Ну вот, осталось в РБ только два водителя - биг-мен и доктор зло, остальные попали в неприличную категорию...
:) :) :)
-
Вот не поверишь, в первый раз именно так и написал, а потом почему-то "очень" вытер. :)Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
doctor zlo
не много..На дороге много дол@оебов, которые могут тебя подставить в аварийную ситуацию
а очень много...Прокомментировать:
-
Все правильно. Будь ты хоть трижды чемпион по гонкам формула-1-5-10, это круто - умеешь водить и т.д. и т.п., но вот не все такие. На дороге много дол@оебов, которые могут тебя подставить в аварийную ситуацию.Сообщение от VituS Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Не зря ведь уже давно придумали поговорку:
- Тише едешь, дальше будешь!Прокомментировать:
-
Турист
от оно-определение"чайник"....Мне кажется, что многие не уступают по другой причине. Человек едет с максимально разрешенной скоростью и по этой причине он не смотрит часто в зеркало заднего вида, так как едет по своей полосе и никаких маневров не совершает
Почтальон
вот пример"профи"Смотрю в зеркало (блин! ПОСТОЯННО в него смотрю!)
из-за такого урода и на меня наезжають...летит какой-то хрен, моргает фарами за километр, даже не думает перестраиваться на крайне правую. У меня в такие моменты происходит борьба противоположностей. С одной стороны хочется его пропустить - лети голубь, может действительно очень надо куда-то успеть, мало ли ситуаций в жизни. Мне спешить некуда, не надо палатку ставить и прочее. А с другой стороны в этом случае мне нужно не идти на обгон, а притормозить, дождаться гонщика и опять набирать скорость. Только разгонюсь - а гонщиков то много! Надоест всех пропускать - пойдешь на обгон сам, так догоняет сзади, моргает, сигналит и т.п. Типа я самый крутой, а ты тут мешаешься под колесами.
vic
согласен..Никогда не впускаю нагло лезущих в объезд очереди и оттирающих, кроме случаев, когда люди вежливо просят, показывают на часы и тп.
Не надо думать, что вы умнее других, это не так. Это не ум, это наглость, и неуважение.
+100Прокомментировать:
-
200 по нашим дорогам - это камикадзе. Еще допускаю 140-150 где разрешено 120. Но 200 - это перебор. В своих силах можно быть уверенным, а вот быть уверенным в реакции окружающих водителей врят-ли. А если кто со скоростью 100 перестроиться перед ним , едущим 200, пускай и за пару сотен метров, ведь на таком расстоянии можно и не понять что "летЧег" несется? И то что аварийных ситуаций не было летая под 200 (пускай и не будет никогда) - говорит лишь о том, что повезло.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
Странное утверждение, для летчика с 300 лох ты со своими 90. В чем разница ? По мне - так страшен последний, из-за большей разбежки в скорости.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
PS и имхо. большинство аварийных ситуаций создается именно из-за нарушения скоростного режима. Если в толпе(потоке) кто-то "выделяется" и меняет свое поведение, то это сказывается на всех. Другими словами - подстраиваюсь под поток, если он есть, и еду, спокойно, не торопясь и не расслабляясь :).Прокомментировать:
-
Объясни мне, как наличие мозгов поможет тебе на скорости 200 км/ч и когда на дорогу влезет какой-нибудь чайник с деревни со второстепенной или у тебя с машиной что-то случится, и у тебя уже не будет никакого выхода? А при скорости 100км/ч шансов то поболе будет.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщение
Согласись, проще выходить из экстремальной ситуации на меньшей скорости. А ситуации на дороге всякие бывают.Умение прогнозировать наперед ситуацию,свои действия, в случае возникновения экстримальной ситуации.Это и отличает настоящего опытного водителя,от простого "чайника"(не в обидном смысле этого слова).Я не в коем случае не за то что надо гонять где не попадя,но и ситуации бывают разные,и люди те что за рулем тоже разные бывают.
Добавлено через 4 минуты
Турист, все с этой новости и понеслось. :) Несколько страничек назад.Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Почему я всегда сильно переживаю? Пялюсь в зеркало? как бы кому не помешать? Зная, что они нарушают скоростной режим? Загадка моей души....
Вся твоя загадка в а больше от культуры вождения и поведения человека за рулем! Чувствуешь ответственность не только за себя,но и за тех кто рядом,и даже за тех кто тебя догоняет и сигналят.Это не осторожность,а опыт за рулем!
Сам постоянно не забываю за зеркала заднего вида,автоматом уже выработалось следить за приборами,зеркалами и всей обстановкой,и все это происходит практически мгновенно на подсознание,и не напрягает.Зато и самому безопаснее и другим не помеха.Ведь бывают и те кто быстрее меня!Или им больше надо!Прокомментировать:
-
Угумс. И колесо лопнувшее на 90 и на 200 тоже большая разница. На дороге разное случается, а чем меньше скорость, тем больше шансов среагировать и как можно с меньшими последствиями выйти из непредвиденной ситуации.Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я тоже не всегда понимаю гонщиков. Не в смысле скорости, машины всё скоростнее - а дороги те-же. А вот примениемо к себе. Так, для раздумий. У меня дом на колесах, и имеет свои особенности - движок не позволяет разогнаться больше 100-110 км.ч. Очень большое лобовое сопротивление встречному потоку ветра. даже если дует взад. И динамика отвратительная. Когда еду по трассе, у меня скорость примерно чуть быстрее фур. Но мне их надо обгонять! Не говоря уж о более тихоходных грузовичков и пр. И вот, когда я разгоняюсь до своей максимальной крейсерской скорости и догоняю ту-же фуру мне надо не сбавляя скорости идти на обгон, иначе потеряю скорость и долго её потом набираю. В этот момент я двигаюсь с максимально разрешенной или может даже и больше, чтоб побыстрее завершить обгон (опережение, на М1). Смотрю в зеркало (блин! ПОСТОЯННО в него смотрю!) - точно, летит какой-то хрен, моргает фарами за километр, даже не думает перестраиваться на крайне правую. У меня в такие моменты происходит борьба противоположностей. С одной стороны хочется его пропустить - лети голубь, может действительно очень надо куда-то успеть, мало ли ситуаций в жизни. Мне спешить некуда, не надо палатку ставить и прочее. А с другой стороны в этом случае мне нужно не идти на обгон, а притормозить, дождаться гонщика и опять набирать скорость. Только разгонюсь - а гонщиков то много! Надоест всех пропускать - пойдешь на обгон сам, так догоняет сзади, моргает, сигналит и т.п. Типа я самый крутой, а ты тут мешаешься под колесами. По скорости может и крутой, но по машине - не дорос ещё до меня. Почему я всегда сильно переживаю? Пялюсь в зеркало? как бы кому не помешать? Зная, что они нарушают скоростной режим? Загадка моей души....Сообщение от Турист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Не будь так категоричен.Не спорю,правила на то и правила чтоб их соблюдать,но, писал выше,не всегда и не везде у нас стоят ограничения там где они действительно должны стоять,и те которые действительно необходимы на конкретном участке дороги.Сообщение от vic Посмотреть сообщение
Хотелось бы конечно,чтоб все у нас было по правилам,но по реальным правилам,А пока я например еще не разу не видел человека,который бы всегда соблюдал бы правила
А по поводу пропустить или не пропустить того кто спешит,или влезть или не влезть в поток,так это я думаю не от правил зависит,а больше от культуры вождения и поведения человека за рулем!Прокомментировать:
-
vic,
+100, постоянно с этим сталкиваюсь на перекрестке Машерова-Сторожевская.Прокомментировать:
-
Наверное, это был я :DСообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Никогда не впускаю нагло лезущих в объезд очереди и оттирающих, кроме случаев, когда люди вежливо просят, показывают на часы и тп.
Не надо думать, что вы умнее других, это не так. Это не ум, это наглость, и неуважение.Прокомментировать:
-
Андрюха, не дай тебе бог убедиться в обратном.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
То он обязан соблюдать ПДД на дорогах общего пользования. На своей собственной-пожалуйста, как хочешь, ну или на гоночном треке.Сообщение от pitbool967 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: