еслли "учит" - значит не торопится, от тут можно и наоборот сыграть :wink: ...было раз одно действо на МКАД, "учитель" чуть не сложил порядка 7и машин, ....самому стыдно потом стало после того как догнал и ...да :roll: ..но чел вроде проникся своей неправотой
а по поводу впустить/выпустить - так это нормально, но у нас народ такой ...сегодня бабулька в банке в сердцах бросила "...раньше белорусов кругом узнавали по доброте и вежливости, сейчас по злобе похоже вперёд вырываемся" и я с ней согласен
-
Точно! Притом, были факты, что замеры уже были произведены по заявлению предшественников, но что бы бабло заработать, могут заново померять.. Проходил эту историю замеров для погрузчика "Nissan" пару лет назад.. Привозишь сам с "Транстехники" двух челов, заливаешь полный бак и гоняешь пару часов, потом доливают доверху палива, считают, сколько влезло и через пару дней дают справку.. Притом стоило на те деньги, если не ошибаюсь, долл. 300.. Повторяюсь - это для погрузчика.. Для Субару- может и по кольцевой круги будешь нарезать..:oСообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
дождь,
С тобой согласен со стопроцентной солидарностью, но ведь в ответ получаешь зачастую обратное.
Пример, еду спокойно домой, апосля 18-00, загруженный перекресток Чкалова в направлении Слуцка, туды-сюды дергается на хвосте "водитель", иду в своей полосе, попутно впуская "попавших в засаду". Тут это чудо с хвоста как-то перестраивается вправо, потом вщемляется вперед и начинает реально оттормаживаться. Попытки его просто тупо игноре не дают резалта, и не обогнать и не объехать, я спокоен, аки удав после ужина. В итоге, все же объехал, этот "водитель" сделал колеса, чтобы не иметь разговора по душам. И что? Это ответ на что, до сих пор думаю...Мот он решил, что я назло ему впускал "засаженных"? Ведь он бы ни в жизнь не впустил, а ты говоришь. Вот у такого я бы права забрал сразу и надолго, пока через мозг не дойдет уважение ко всем, учитель сопливый, он столько не живет, сколько я за рулем, а все туда же, в учителя :) Спокойный я человек, многих быстромертвых видел, все они или дергались на дороге или просто не понимали, где и кто они есть... Мой девиз на дороге: уверенно, спокойно, предсказуемо. Скорость - по обстоятельствам, но без "дрыганий", а то смешно смотреть, как кто-то летит, пыжится, обгоняет и... "сдувается", а ты едешь, как ехал и он уже опять в хвосте, потом опять летит, пыжится и... сдувается... Если очко играет, если не уверен, если, в конце концов, не можешь - виси себе тихонько на хвосте, твоих "водятельских" качеств я не оценю, это сто пудов :)Прокомментировать:
-
Есть специальные сборники по расходам. Если в сборнике нет, то придется проводить испытание в Транстехнике.Сообщение от Dimon17 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Don.Ну,это же утопия,лирика,сам понимаешь.Конечно же ездить можно всем у кого есть праваСообщение от Don Посмотреть сообщение
.Закон есть закон.
...И немного о другом.Опять же хочу повторить,что надо уважать всех тех,кто на дороге рядом с тобой. Не надо называть кого-то чайником,козлом,тормозом.Надо понимать и помогать участнегам движения.В любом случае.И постоянно нормальный человек может совершать ошибки.И хорошо,если не опасные.И мы тут не судьи...Прокомментировать:
-
Пьяный водитель сбил 5 человек на остановке в Минске
БелТА
Пьяный водитель в Минске сбил пятерых человек на остановке общественного транспорта, сообщили БелТА в отделе по агитации и пропаганде ГАИ ГУВД Мингорисполкома.
Вечером 21 января около 19.20 мужчина 1964 года рождения двигался на автомобиле "Ровер 416" по проспекту Независимости со стороны улицы Калиновского в направлении МКАД. Не справившись с управлением, он выехал за пределы проезжей части на остановку общественного транспорта, где совершил наезд на пятерых пешеходов.
Пострадавшие с различными телесными повреждениями были доставлены в лечебные учреждения столицы. Полученные травмы не представляют угрозы для жизни.
Экспертиза выявила в крови водителя 2,60 промилле алкоголя.
БелТАПрокомментировать:
-
Если прекрасно проходят-значит не наркоты.Клемо-диагноз-ставит врач.Приговор выносит судья.А мнение простого обывателя к делу не пришьёшь.Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщение
С этим ты ничего не поделаешь-дорога всегда являлась источником повышенной опасности .И смертей приносит с каждым годом больше и больше-тем не менее все мы по ней ездим.А то что ты говоришь-ездить им категорически нельзя-это просто мнение а не диагноз .Сообщение от Pitbool Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да я и не утверждаю, что там есть что-то, чего нету у других.
Движков кстати, совсем немного разновидностей у последней модели: 2,5 дрызель (он у меня) и 4,0 бенз (его у меня нет, а жаль). Появился уже 3,0 новый дизель, но я думаю его в РБ еще нету. Про старые модели не скажу - не знаю.
Просто самому копаться нету времени и места. Подьехал на пару СТО - видно, что желания изучать что-то новое у парней нету. Про ремонт пока речи не идет, нужно просто нормальное проверенное СТО с приличной репутацией или просто спец толковый. Вот сейчас нужно масло в коробке поменять и подвеску пощупать, а ехать некуда.Прокомментировать:
-
парни может кто в курсе?
интересуют линейные нормы расхода топлива на Субару Легаси 2,5 автомат, а то в постоновлении такой нема . . .
однако бухгальерша ругается :)Прокомментировать:
-
Zhihar,
Покурил я твой Патфайндер слегонца, там нюансов особых-то нету, все откуда-то подходит, то с Террано, то с Патроля, то еще откуда-то. Чаво его бояццо? Их всего три типа было, правда движков многовато разновидностей. Думаю, что более-менее приличное СТО возьмется и обслужит.Прокомментировать:
-
http://an.yandex.ru/resource/ZEa3bkA...ERLukQKkA.htmlСообщение от Zhihar Посмотреть сообщение
Попробуй им позвонить. Специализируюццо на японцах. На Казинца, дом 6 СТО находится. Может и с твоей машинкой разберутся.Прокомментировать:
-
Народ прошу о помощи!!!
Кто подскажет нормальное и проверенное СТО для обслуживания не самого старого и довольно редкого джипа (Ниссан Патсфайндер).
Официалы не рулят, нет там спецов и цены только для служебных автосов.
Задачи пока самые банальные масло/фильтры менять, подвеску проверить, масло в АКПП поменять ну и так послушать/постукать.
К сожалению мой проверенный мастер отказался от этого автомобиля, подъемник слабоватый, вот и не знаю куда податься.Прокомментировать:
-
Я тебя умоляю!Не будь наивным,у нас что все алкоголики или наркоты на учете стоят?Есть знакомые которые из семи дней в недели только два бывают трезвыми,и все это знают,но прекрасно проходят комиссию.Полно людей которые не где не состоят ни на каком учете ,но ездить им категорически нельзя,но они "успешно ездят",до поры до времени.И не мало случаев,что из за таких страдали люди.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дык это, вроде как, присутствует. За многие нарушения предосмотренно лишение. Не с первого, так со второго раза, в течении года.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: