Сообщение от AN
Посмотреть сообщение
-
Sly
а думаешь мы по другому получали? Да только УПК было два года и не ДО 8класса, а в 9 и 10том классе. Забыл похоже:), я так же получил в 17 лет, а на них было указано с какого числа они действительны. А в Питере получил вторые:)Прокомментировать:
-
Вот думаю заметит хто или нет? :D Ну во первых не в 14 а в неполных 16, во вторых вроде в одном совке воспитывались и УПК в школе у всех было? Я какраз в УПК на водителя учился, и получил права категории С в 8-м классе, правда с пометкой годны с такогото числа. Потом уже когда стукнуло 18 сдал на категорию В. Вот и весь секрет.;) Наскока мне извесно это был единственный способ получить права недостигнув совершеннолетия.:DПрокомментировать:
-
Сусанин, обратись к Саше Архангельскому. Он и его команда не один год пользуют подобную технику. Думаю получишь исчерпывающую информацию.Прокомментировать:
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщение
, опередил
Даж на велике по дорогом общего пользования до 14 лет - низзя было;)Прокомментировать:
-
Сусанин
о, тоже смотрел про эту мотособаку, прет по снегу будь здоров, по озеру и до озера само то, да еще можно трое санок привязать, вообще супер....
Не запомнил где производят, двигатель- китай:)Прокомментировать:
-
О фаркопе
В 1997 году ехал по Рокоссовского на служебной разъездной "копейке". Машина только после капиталки - движок, покраска и пр. На светофоре впереди автобус ждет, когда ему остановку освободят, пытаюсь обойти слева - сзади летит "Урал". Я останавливаюсь, автобус дает вперед, "Урал" за мной резко уходит влево. Сзади, в моей полосе, вижу в зеркало дым. Летит Мазда 323F, фарки выпучены, дым из-под колес - я тормоз приотпустил, в сиденье вжался (а подголовников то и нету:o) - бах! В шее хруст, спинка сиденья назад отвалилась напрочь. Все, думаю, :):):):) Жигулю. Выхожу - и глазам не поверил. Целенький - ни царапины, потом когда завел, оказалось что глушитель где-то треснул. А у Мазды левая сторона вхлам, жидкости потекли, колесо крылом заклинило. Мужики на сфетофоре пешеходном стоят - и удивляются. Но есть одно но - Мазда, я присмотрелся, уже была битая-куча шпакли, плюс если бы не углом мне въехал, а по-центру, плюс если бы держал я на тормозе - тогда от фаркопа пользы мизер был бы, только вред тому кто сзади. А на малых скоростях - гут, придерживает резвых рысаков сзади. А еще хороша опция для чайников - если нет в авто парктроника, хорошо заменяет. Сдает назад какой "гончег" - стук, ага, дальше нельзя, соседняя машина.
Вырулил - и поехал. А ты выходишь - машина разбита (как в случае с Nick*ом)
"Мадам паркуется по звуку...?" (из анека):DПрокомментировать:
-
Спасибо.(или-данке:D)Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
Будем искать....:o(с перламутровыми колесами:D)Сообщение от Reefman Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фаркоп - однозначно полезная опция.
Этой зимой, когда много снега и не большие скорости в городе он может здорово выручить. Гасит энергию удара без сомнения.
И конечно мы не говорим о въезде в зад на скорости 100км/ч в стоящую машину.
А при разнице скоростей 5-15 км/ч
Добавлено через 4 минуты
Кстати, как раз вчера установил в свою машинку фаркопчик.
С установкой обошелся $220Прокомментировать:
-
Слыхал такие рассуждения в среде теоретиков - "подснежников", которые раз десять в год летом ездят на дачу при попутном ветре днем в ясную погоду.Сообщение от Peskar
Если хорошо и правильно закрепить ,то машина просто отскочит вперёд . А тому хто въехал в задницу копец.
У людей, которые ходят по 50 тыс. км и более круглогодично в любое время суток и видят многое, в т.ч. последствия разных столкновений, твое утверждение ничего, кроме грустной усмешки, вызвать не может.
А если он, к примеру, на СААБе или Крайслере, не говоря о более серьезных машинах - кому копец?А тому хто въехал в задницу копец
Про "просто отскочит вперед" - к Жванецкому :,))
=
В большинстве случаев - как сказали твои оппоненты:
vic
и SlyСпорно...
при слабом ударе это может спасти бампер (который сам призван спасать, вообще-то).
при сильном ударе фаркоп может также спасти бампер, но...нафига вам целый бампер, если пошла геометрия, лонжероны, пол, т.е. все это может потянуть фаркоп.
...Прицепное хорошо только при очень маленькой скорости и еще хорошо спасает от бордюрной болезни при движении задом....Последний раз редактировалось ViSt; 19.02.2010, 02:51.Прокомментировать:
-
Эт как раз те случаи , когда зад переду мешает ( полного привода ) , и об этом хорошо знают джипари . Поэтому езда ( стиль ) что то среднее , между задним приводом и передним .Сообщение от Dimon17 Посмотреть сообщение
Добавлено через 47 минут
Кстати , замечание по родной нивовской резине , абсолютно справедливы ! Посему рекомендую туда ставить газелевскую белшину . На порядок тише на асфальте и по проходимости даж на мокрой глине удивит !Прокомментировать:
-
По ОиР пару раз смотрел европейские фильмы про охоту, где те же европейцы на охоту в угодья добирались на Ниве ( сам ее не имею и нерасхваливаю).
Сегодня в Мотолодках расхваливали "мотособаку", у нас ее еще не кто не приобрел ? И скока она примерно по $ обойдется, сказали , что дешево?Прокомментировать:
-
Будем письками меряться? ;) В,С с 1986г. А причем тут категория? Просто есть здравый смысл и опыт. :DСообщение от Peskar Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Считать у нас в тыр. ,а если пересчитать в $ то получится совсем другое. Вообще преподаватели не понимают как такое ВВП может быть.Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Добавлено через 17 минут
При несильном ударе.Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: