли,как можно левее,но все равно зацепил бедолагу крылом и зеркалом.
итог-перелом ноги,сотрясение и т.д
вызвали ГАИ.права забрали.прошел месяц.
друг поехал в Россию узнать,что да как.
а там говорят-дело в прокуратуре,мол поломал ты трезвого человека,шагающего по обочине
мол или срок или готовь 200.000 рублей.
какие мнения???человек ищет адвоката.если ,что пишите в ЛС.Прокомментировать:
-
Я имел ввиду не конкретно Шаран и Пежо806, а их семейства, т.е. с клонами. Какая эмблема у меня на руле и на решетке радиатора, мне все равно. А интересующий меня дизель у французо-итальянцев на всех от Пежо, у немце-испанцев на всех от Фольксов. Последний мощней и современней. Но в пользу Французов ценник на авто.Сообщение от ТЁМА Посмотреть сообщение
Почитал про Рено Эспейс. Если забить на дизельность (один фиг скоро соляра будет как 92) - хороша. Пугают только электрикой(ненадежна) и пластиковым кузовом(дорого в ремонте). А я еще недавно на такси на ней ехал с женой... Теперь начинает дырявить мозг. В Шаране сзади гораздо менее удобно.
Пойду вебасто гуглить.Прокомментировать:
Прокомментировать: