Don
Слава, а мужик что на фото, чем то на тебя похож:), ну как сразу глянул- подумал на тебя:)
-
А какая разница?
Топливо с завода не идет сразу на АЗС. А по жд идет на нефтебазы, там сливают цистерны в емкости, например АИ-92, емкость 5 тыс тонн. Одна жд цистерна примерно 55-60 тонн. И сольют туда и мозырьский и нафтановский, соотношение может быть разным конечно, но все в перемешку. Логично предположить, что исходя из логистики чем ближе к НПЗ, тем топливо будет только этого же завода. Так оно и есть, обычно, но бывает по-разному. Я вот могу отследить по документам сколько слили и с какого завода, а че толку то? Вот сейчас с МНПЗ, завтра- хз:)Прокомментировать:
-
Вот это иногда и пугает...Вроде все по-отдельности человеки, а как вместе, так толпа неуправляемая...Сообщение от Уклейка Посмотреть сообщениеПочему такой злой?
Нормальные люди, нормальные лица. Такие же как на улицах, в магазинах, где угодно.:cool:
Что бы это могло быть?
Прокомментировать:
-
Читала вчера "Забавные факты о Белоруссии", наткнулась:
Безопасность на дорогах.
Пешеходам стоит быть особенно осторожным, в принципе, так же как и водителям. В 2007 году произошел нелепый случай ДТП. Водитель автомобиля opel ascona был подвергнут нападению лошади. Животное прыгнуло на авто, тем самым смяв капот и выбив лобовое стекло, проломило крышу, спрыгнуло на багажник и скрылось с места ДТП. Эксперты признали случай страховым, ущерб был возмещен.Прокомментировать:
-
Я бы ТАК не делал!НИКОГДА!Никогда не знаешь,что может быть завтра!И Эбис после...;)Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так ничего и не понял, дизтопливом какого завода и какого поставщика лучше заправлятся? Интересует не недолив на заправке, а качество дизтоплива.Прокомментировать:
-
в итоге я понял в беларуси 2 бензина- нафтановский и мозырьский.
так получается нет разницы на какой заправке заправляться?
сам на славнефти заправляюсь уже года 2.Прокомментировать:
-
Для такой погоды,как сегодня и ближайшие дни не вижу необходимости лить чистую "незамерзайку". На трассе достаточно разводить с водой 1:3,а в городе и того меньше.Сам уже второй день катаюсь по городу на одной водичке с добавление жидкого мыла,без проблем. Главное перед очередными морозами не проморгать момент замены раствора на чистую спиртягу.Сообщение от Любитель Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
AN
Колонки там чешские, точно не помню, но вроде ADAST там написано.
Там просто надзор и за персоналом и за заправкой как за режимным спецобъектом - все-таки для себя стараются.Прокомментировать:
-
Zalex
это больше от колонки зависит, у них скорее допотоптные, с настройкой в свою сторону. Например, вот с такими колонками, как Global Star (Швеция) смысла накалывать и нетПрокомментировать:
-
- от времени года не зависит. На той заправке всегда по честному - на этой заправке служебный транспорт МНПЗ заправляют. И последний литра 2 там льется ну очень долго, а не со скоростью заправочного пистолета Формулы 1: бах, плюх, :):):):) - следующий.а сейчас всем недоливают
Добавлено через 47 секунд
одну финскую компанию
А они еще бензус настоящий А-98 из-за границы таскают...Прокомментировать:
-
Совет тем кто собирается ехать в Москву! Берите побольше "незамерзайки" иначе пипец, расход 5л/час)))Прокомментировать:
-
Сбитого человека водители объезжали стороной
Сотни водителей проехали мимо человека, неподвижно лежащего на обочине. 28 января на автодороге Минск—Гродно сотрудники ГАИ провели эксперимент: инсценировали ДТП с велосипедистом, чтобы посмотреть, как будут реагировать водители проезжающих мимо машин.
Со стороны было незаметно, что ДТП подстроили сотрудники ГАИ. На обочину положили манекен, рядом велосипед. Вместо крови использовали кетчуп. За 20 минут мимо лежащего тела проехало почти четыре сотни машин: одни моргали аварийкой, другие притормаживали, третьи перестраивались в соседний ряд.
Первым сбитого человека заметил водитель БМВ Анатолий. Подъехал поближе, понял, что перед ним муляж. Нервно вышел из машины.
— Больше так не шутите, — проворчал мужчина, когда к нему подошел инспектор, и поспешил уехать.
Позже остановились еще два водителя, чтобы помочь пострадавшему. Оказалось, оба они ехали в сторону Гродно, но когда заметили на обочине сбитого человека, решили вернуться. Каково было их удивление, когда на его месте они обнаружили манекен.
Второй этап эксперимента — ДТП с пешеходом. Манекен переложили поближе к проезжей части, велосипед убрали. Спустя 2 минуты к нему подъехали сразу 3 машины. Еще один водитель проехал мимо, но потом все же вернулся назад.
— Смотрю: человек на обочине лежит. Решил: может, помощь какая нужна, вот и остановился. 8 лет проработал водителем, но такое у меня впервые, — поделился впечатлениями водитель Александр.
Сцена третья — реакция водителей на пьяного пешехода на дороге. Роль нетрезвого безупречно сыграл волонтер городской организации Белорусского общества Красного Креста Алексей.
15 минут он туда-сюда петлял по обочине, падал, пытался остановить какую-нибудь машину. Но затормозил только один грузовик. Как потом оказалось, водитель даже не обратил внимания на «пьяного», а просто решил проверить груз, пишет "Вечерний Гродно".
На заключительном этапе решили проверить, как поведут себя водители, если на дороге будут дежурить гаишники. Для этого на обочине поставили патрульный автомобиль, а подальше вдоль проезжей части установили видеокамеру. В этом случае водители сошлись в одном: все они предупреждали друг друга миганием фар о том, что недалеко экипаж ГАИ.
Как рассказал начальник отделения агитации и пропаганды ГАИ УВД Гродненского облисполкома Евгений Дудко, телефонных звонков в дежурную часть ГАИ, милицию и «скорую помощь» за время эксперимента не было.
К слову, всего с начала года на дорогах области погибли 11 пешеходов, из них 7 — в нетрезвом состоянии.http://news.date.bs/auto-cars_216797.htmlПрокомментировать:
-
а сейчас всем недоливают:)....время такое:)
температура топлива которое заливают в бак +6+10, на улице морозик, топливо остыло, литров меньше.
А летом у нас расход падает:), топливо имеет такую же температуру в земле, а баке нагревается, расширяется.
Вывод- заправляемся зимой, ездим летом:)
Добавлено через 5 минут
ну а закупать топливо в РФ и продавать его здесь, чисто экономически невыгодно, так что пофиг какое оно там,
а если кто то возит топливо с запада и продает его здесь- то какая там вообще экономика? Хз, может благотворительностью занимаются:) или спимздили:)
Добавлено через 11 минут
когда МНПЗ сделает этои у кого "старые" дизельные движки, лучше "маслица" подливать:)дизель евро-5.Прокомментировать:
-
Российские дизелисты неплохо отзываются о Shell-овском дизеле.
[/QUOTE]
во-во, сам Shell-ом заправляюсь, понял что такое настоящая солярка, чистенькая, как слеза, не замерзает... ЛУКОЙЛ в топку, да и все наши заправки. ИМХОПрокомментировать:
Прокомментировать: