Сообщение от Юрген
Посмотреть сообщение
-
AN, Акунь, спасибо. Судя по всему его и на самом деле нет (Форестер II).Прокомментировать:
-
Мой Форик 2004 года ( америкос).Фильтр салона не предусмотрен!Прокомментировать:
-
pot-maxim
у тебя уже скорее в другом кузове. У меня он где сидит пассажир, там где ноги. Становишься раком:), голову повыше, две скобки снять и фильтр в руках
Добавлено через 1 минуту
http://www.japancats.ru/subaru/
тут глянь, по вину, найдешь, может и нет у тебя фильтраПрокомментировать:
-
AN, Юрген, про какой Форестер разговор?
Меня до сих пор мысль не покидает как машина (у меня 2003 г.) может быть без салонного фильтра (парочка продавцов запчастей на Субариков сказали, что у меня нет салонного в машине). Похоже меня развели. И если он есть, то где (или более менее стандартно, около лобового стекла, под пластиком)?Прокомментировать:
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Если только это не упомянутый, ну, который в пластике, с пневмоподвеской;)
Но, как правильно заметили, бюджет бы побольше - на расходники да содержание:( А то тока-тока купить хватит...Прокомментировать:
-
AN
Так я , типа лошара анапская - уже был готов на новый радиатор печки , но последний ход все таки решил проверить этот фильтр - не было предела моей радости когда мастер сказал что ОН есть - 23 долл и тепло как бане
Прокомментировать:
-
Юрген
первым делом как купил, залез и глянул салонный фильтр, там не сложно и самому.....Думал и ты посмотрел:), кстати его можно не менять, можно промыть с фери и просушить (если он матерчатый конечно, гармошка крупная)
alexi87
я за форя, после жигулей будешь чувствовать себя в танке на снежном поле:), а ауди будет отдыхать на чищенной обочине:)Прокомментировать:
-
alexi87
Глянь в сторону Мицубиси. Спейс Вэган, Спейс Ранер, Спейс Стар, последних годов выпуска. Для начинающего само то. ИМХО. Машина не перегружена опциями, но все самое необходимое есть. Очень предсказуема на дороге. Сейчас, по снегу и каше, езжу намного увереннее (Спейс Ранер), чем большинство других авто. Большой плюс, для рыболова - офигенно вместительные, хотя с виду и не скажешь. Очень приемистые на начальных скоростях - удобно по городу.
Большой плюс - цена. На твой бюджет поменяешь все, что нужно, еще и останеццо.
Минусы:
Слабая шумка (впрочем, как у большинства японцев).
Расход палева, по городу, ежели двигло 2000, или 2400, бензин, 10л. летом, зимой больше . На автомате еще больше, процентов на 20. Есть дизеля, но чета не хвалят их.
На двигателях ГДИ дорогое ГРМ, да и спецов, умеющих их правильно обслуживать, поискать нужно (но есть, однако). Лучше брать с двигателями не ГДИ.Прокомментировать:
-
[QUOTE=ТЁМА;640134] Ну, или Оллроуд на крайняк;).
Денег многа должно быть для того как обслужить ее , что бы ездить хорошо . Пневмо подвеска канечно кайф , но сцука дорогой. ИМХОПрокомментировать:
-
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Читал-читал, что тебе тут насоветовали, не стал ничего добавлять. Думал, что ты ничего не отвечаешь, может уже взял да ездишь себе припеваючи:D.
А я бы со своей колокольни тебе... нет, не посоветовал, просто предложил бы взглянуть именно в сторону А6. Далее чисто субъективное мнение.
Взял бы, не раздумывая А6. (Я немного фанат марки, так что ты на меня не смотри:D, но поразмыслить в этом направлении можешь;))
Тем более ты сам говоришь, что можно взять хорошего года. А4 для меня маловата, хотя тож неплоха. Но себе бы только А6. Я считаю, что большой плюс Ауди в том, что её можно взять quattro. Нет, ну конечно можно найти и БМВ и Мерседес с полным приводом, но для них это уже эротика. Тьфу, мля, экзотика:D. (Это если говорить про седаны, а не про паркетники или прочие джипы.) А Ауди полноприводные - через одну.
И ещё. Вряд ли ты будешь ездить на своей ЖИГЕ на рыбалку после того, как поездишь на Ауди (ну вот, уже говорю так, как будто ты уже её берёшь:D). Я с детства отъездил на шестёрке. Потом, когда появилась аудюшка, подумал: "Вот и отлично, на шестёрке - на рыбалку, на аудюхе - по бабам":D. А потом жига так и стояла в гараже пару лет, пока не отдали её за ненадобностью родственникам. :roll:
Тут много написали про достоинства и недостатки переднего-заднего приводов при езде на скорости и по трассе. Меня больше интересует такая сторона, как движение на небольших скоростях по неровным и недвёрдым поверхностям. На жиге как бывало: перед препятствием разогнался, зажмурился и.... фуууу, пронесло:D. Или не пронесло:(. На своей теперешней машине мягко и вкрадчиво прокрался через лужу-грязь и едешь дальше. Жигули часами приходилось доставать из г....
Да, привод у меня даже не полный, всего лишь передний, почему и комплексую:D А прикинь, если бы таки был полный
Но точно знаю, какая будет моя следующая машина;)
Кстати, Субару, что на фотке самому нравится, да и вне дороги будет лучше, чем даже quattro. Но себе не взял бы. Вообще есть очень много машин, которые нравятся эстетически, или по характеристикам, но себе взял бы только упомянутую. Ну, или Оллроуд на крайняк;).
Вот такой вот я однолюб. Готов переспать со многими, но женюсь на единственной:D.Последний раз редактировалось ТЁМА; 20.12.2010, 04:25.Прокомментировать:
-
да, подгулявшие :)Сообщение от Юрген Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Daimler; 20.12.2010, 02:07.Прокомментировать:
-
так и я хочу , е 39 3.0 диз - и купил бы , если б они были не ушорханые напрочь со скрученым пробегом .:DСообщение от Daimler Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прошёл слушок,что бензик после нового года скаканёт на 25%.И ,почему-то, верится:(.Прокомментировать:
-
по карману ударит обслуга. не гонитесь вы за дешевыми америкосами, вкините пару тыщ, потом поймете.Сообщение от Юрген Посмотреть сообщение
немца, немца чистого бери :) или японца.
а вообще по-моему глупо спрашивать совета, вот загорелся ты авто, спросил у знакомых как, да что, в ответ да не бери, обслуга дорогая, на рыбалку не съездишь на ней, жрет дофига и т.д. и будешь потом сутками сидеть на abw и искать подходящий вариант.
если нравиЦЦо машина, покупай. я вот хочу e39 2003г.в., 3.0d, пока слышу тока НЕ БЕРИ, а вот возьму и возьму :p
удачиПоследний раз редактировалось Daimler; 20.12.2010, 00:05.Прокомментировать:
Прокомментировать: