Григорий
так сказать чтоб ты понимал разницу- для моего брата эта "проблемка" вылилась в умершую турбину и заклинивший двигатель Шарана 1,9ТДИ.
Сколько по итогу денег уйдет на ремонт пока озвучить не могу.
А ведь говорилось ему, что все признаки того, что пробита прокладка налицо...год он так правда проездил, хорошие все таки немцы двигателя делают :)
-
Считай, что у тебя их не было :) А могло не быть больше :)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
Зато машинка опять радует.Прокомментировать:
-
Пробой прокладки. Только начавшийся.Сообщение от STEPANYCH Посмотреть сообщение
150 вражеских, для моей машины, не так уж и копейки.:(Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Да, спасибо что поправил. Именно Некрасова, это если лень ехать на Малиновку.Прокомментировать:
-
Тиныч, может на Некрасова?:) А если есть на Нестерова, подскажи будь добр где именно - не знаю:oops:, а пригодится;)Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
С уважением.Прокомментировать:
-
К9, какие проблемы? Подскачи на Нестерова в автолавку, номерные рамки с подсветкой есть, стоят не дорого. Ставь и радуйся жизни. Сам таким девайсом пользуюсь, не напрягает и с ТО проблем нет.Прокомментировать:
-
Вопрос.
Купил машинку.
Сегодня прошел ТО без проблем.
Докопались лишь к подсветке номера. У меня американец, а номер сзади длинный, европейский, закреплен поверх углубления для квадратного, американского. Я номера при переоформлении не менял, и этой проблемки не заметил.
Можно ли поменять лишь задний номер на квадратный?
Или установить на существующий рамку с подсветкой (таких не видел, посоветовали на СТО)?
PS Может кто фаркопами занимается? Нуждаюсь в покупке и установке.Прокомментировать:
-
На площадке одного из дилеров.
Я бы, видя как хранится одна из моих потенциальных покупок, а также увидев на капоте одной из них "жука" (фото 3) - унес бы деньги продавцу другой марки, даже не думая. Пусть это даже тестовый авто - и что
Сорри за качество.
ЗЫ. Вчера в новостях услышал, что ГАЗель выпустили в комплектации "бизнес". И ресурс этой железяки повысили с 250.000 до...:o аж 300.000 км.:idea:
Все в очередь:cool:, нафиг Вам "буржуйские консервные банки"
4 ФотоПрокомментировать:
-
Ну бошку полюбому нужно на шлифовку/проверку...Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Изначально про пену ты не говорил, значит прогрессирует. Вовремя отдал, возможно все обойдется заменой прокладки, это копейки.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
По итогу, отчитайся шо було!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Про конденсат инет почитал.Если бы только он... На горячем движке пена из шланга прет. Несколько раз за день смотрел. Признаки хоть и начальные,но знаю,что лучше не станет.
Отдал авто на растерзание.Прокомментировать:
-
Григорий поднеси ладонь к выхлопной трубе, подержи пока мокрое пятно образуется, лизни :) Сладко-тосол , нет - все в порядке.
А вообще , когда конкретно пробьет, такой пар будет стоять, как из трубы паровоза, на десятки метров.Прокомментировать:
-
Григорий
На моём пассате В3 с пару недель (увидел на крышке маслозаливного отверстия появилась белая эмульсия) Позвонил "своему мастеру".
Проверил выше описанные процедуры. Сказал -забей, всё нормально конденсат. Забил- езжу.
Но мне, в случае чего, далеко ехать не надо.Прокомментировать:
-
Акунь, а где Григорий пишет что в тосоле масло? Я не увидел ;)Сообщение от Акунь Посмотреть сообщение
Григорий, эмульсия на крышке заливной горловины зимой - нормальное явление!!! Даже при качественном масле!!! Весна придет и эмульсия уйдет.
Уровень масла у тебя увеличился ? И в расшерительном бачке пленка или пятна масла есть?
Если нет, убери подтекание тосола и проконтролируй уровень. Хотя практически он по немногу уходит у всех.
Были случаи что тосол уходил в цилиндр, но это редкость...Прокомментировать:
Прокомментировать: