Сообщение от Якудза
Посмотреть сообщение
-
Если штрафовали, то это "развод" чистой воды. При конкуренции норм ответственность наступает по специальной норме. -
Да... московская МКАД ещё та "мясорубка". Когда водителем работал (бус/фура) постоянно рейсы были Европа - Москва. Так в Москву позже 5 утра и раньше 1 ночи даже не сунулся! Напрасная трата времени и нервов. А когда это одним рейсом, то такой контраст прочувствуешь. ... в Германии включив "поворотник" в зеркало можно даже не смотреть! К сожалению такой культуры на дорогах у нас никогда не будет, ну или "не в этой жизни". Да взять хотя бы их автобан - это же не дорога, это целый механизм, аппарат!Тьфу, блин Не делайте нам всем смешно. Надо тебе все-таки на стажировку съездить на московкую МКАД.Прокомментировать:
-
Тьфу, блин :D Не делайте нам всем смешно. Надо тебе все-таки на стажировку съездить на московкую МКАД.Сообщение от Dervik Посмотреть сообщение
2006 г. Пятница. Въезд на МКАД по Минскому в 22.00, выезд по Ярославке около часа ночи :o Примерно 30 км :D + движение в плотном потоке 70 - 80 км\час еще около 150 км.
Думаю, что сейчас еще интереснее. Как они там живут
Прокомментировать:
-
ЯкудзаПогрешность прибора может составлять до 10 км/час,и она заложена в настройках прибора,прибор просто не реагирует на превышение меньше чем в 10км/час ,а не из за-так как нет статьи предусматривающей превышение скоростного режима до 10 км/ч.;)
Но есть случаи, когда и такие превышения формально трактовались как "иное нарушение" (не упомню уже точную формулировку) со штрафом и т.д.-Кого нибудь штрафовали за это???
направить радар во время стоянки авто и нажимать педаль акселератора - его показания будут лежать в пределах ~10-30 к-ты сам с этим сталкивался?Не верь всему что пишут в интернете!В таком случае у нас штрафовали бы каждого второго!:DПрокомментировать:
-
У радара нет погрешности, которая учитывается инспектором остановившим нарушителя ;)Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеМожет я чего не понимаю?Всегда ездил только на 8-9км больше разрешённой скорости.Мне объяснили,что погрешность настройки радара - 10км,больше уже "залёт".А тут 18-19км:oНепонятно...
"Бесплатное" превышение может лежать в пределах 10км/ч и не более, так как нет статьи предусматривающей превышение скоростного режима до 10 км/ч. Но есть случаи, когда и такие превышения формально трактовались как "иное нарушение" (не упомню уже точную формулировку) со штрафом и т.д.
Если на авто, конструктивной особенностью которого является наличие постоянно работающего вентилятора (подкапотное пространство, система охлаждения) направить радар во время стоянки авто и нажимать педаль акселератора - его показания будут лежать в пределах ~10-30 км/ч :)Прокомментировать:
-
Эт да. Но эта запись как бы не влияет. Тебе 1-ую часть хоть 10 раз запишут, а права забрать не смогут. А вот 2-ая и 3-ая часть - два раза и все.Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
Dand
Поэтому и превышают, чтоб не влепили 113.2 или какая там у них сейчас новая статья...Прокомментировать:
-
Уточнение. На усмотрение инспектора, может осуществлена запись в талон с превышением до 20.Сообщение от Сусанин Посмотреть сообщение
Не только после, но и включая 20. То есть, необязательно свыше 20, если превышение в 20, этого хватает на серьезное.Сообщение от Сусанин Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Rammstein; 27.08.2010, 23:24.Прокомментировать:
-
Превышение до 20 км карается предупреждением или штрафом до 0,5 (или 1) б.в. без записи в талон. А всё серьезное начинается только после 20 км.Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеМожет я чего не понимаю?Всегда ездил только на 8-9км больше разрешённой скорости.Мне объяснили,что погрешность настройки радара - 10км,больше уже "залёт".А тут 18-19км:oНепонятно...Прокомментировать:
-
Может я чего не понимаю?Всегда ездил только на 8-9км больше разрешённой скоростиСообщение от doctor zlo Посмотреть сообщение.Мне объяснили,что погрешность настройки радара - 10км,больше уже "залёт".А тут 18-19км:oНепонятно...
Прокомментировать:
-
в том то и дело что нет, если едут один за одним к примеру 10 машин, то по закону колонны последний будет оттормаживаться уже практически в 0
ну ессна тот кто вывалился в зад не получит, а вот последним - беда, да и сегодня после 18 на колцевой это можно будет наблюдать несколько раз
PS в пятницу вечером вообще по кольцу не езжу1 ФотоПоследний раз редактировалось Dervik; 27.08.2010, 16:56.Прокомментировать:
-
Трудно представить, что если перед тобой вываливается тело на 80-ти, а ты едешь положенные 90, то могут возникнуть какие-либо проблемы. Те, кто едут медленно, конечно, раздражают, но аварии создают все же те, кто "летает".Сообщение от Dervik Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Серёга я же тебе сказал что зима покажет что к чему. И если дело в электрике, то что стучало?Прокомментировать:
-
И я со своим FORESTER , со стрелками-лампочками...
Спасибо karask4. Но скорее всего дело в другом... Вчера вечером попробовал завести машину, но с большим трудом получилось- аккумулятор сел. Покатался, машину на стоянку а с аккумулятора клеммы скинул. Сегодня завелся, поехал на СТО менять амортизаторы, так вот ведь все нормально ! Все работает и не капризничает. Как в жизни: только к доктору соберешься - тут же все сразу проходит :D
Я думаю, что все дело в электрике, в проводах. Где-то на корпус коротит ... А тут такое поле просторное для исканий
Прокомментировать:
-
я бы на кольцевой поставил вместо (90) в красном кружке - (90) в синем и натягивал бы тех кто не едет за понижение скорости, ибо все аварии в 3м ряду не из-за того что ктото летит, а из-за того что в полосу вываливается тело на 70-80 и получает под задСообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: