Нет - речь идет о температурах, когда не наблюдается замерзания осадков, и мы все бодро ловим спиннингом, хотя давно должны сядзець на лёдзе.Это случается довольно часто в последние годы.
Ну неужели не понятно?
Да и в этом году недели две всего как возникла необходимость в зимней резине.
-
Vmi
Так по твоему эту самую снежную кашу будет резать лучше летняя резина???Еще раз повторяюсь,эффективность летней резины при температурах от +5 и ниже заметно ухудшается,она твердеет из за своего состава.И даже на сухом дорожном покрытии она уступает зимней по всем параметрам!Последний раз редактировалось ПитБул; 26.12.2009, 12:37.Прокомментировать:
-
У меня с мозгами все в порядке пока.
Речь велась о затяжном предзимье, которое наблюдается в последние годы аж до середины января.
На дорогу выезжаю где-то часа в четыре утра обычно. Вчера два раза уходил от лобовых столкновений. Возникала типичная ошибка неопытных водителей. В колее асфальт -он держит терпимо, между потоками мокрая каша замерзающего дождя. Грузовики режут до асфальта эту кашу легко, и идут уверенно . Водители легковых , видя как легко идут фуры следуют их примеру, и смело идут на обгон, а дальше как кому повезет .... Спасения ищут на встречной полосе , где есть чистый асфальт.
Скажу так, плестись при сложных дорожных условиях на низкой скорости не стыдно.Валяться в обочине - это и стыдно и накладно.Прокомментировать:
-
Больше элктроприборы и электропроводка выходит из строя в тролейбусах....Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
Был случай загорелся тролейбус в районе Филимонова....
Прокомментировать:
-
Реагент с троллейбусами увязать сложно.Сообщение от VituS Посмотреть сообщениеО каком сочетании с экологией тут может идти речь
.
ИМХО, в прошлом году(мот два назад) были случаи ударом тока в траликах, даж с летальным исходом... Тож эксперименты с этой "посыпкой"
.
В этом году походу поменяли состав, все белым-бело кругом.
Неизвестно, содержит ли он соль в своем составе.
Дело в том, что удар током в троллейбусе больше связан с его технической неисправностью, хотя и исключать влияние соляного раствора на токопроводность нельзя.
Известны случаи, тогда толлейбусы били током в сухой летний день.Прокомментировать:
-
О каком сочетании с экологией тут может идти речьСообщение от Дзед Посмотреть сообщение.
ИМХО, в прошлом году(мот два назад) были случаи ударом тока в траликах, даж с летальным исходом... Тож эксперименты с этой "посыпкой".
В этом году походу поменяли состав, все белым-бело кругом.Прокомментировать:
-
Хотел бы я глянуть, как ты на X-5 4.8is ездил бы щас на летней резине:)Сообщение от Vmi Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
[QUOTE=Vmi;447250]Дело в том, что тот кто эти графики составляет, тот пусть по ним и ездит.
О чем спор?!Давно уже доказано и практикой и исследованиями!Летняя резина не может быть лучше зимней при температуре +5 и ниже на любом асфальте.А по снегу так и спору быть не может.Я на днях попал на Украине в двадцати км.от Одессы в такую пробку,дорогу занесло,метель,снег лупил как на севере каком!Ночь простоял почти на месте!Потом потиху протискивался уже напролом.И что интересно-продвигались те у кого была обута зимняя резина!А с летней ни на метр нельзя было проехать!Я еще думал снять зимнею резину перед поездкой,типа на Юг еду,жалко по сухому ее драть.Слава богу не снял!
ЗИМОЙ-только зимняя!
ЛЕТОМ-летняя!
По другому-себе дороже может выйти!Прокомментировать:
-
На ВВ дорога, была стрёмная (около 7 00),после знака "Вилейский район" - практически чистый асфальт. Кто виноват?Что там снега не было,дождя,или начальник "дятел "?Прокомментировать:
-
Тут ты прав!Сообщение от Olegfisherman Посмотреть сообщение
Зимняя по снежку гораздо лучше.
Но если есть хотя бы один следок, то доезжаю и на летней.
А по свежевыпавшему снегу, - вполне нормально катит и по целику.
Скажу так, - еще не было случая, что бы я не доехал туда, куда доехал хоть один легковой автомобиль.
Добавлено через 2 минуты
Очень хороший прием!Сообщение от Stalker Посмотреть сообщение
Тоже пользуюсь, а еще чаще, уступаю дорогу.
Добавлено через 9 минут
Это не соль, а какой то антигололедный реагент. Проблема в том, что льют его к немерянных количествах когда надо и когда не надо.Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение
Вся машина бела становится, одежду пачкает от малейшего прикосновения.
Может кто знает, что там за состав и как сочетается с экологией?Прокомментировать:
-
Хороший метод, но я ещё и аварийку включаю, как правило у них нервы не выдерживают и с хвоста сваливают.:DСообщение от Stalker Посмотреть сообщение
И вообще, даже когда подъезжаю к пешеходному переходу и хочу остановиться, что б пропустить пешехода, тоже аварийку включаю, что б ненароком не поцеловали ( стопаки видны, но и аварийное тоже внимание привлекает и тормозят заранее или в другой ряд перестраиваются)Прокомментировать:
-
http://news.tut.by/156108.html
Товарища одного сегодня видел , говорил проезжал мимо , и к машине ГАИ очередь выстроилась .... Больше десятка машин просто ушли в кювет , от греха подальше , остальные нашли друг друга. Началось , по его словам все с одного бусика , которого развернуло на гололеде .
Ехал сегодня после ,дорога ничего , но машина и стекло - седые от соли .Последний раз редактировалось anarchy; 24.12.2009, 21:58.Прокомментировать:
-
Десять лет зимой на летней резине.Каждый день.Привод задний.Проблем не было.Это не реклама и не антиреклама,просто...дело случая.;):D
Добавлено через 1 минуту
Ну-ну...Доярка пихала.:DСообщение от Bobr Посмотреть сообщениеНу.. была ещё бутылка водки. Но под колёса мы её не кидали
Прокомментировать:
-
Я в таких случаях легонько придавливаю педаль тормоза, только чтоб стопаки загорелись. Как правило действует безотказно.Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
МОКРО !Сообщение от Злобная Собачница Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: