-
Прошу мозгового штурма: Опель моновпрыск одинаково хреново тянет что на газу, что на бензине. Возможные причины? Свечи почти новые, внешне одинаковые, ВВ провода тоже почти новые. -
По подробней можно... откуда ноги растут?Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сложный вопрос ты затронул.Сообщение от zhigalo Посмотреть сообщение
Двигатели современных теплоходов работают на дизельном топливе очень высокого качества.
Ранее, еще в 30 годы предпринимались попытки создать судовой двигатель на тяжелом топливе, иначе оно называется моторное топливо или мазут, (есть еще название - флотский мазут) но неоднократные попытки так и не увенчались успехом.
Мазут, - это жаргонное выражение, имеющее мало общего с настоящим мазутом, который можно грузить лопатой.
Тяжелое топливо (мазут) - это есть нечто среднее между печным топливом и солярой.
На его есть ГОСТ.
Двигателя на нем могли работать только на постоянных оборотах. Запуск дизеля, - только на соляре, маневры - только на соляре.
Ввиду наличия в мазуте большого количества серы, твердых частиц и парафинов, моторесурс исчислялся сезоном.
Заглушить двигатель тоже можно было только после того, как он отработает некоторое время на соляре, иначе, - полный ремонт всей системы питания.
В общем, плюс в этом топливе есть один, - это дешевизна.
На практике, - убытки от его использования сводят на нет всю экономию.
Только что пообщался с приятелем. 3 недели назад пришел с моря. Его специальность - механик судовых силовых установок.
С мазута он долго смеялся.
Сказал, что ни один здравомыслящий судовладелец не позволит залить в танки не то, что мазут, а даже диз.топливо низкого качества. Судовой дизель стоит за миллион долларов.
По воде...
Мы говорим о паре.
Вода с судовой дизель добавлялась не для увеличения мощности за счет пара, а только для того, что бы убрать нагар с поршня и головки.
Так, пробитая прокладка под ГБЦ даже в современном автомобиле и попадание антифриза в цилинд вымывает камеру сгорания до металлического блеска.
Опыты с водой не новы.
Даже в "Волговских" карбюраторах сверлили дырки, вставляли медицинские иглы и подавали воду в цилиндры.
КПД был только в теории.
Что касается использования пара в двигателях внутреннего сгорания, то сегодня есть такой двигатель, только он не пятитактный, как писал Azhgur, а 6 тактный и принцип работы основан на охлаждении цилиндра водой под большим давлением, вбрасываемой в цилиндр форсункой.
При этом разница в том, образовавшийся пар не сгорает, а выполняет механическую работу на дополнительном, пятом такте. Шестой, - это выхлоп пара.
И 20% - что то многовато...Это же 1 к 5!!!
Так все пламя в цилинде зальешь!:D
В соляре 5% рапсового масла уже превращают ее в диотопливо!:DПоследний раз редактировалось Дзед; 17.05.2010, 16:16.Прокомментировать:
-
Двигатель теплохода работает на мазуте+20% воды. Вода вбрызгивается форсункой в цилиндр, превращается в пар - соответственно расширяется и толкает поршень.Сообщение от ДзедПрокомментировать:
-
ну я незнаю
каким нужно быть дебилом что бы лесть в балото
я на А6 полный привод только один раз буксовал
PS,ито по глупости, ехал за берёзовым соком
отвёс жену детей, забыл домо топор
поехал обратно
остановился на полне посмотреть как она буксует всеми калёсами
так и остался
1. приехал какойто бус Мерс
там-же и встрял
2 на подходе Маз самосвал
тоже встал.
Вытощил только АМКОДОР,,,,,,
.......Так что делайте выводыПрокомментировать:
-
На Бресткой трассе они установлены на отдельных столбах парами на противопольжных обочинах, в верхней части столба что-то вроде ящика с линзами, и фотовспышкой. Видны издалека. Можно заметить и снизить скорость, можно забить в GPS как опасные точки.Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
стоят в тестовом режиме, законопроект в разработке, (по слухам установщиков) пока лидирует БМВ со скоростью 290 :)Прокомментировать:
-
От Гомеля до Минска в населённых пунктах ( в трёх). стоят на столбах скворечники с наблюбением за машинами. Если хорошо присмотрется то и ты сам заметил бы, они весят на фонарных столбах (обрати внимание). Радар детектор на них пищит.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сегодня возвращался из отпуска по Брестской трасссе. После проезда пункта оплаты за дорогу, начал разгоняться и тут сработка радар-детектора, а потом фотовспышка на камере видеонаблюдения (новые такие установлены на М1). Потом были ещё несколько сработок на эти камеры. Интереасно, что от Бреста до Минска на остальные реакции аппаратуры не было, видимо ещё не подключены. Кто сталкивался уже с этим?Прокомментировать:
-
Обьясни в чём его вина, если дело было влесу или поле. Это охотничьи угодья или место для натаски собак. Хорошо ставлю вопрос по другому, а если выскачил дикий зверь и ты его задавил. Разве ты не виноват. тебя так накажут что мало не покажется.За это .Сообщение от Павел Посмотреть сообщение
Наверно ты не держал хороших собак. Знаешь как в Гомеле говорят : Лучше плюнуть хозяину в морду, чем обосрать его собаку.
Прокомментировать:
-
V.V., а если на твоих глазах сбили безхозную дворнягу или кота, ты бы раздул эту тему? Я, лично, сомневаюсь. Сколько их по трассам лежит, и что возле каждой тушки гаевые оформляют ДТП?
Отчасти в этой ситуации есть и твоя вина, как не крути собака это не человек, ПДД ей нужны как пятая нога.
Мой тесть, будучи на охоте, лет 20 назад, свою лучшую собаку тоже на дороге нашел. До сих пор вспоминает частенько.Прокомментировать:
-
Там человек повел себя вообще по хамски- по дороге шло 4 человека,пылюка страшная.Так вместо того чтобы спокойно проехать по своей стороне-выехал на встречку (там ям меньше)и начал разгоняться-мы чуть на обочину успели гуськом выстроится. И речь даже не о том мог-не мог. А о том что сбежал. и меня он видел. я глаза его видел когда он смотрел в зеркало заднего вида. И бежал я за ним километра полтора-там дорога -сплошные ямы и выбоины,я на джипе там на второй передаче еле еду,а он на жучке улепетывал так-что я догнать не могПрокомментировать:
-
Просто на мой разум, бывают ситуации, когда действительно нельзя предотвратить наезд. Но когда специально, это надо наказывать. У меня были случаи когда собака гонит зверя через трассу, если знаешь об этом сердце замирает. Теперь стараюсь охотиться подальше от трас.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
да не будет ему никто и я в том числе ничего насчитывать хватит статьи за съезд с места ДТП-а найти-я думаю максимум3-4 дня.Машина сильно приметная,регистрация по Минскому р-ну старые номера-даже гайцы сказали-макс 5-6 машин. Проверить их все не займет много времени.Как они сказали при оформлении-"100процентов готовое дело". Хотя жена настроена более скептическиПрокомментировать:
Прокомментировать: