вставлю 5 коп:
на ауди при минусовой температуре кондишка не включается. На панели снежинка иногда горит, типа гололед. на Патроле кондишка включается в любую погоду, автоматом включается если включать на обдув стекла, но на обдуве стекла её можно и отключить.
про мотособаку: если коротко. то это как с нивой или другой советской техникой. если любишь ковыряться и руки растут из нужного места. то можно попробовать. один знакомый в Москве взял себе, если интересно, могу его отчет найти. для себя сделал вывод-никогда не куплю себе.
если еще похожая хрень, называется Хаски. Вот она прикольнее собаки. Там не сзади на санках сидишь. а сверху, как на минимопеде :) Тоже взял один знакомый, тот еще не отчитался :) Но тоже себе не куплю. лучше копить на снегоход, а более универсально-квадрик. но их сцуко воруют очень сильно :(
PS с НГ не был в РБ, снега тут навалило.... еле откопал гараж, ауди выгнать на пробежку.
-
сегодня поехал с приятелем недалеко на Днепр. вначале пробились по заснеженному старому пути к заливу ( тоже кайф тяжелый глубокий мокрый снег, а оно на пониженной едет)- посидели - глухо. пвыехали искаьть другое место увидели съезд -поехали. везжаем в маленькую деревню - там по улице до залива стоят десятки авто. кое как протиснулись поближе к заливу - припарковался в сугроб. посидели да часов 14 - по три рыбки ( но было место где народ брал ерша в изобилии). стали выезжать - перегорожена позже приехавшими машинами улица. вот тут то нива и показала себя: вдоль заборов с подтаявшим глубоким тяжелым снегом по оси колес притснулись на свободу. как говорят "я плакаль" пролезая с 5 см зазорами между заборами и авто ( хотя мне царапины на кузове не страшны, но жаль было автомобили тех кто ставил их не заботясь о выезде других). к тому же удалось развернустя между двух заборов и авто из-за короткой машины- такой вот трюк только для коротышки. еше раз убедился в практичности нивыПрокомментировать:
-
ВОЛОДЯР,что-то похожее видел лично.На прицепе у грузовика с песком спустило,а потом и вовсе начало гореть колесо.Долго моргал фарами,сигналил.перегнал и остановил чуть не подрезав.Водила был нифига не доволен остановкой,мат-перемат.Но когда увидел,то мат-перемат был продолжен,правда уже по другому поводу.Прокомментировать:
-
На машинах семейства VAG в холодную погоду кондиционер не хочет включаться. Это обусловлено несколькими причинами. Цепь включения автокондиционера привязана на датчик забортной температуры, находящийся в районе переднего бампера. Если на улице ниже +5 градусов, то компрессор не включится.
Если нет принудительного ограничения по наружней температуре, то есть физическое ограничение для включения кондиционера. В морозную погоду давление фреона в системе может уменьшаться настолько, что его не хватает для срабатывания датчика низкого давления. В этом случае компрессор тоже не включится.Прокомментировать:
-
Лихач давит на педаль газа, летит по трассе и даже не догадывается, что в это время умная система уже зафиксировала номер его автомобиля. Это скоро станет реальным на трассе Брест — Москва. Сейчас там началось тестирование системы видеофиксации, которая реагирует на превышение скорости. Так что не удивляйтесь, лихачи, если в скором времени обнаружите в своем почтовом ящике письмо из ГАИ. С фото и квитанцией на штраф.
продолжениеПрокомментировать:
-
Вчера мой друг предотвратил беду. Ехал с дачи, и на просёлочной дороге обгоняет старый газик-грузовичёк, у которого в районе бензобака уже полыхает огонь. А водила едет себе , не замечает. Друг дал знак, чтоб грузовик остановился. ..Вылазит с кабины паренёк - лет 19-20... очень удивляется , почему его остановили... но когда увидел огонь, стал пытаться тушить огонь снегом. Огнетушителя - нет..
.. млин. Ну друг отдал свой... затушили... обошлось.. Машина фермерская... добитая... Отдадут другой огнетушитель - и то добре...
Прокомментировать:
-
Видимо у всех по разному.У меня минимальная температура по книге +2.Хотя тоже написано удаление наледи.Прокомментировать:
-
Не надо ждать когда"заляпает",при первых подозрениях лечу на подъёмник "кофе попить":),если тихо - каждые три месяца, и жену приучил.Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
Ненавижу когда в машине скрипит,стучит,ляпает и т.д.,иногда в такси боюсь ездить.
ЗЫ. В городе как то летал 968М,тяжело было с ним тягаться.Со светофора уходил как BMW M-ка,уже несколько лет не встречаю.
Последний раз редактировалось slon; 20.02.2010, 02:20.Прокомментировать:
-
Я вобще к тому, что при нонешней стоимости авто, что я фото выложил, любой пионер на сэкономленные деньги за месяц от сигарет и чупачупсов могет его прикупить. И что, он первым делом полезет подвеску перебирать или тормоза делать? Фих, вот литье поставить на низком профиле стоимостью в 10 таких машин - это запросто. И как его на дороге обозначить?
У меня тут во дворе уже 2-й москвич подобного типа за год месная молодежь обкатывет. Первый гдето в столб влупили сразу, но он еще бодрячком пару месяцев спать не давал по ночам - носились что угорелые по дворам. Потом видать ухайдохали вхлам, потому что пару месяцев тихо было. Ща опять какойто антикварият купили - и самое обидное что в весьма приличном состоянии. Вот опять тренируються....
Если ежегодное ТО отменить, то думаю на дорогах все печальней станет. Ну вот лично я пока не заляпает ченить стандартно 2 раза в год подвеску гляжу - весна/осень. А при качестве запцацок непонятного происхождения с малины или некрасова( что в большинстве своем народ ставит) нужно чутьли не еженедельно. Пока наш менталитет не смениться с "авось" на "надо" за ежегодное ТО 2-мя руками, и то что ГАИ ужесточил штрафы за отсуствие оного 2-мя руками тоже.Прокомментировать:
-
Sly , а вот так 22 летняя :D забыл добавить, это девятка...1 ФотоПрокомментировать:
-
Поверь,иногда внешний вид обманчив.;)Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Типичный пример как автос должон выглядеть круто... и ниипет...1 ФотоПрокомментировать:
-
Ну - тут и возразить нечего. Так и есть, как это не печально звучитСообщение от valera Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
А теперь вопрос, сколько стоит проверка тормозов на стенде?Сообщение от VituS Посмотреть сообщение
Подскажу, у нас было 46 тысяч, на других (фирменных) СТО умножаем на...
Так как отвечаю за диагностическое оборудование часто бываю на линии ТО, очень много машин с неравномерностью торможения. В сухую погоду особо не замечаем, в дождик при экстренном торможении получаем увод машины а дальше как получится.
По СО, верить можно, года 4-5 идет неплохое оборудование. Особенно МЕТА, но на ТО везде стоит ИНФРАКАР, его везде забили как обязательный по договору. Но официально могу сказать, выше показать он не может а ниже может по вине обслуживающего персонала.
С дымомерами чуток похуже но жить можно.
VituS, согласись что процентов 1-2-3 ну 5 могут следить самостоятельно за авто и заехать на яму :DПрокомментировать:
Прокомментировать: