хлопцы, я про УСТАНОВКУ ГАЗА на зэпор
Кто нить видел, отзовитесь
-
Да и у зэпора проходимость как у танка!Для рыбалки само то.:)Прокомментировать:
-
Володя, а не проще за стоимость запора + газовое купить совсем старую, но машину? :D Или запор продать в принципе невозможно?Прокомментировать:
-
Дзед,ты ведь опытный камикадзе и задаешь такие вопросы???:DСообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фсё повязано, раговаривал с одним знакомым, так он сказал, что закуп идёт только в одном месте, а так это или не так, не знаю;)Сообщение от Дзед Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тогда как же эта подделка в магазины, на АЗС попадает?Сообщение от demo9988 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С незамерзайкой основная загвоздка-бадяга,приготовленная в гаражах. Кругозор часто подделывают.Сообщение от Sts Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С незамерзайкой о обычно одна загвоздка ( не считая предпочтений запаха ) , если брызгать на заснеженное стекло , разбавляется талым снегом и схватывается любая .Прокомментировать:
-
С удовольствием пользуюсь именно такой. Никаких претензий.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня тоже такая замерзла при предыдыщем понижении температуры уже при минус пятнадцати, не разбавленная.Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеХлопцы! Не покупайте вот эту незамерзайку! Не повторяйте моих ошибок.
Мало того, что она замерзает задолго до заявленной температуры...
Перед НГ залил какую-то с надписью до -67°, белорусская, вчера-сегодня полет нормальный, не замерзла, запах не навязчивый.Прокомментировать:
-
Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
Не имею возможности сфоткать сейчас, но скажу, что купил как-то в белой канистре, с оранжевой пробкой и вставным носиком. Сама зелёного цвета.
Она-то не замерзала, но жить спокойно в салоне не давала. Пахла как
.
Мы её прозвали "джинни":D. Иной раз выбирал: чистое стекло или вонь в салоне.:evil:
Добавлено через 4 минуты
А насчёт резины и АБС - поездил на своей - С АБС и зимней спереди, всесезонка сзади, и на Логане БЕЗ АБС и всесезонка везде - сравнение не в его пользу однозначно;).Прокомментировать:
-
Дней пять назад в голову пришла,
как сразу показалось немного бредовая идея-обработать дворники силиконовой смазкой,
что пользую для плетёнки.Оказалось,что идея не такая уж и бредовая.
Дворники до сих пор не замёрзли,а точнее-их
прижимные механизмы.Главное протереть резинки,дабы жирных пятен на стекле не оставляли.А,то ведь вечная проблема была-дворники
замёрзшие включаешь,а они только половину лобовухи чистят или
середину пропускают.
Добавлено через 5 минут
Я только такую и пользую.Конечно заявленые -30 она не выдерживает,ноСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеХлопцы! Не покупайте вот эту незамерзайку! Не повторяйте моих ошибок. Мало того, что она замерзает задолго до заявленной температуры, так ещё и воняет так, что в салоне невозможно дышать. Начинается кашель, потом слезятся глаза...
Не травитесь!
Врага надо знать в лицо!
-20 в прошлые морозы(жена на своей юзала)выдерживает.Может действительно партия какая не та?Прокомментировать:
-
Для дизелистов.
Забудьте про "зимнее" топливо, про которое втирают на заправках, его никогда не наблюдалось на просторах Синеокой. Что реально может помочь? 1) До -20 градусов можно обойтись антигелевыми присадками ( лично я использую ХАДО Антигель ). Главное добавить его тёплым (+20 +25 гр. ) в прозрачное топливо. 2) Керосин. Всё тоже, добавлять в незамёрзшее топливо в пропорции от 1:10 до 1:4, с понижением температуры увеличивая объёмную часть керосина. 3) Крайний случай - бензин ( не более 1:5 ) т.к. он отрицательно влияет на ТНВД. При более низких температурах ( для тех, у кого железный бак ) неплохо запастись паяльной лампой и небольшим запасом бензина для неё. Старайтесь заправляться заранее перед дорогой, а не в дороге. Соляра не любит резких перепадов температур при заправке ( поэтому не стоит лить разогретое топливо в задубевший бак и наоборот ). Прогревайте машину не менее 30 минут, а то и больше ( топливо должно перемешатся и прогреться от двигателя ). При возможности не глушите двигатель, пусть молотит. При -15 5 часов после заглушки, то же самое, что запускать с утра. Если чувствуете, что аккумулятор слабенький, то снимайте его на ночь, забирайте домой и при возможности подзаряжайте. Свечи накала и распылители неплохо бы проверить перед началом зимнего сезона. При необходимости произвести замену ( зимой это окупиться с лихвой ). Если морозы упадут за -30 градусов, откажитесь от каких-либо поездок вообще.
Надеюсь, мои советы помогут кому-нибудь в студёные времена.Прокомментировать:
-
Купляйце беларускае!!!:DСообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщение
А с экрана ТВ только и разговоры о высоких технологиях...
На деле, простую незамерзайку забодяжить не могут.
Вот наглядный эталон и образования, и производства, и упрпавления, и контроля.
К сожалению, - все так делается.
Надо им посоветовать еще наклейку на банку прилепить: "ХРАНИТЬ В ТЕПЛЕ!" "НЕ ИСПОЛЬЗОВАТЬ ПРИ ОТРИЦАТЕЛЬНЫХ ТЕМПЕРАТУРАХ"!:DПрокомментировать:
Прокомментировать: