Фаркоп - однозначно полезная опция.
Этой зимой, когда много снега и не большие скорости в городе он может здорово выручить. Гасит энергию удара без сомнения.
И конечно мы не говорим о въезде в зад на скорости 100км/ч в стоящую машину.
А при разнице скоростей 5-15 км/ч
Добавлено через 4 минуты
Кстати, как раз вчера установил в свою машинку фаркопчик.
С установкой обошелся $220
-
Слыхал такие рассуждения в среде теоретиков - "подснежников", которые раз десять в год летом ездят на дачу при попутном ветре днем в ясную погоду.Сообщение от Peskar
Если хорошо и правильно закрепить ,то машина просто отскочит вперёд . А тому хто въехал в задницу копец.
У людей, которые ходят по 50 тыс. км и более круглогодично в любое время суток и видят многое, в т.ч. последствия разных столкновений, твое утверждение ничего, кроме грустной усмешки, вызвать не может.
А если он, к примеру, на СААБе или Крайслере, не говоря о более серьезных машинах - кому копец?А тому хто въехал в задницу копец
Про "просто отскочит вперед" - к Жванецкому :,))
=
В большинстве случаев - как сказали твои оппоненты:
vic
и SlyСпорно...
при слабом ударе это может спасти бампер (который сам призван спасать, вообще-то).
при сильном ударе фаркоп может также спасти бампер, но...нафига вам целый бампер, если пошла геометрия, лонжероны, пол, т.е. все это может потянуть фаркоп.
...Прицепное хорошо только при очень маленькой скорости и еще хорошо спасает от бордюрной болезни при движении задом....Последний раз редактировалось ViSt; 19.02.2010, 02:51.Прокомментировать:
-
Эт как раз те случаи , когда зад переду мешает ( полного привода ) , и об этом хорошо знают джипари . Поэтому езда ( стиль ) что то среднее , между задним приводом и передним .Сообщение от Dimon17 Посмотреть сообщение
Добавлено через 47 минут
Кстати , замечание по родной нивовской резине , абсолютно справедливы ! Посему рекомендую туда ставить газелевскую белшину . На порядок тише на асфальте и по проходимости даж на мокрой глине удивит !Прокомментировать:
-
По ОиР пару раз смотрел европейские фильмы про охоту, где те же европейцы на охоту в угодья добирались на Ниве ( сам ее не имею и нерасхваливаю).
Сегодня в Мотолодках расхваливали "мотособаку", у нас ее еще не кто не приобрел ? И скока она примерно по $ обойдется, сказали , что дешево?Прокомментировать:
-
Будем письками меряться? ;) В,С с 1986г. А причем тут категория? Просто есть здравый смысл и опыт. :DСообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Считать у нас в тыр. ,а если пересчитать в $ то получится совсем другое. Вообще преподаватели не понимают как такое ВВП может быть.Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Добавлено через 17 минут
При несильном ударе.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Спасибо за инфу,буду искать.Сообщение от Юрген Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Т4синхро испытывали у товарища в Цнянке.Аппарат достойный. Но как и со всеми бусами ...как повезет.Прокомментировать:
-
Акунь
215\65\16 немного трут ... 225 по шире на верно тоже будут
а вобще вот http://forester-moscowclub.ru/showthread.php?t=8623Прокомментировать:
-
Бывают здесь проскакивают ,довольно хорошие варианты;)http://fmm-auto.de/ru/homeСообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Там все сейчас на ура улетает..Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Мужики,есть вопрос.На форестер 2004г 225х60х16 станут или нет,мот кто пытался?Прокомментировать:
-
А как Т-4 синхро?Мот кто имеет опыт?Засматриваюсь на сайтах у немцев,но редко проскакивают по сходной цене,да и продаются быстро.01 г.2.5тди за 4500 евр(просили 5300,сам звонил),грузовой продался за два дня,я не ожидал такой торговли.....Прокомментировать:
-
Легаси и Трибека мы не обсуждаем ,это городские машины. У Аутбэка и форестера клиренс 19-20см.Прокомментировать:
-
Акунь. К нормальным машинам приходят не сразу. Надо было и на бэхе поездить:-)Прокомментировать:
Прокомментировать: