Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
Попробуй на Олешева,10. За одним забором с шиномонтажом "Лоял".Перетяжка,ремонт салонов. -
Выяснил вот что:Сообщение от Otshelnik Посмотреть сообщение
Б.у. шины, в сборе с дисками, провозить можно. Если везешь сам, лично, то до 50 кг. беспошлинно. Если перевозишь не самолично, то по четыре евро :o за кг., будь добр, забашляй.
Б.у. резину, отдельно, не в сборе с дисками, провозить низзя! :(Прокомментировать:
-
Может кто подскажет какую конторку или человека занимающегося перетяжкой сидений кожей. Хочу в лодку сидушки обшить или кожей или виниломПрокомментировать:
-
[QUOTE=andrei a.a.;699245]НЕ прав! В двигателе не только шатуны работают. Читайте техническую литературу.
Двигателя своими руками перебирал,правда тракторные.Принцип работы один.По вашему мнению какой датчик может отвечать за впрыск топлива на дизелеПрокомментировать:
-
Ниразу! К счастью или к сожалению...;)Сообщение от АРЧИ Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты
И соглашусь и не соглашусь.Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
Система, действительно, ломает. Тех, кто ломается. Их большинство.
Некоторые остаются людьми. Но рано уходят из жизни.
В любой профессии есть настоящие и случайные. ГАИ - не исключение.
Просто власть (даже минимальная, даже временная, даже с помошью волшебной палочки) - это индикатор человека.
Добавлено через 5 минут
Юра! Я не брак, я эксклюзив!:DСообщение от Филин Посмотреть сообщение
Добавлено через 6 минут
Кста, кто-нибудь, кроме меня, слышал уже, что топливо дорожает?Прокомментировать:
-
манометр вместо датчика вкрутить и покатать её на разных режимах - посмотреть, может и маслонасос
масло не ест ? ...а то может и кольца позалегали - масло в выхлоп выдувает посему - не хватает и начинает сигналитьПрокомментировать:
-
У меня такая борода случилась от того, что лег на массу провод от датчика давления масла :) Поправил провод - лампочка погасла и не по делу не загорается :)Сообщение от Акунь Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемые,есть вопрос! У сестры Фольц Поло 2000г.в. 1.4МРI. Машина не эксплуатировалась после ДТП более года . Покупка нового АКБ , замена масла и фильтра,старт,поехали
После двух дней передвижений по городу периодически загорается "Давление масла " 
Вскрывал поддон-мусора,кокса не обнаружено,вкладыши как новые :o.Течи по двигателю нет.Какие будут мысли? Замена датчика давления,либо что серьезнее? Спасибо.
Прокомментировать:
-
НЕ прав! В двигателе не только шатуны работают. Читайте техническую литературу.Сообщение от Кос Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
Лучше не лезть. Ни всегда ошибка означает выход из строя самого датчика. Поменяешь датчик, а клизма останется, что тогда????Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщение
Удачи!Прокомментировать:
-
Парень вроде правильно мыслит, я бы то же самое сказал.Сообщение от Кос Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Х.з. машина не моя, а брата, как он объясняет, датчик стоит "внизу насоса,", туда ему сказали не лезть бо ни справицца сам....Прокомментировать:
-
какой датчик даёт ранний впрыск?от шатуна на насос,с насоса на форсунки.или я не прав?ъПрокомментировать:
-
У движка пробег уже 416000, на зажигание некуй грешить. Каннтупер показал ошибку датчика...Сообщение от Кос Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
так это по моему зажигание сбито.а ни насос виноват.Сообщение от ZENYA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
народ, есть проблема, наипнуласи какаето хрень в тнвд(вродь датчик), котрая отвечает за впрыск топлева(ранний впрыск). Вопрос: есть ли смысл лезть туда самому или лучше загнать спецам?(шаран, 1.9 tdi, 96г.в.)Прокомментировать:
Прокомментировать: