Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 1409 1909 2309 2359 2399 2404 2405 2406 2407 2408 2409 2410 2411 2412 2413 2414 2419 2459 2509 2722 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник Сергей75 ответил

10.12.2009, 13:41
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

При слабом нажатии на педаль АБС не работает!Поэтому на многих последних моделях авто стали устанавливать другую систему,точно как она называется не помню,вроде бы как асистент торможения,но смысл ее в том что электроника сама если видит что в экстремальной ситуации усилие нажатия на педаль не достаточна,то она сама дотормаживает авто.Но толчок к действию все этой электронной фуйне дает именно резкое и сильное нажатие на педаль тормоза!

Таки как я читал в автожурналах асистент торможения создавали именно для экстренных ситуаций, т.е. какой бы ты не был водитель (исключая проф гонщиков и иже с ними) в экстремальной ситуации ты жмешь (бъешь по педали) на педаль тормоза с диким никому не нужным усилием, при этом на начальном этапе торможения этого делать не надо, и этот асистент какбы отжимает педаль тормоза до нужного усилия, и конечно работает он вместе с системой АВС.
При этом как правильно заметил AN работа АБС никак не зависит от усилия нажатия на педаль тормоза, а зависит только от разницы вращения колес.
Но абс часто может срабатывать и летом на сухом асфальте, когда при торможении на неровной дороге типа "стиральная доска" или на торможении ямка попадает под колесо, начинает бороться с заносом (часто это происходит когда амортизаторы не очень хорошие), тогда нужно отпустить педаль и нажать ее еще раз, в противном случае увеличивает тормозной путь зараза.
п.с. Сорри за боьшое кол-во букф

Добавлено через 13 минут
О!! пока писал все разжевали. :) :)

Последний раз редактировалось Сергей75; 10.12.2009, 13:54. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2009, 13:35
То есть, АБС заставляет работать не усилие нажатия на педаль тормоза, а когда колесо пошло юзом и всего то..
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

10.12.2009, 13:33
ПитБул, прочитай и не вводи людей в заблуждение http://www.auto-32.com/aa/a3/abs.html

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

АЭто уже много раз обсуждалось на разных сайтах ,профессионалами,разработчиками этой системы и т.п.

А то не понятно о каких ты профессионалах

Последний раз редактировалось Arko; 10.12.2009, 13:35. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2009, 13:27
М да, если колесо не юзит по покрытию, то как не дави на педаль, АБС не врубится, хоть прыгай на педаль.:). Более для лета характерно. Если же колесо пошло юзом, даже при плавном торможении, сразу врубается АБС, как раз зимой. Тормозной путь уменьшает- хорошая резины и та что по сезону + хорошая работа тормозной системы ( это когда все колеса тормозят с одинаковым усилием, то есть чтобы на перед и зад передавалось одинаковое усилие на пару колес).

Добавлено через 5 минут

Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

При слабом нажатии на педаль АБС не работает!

не техник и АБС не проектировал и не разрабатывал:), но если тихонько тормозишь, колесо не юзит, абс ессно не работает, а как попадаешь на голый лед или на рельсу трамвая и не меняешь усилие на педаль тормоза, колесо начинает юзить и сразу врубается абс. Да как оно врубается даже слышно...

Последний раз редактировалось AN; 10.12.2009, 14:06. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник anarchy ответил

10.12.2009, 13:11
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

АБС для того и создана,чтобы при исключении заноса .сократить тормозной путь,другое дело некоторые пользоваться АБС не умеют!Система начинает работать только когда водитель резко и очень сильно жмет на педаль!

Так и я про то же , а дзед пишет что удлиняет . Просто раньше , когда АБС был только в новых машинах , было такое понятие , как торможение имитирующее работу АБС - педальку тормоза давишь с чередованием надавил -отпустил-надавил , и это было эффективнее чем просто жать на педаль тормоза .
П.С. и про шипы - зачем наклейку " шипы" надо вешать обязательно думаю не надо объяснять , и есть условия , когда они просто очень помогают.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

10.12.2009, 12:53
Сообщение от VituS Посмотреть сообщение

ПитБул, о чрезмерной уверенности никто и не спорит, это раз. И два, АБС лично у меня за зиму срабатывает максимум раз-два, и то - только когда проверяю что она работает и нет неисправности.

Ну так не кто и не говорит чтобы ты постоянно использовал АБС!Это вспомогательная система!А не основная рабочая.Речь с тобой была про шипы,и без спорно к примеру трогаться на шипах,да еще и в горку машина будет лучше по льду.чем без них.И зачем отрицать очевидное!На сухом.а особенно на мокром покрытие ,шипы больше вредят,чем помогают! Я лично езжу на не шипованых колесах,но считаю что на зиму они должны быть на авто обязательно!Да и вааще я ж писал -все приходит с опытом!когда я купил в 1991 году в Германии жигуля 06 с очень красивой импортной резиной,ты (без обид) просто был еще малой и не понимал ,что в то время значила импортная резина,для нашего водителя!Так вот я был счастлив!И как то через месяц ехал я в районе Кургана Славы и пошел на обгон на примерно 110 км/час.Поровнявшись с другим авто,слышу хлопок.и меня понесло на встречку.Машину то я удержал.остановился почти возле кувета.Вышел не понимая что такое,Смотрю передняя левая покрышка вдрыбидан!Вот тебе и импортная,думаю.Достал запаску поставил и поехал .В Минске только когда разбортировал то увидел что наварная падла оказалась!А наварка не как у нас в то время.до середины покрышки,а полностью до внутреннего края,т.е. пока на диске хрен определишь!И надписи и ве такое прочее было,но наварка.С тех пор я для себя лично решил,что нет резины б/у,нет наварной,нет всесезонки(не то не се).А есть только резина на лето и на зиму!И на всех машинах я придерживался такого правила!Два комплекта на дисках!переставить не долго,да и резины на больше хватает в целом,и уверенности больше на дороге.На резине экономить нельзя,если хочешь без проблем ездить и зимой и летом!И слава Богу! так и есть!Мое ИМХО!

Добавлено через 9 минут

Сообщение от Arko Посмотреть сообщение

Простейшая ситуация: еду по дороге и начинаю спокойно тормозить. Резко не жму на педаль. А если впереди участок с ледояной коркой. Притом не равномерной, а по одной колее. Я не меняю усилие нажатия.......Что не будет работать ABS

При слабом нажатии на педаль АБС не работает!Поэтому на многих последних моделях авто стали устанавливать другую систему,точно как она называется не помню,вроде бы как асистент торможения,но смысл ее в том что электроника сама если видит что в экстремальной ситуации усилие нажатия на педаль не достаточна,то она сама дотормаживает авто.Но толчок к действию все этой электронной фуйне дает именно резкое и сильное нажатие на педаль тормоза!

Последний раз редактировалось ПитБул; 10.12.2009, 13:02. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник AN ответил

10.12.2009, 12:48
Arko
будет
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

10.12.2009, 12:34
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Если ты не будешь жать на педаль.так как я написал раньше,то АБС не работает.Это уже много раз обсуждалось на разных сайтах ,профессионалами,разработчиками этой системы и т.п.

Простейшая ситуация: еду по дороге и начинаю спокойно тормозить. Резко не жму на педаль. А если впереди участок с ледояной коркой. Притом не равномерной, а по одной колее. Я не меняю усилие нажатия.......Что не будет работать ABS
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

10.12.2009, 12:28
Сообщение от Arko Посмотреть сообщение

Срабатывает только при блокировке какого либо колеса. И не от чего другого. На каждом колесе есть гребенка и датчик, который и сравнивает скорость вращения колёс.

АБС не дает блокироваться колесу!Если ты не будешь жать на педаль.так как я написал раньше,то АБС не работает.Это уже много раз обсуждалось на разных сайтах ,профессионалами,разработчиками этой системы и т.п.
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

10.12.2009, 12:26
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Чрезмерная уверенность очень вредит на дороге!И в жизни тоже!А отрицать очевидное -глупо!Советы на поворотах я не даю,так как во время поворота совершаю поворот и не отвлекаюсь на глупости,все приходит с опытом!

ПитБул, о чрезмерной уверенности никто и не спорит, это раз. И два, АБС лично у меня за зиму срабатывает максимум раз-два, и то - только когда проверяю что она работает и нет неисправности.
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

10.12.2009, 12:20
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

о некоторые пользоваться АБС не умеют!Система начинает работать только когда водитель резко и очень сильно жмет на педаль!

Срабатывает только при блокировке какого либо колеса. И не от чего другого. На каждом колесе есть гребенка и датчик, который и сравнивает скорость вращения колёс.
Прокомментировать:
Участник ПитБул ответил

10.12.2009, 12:11
Сообщение от VituS Посмотреть сообщение

Если я не чувствую разницы езды по льду или укатанному снегу на шипах и без них, то это говорит только о том, что одинаково уверенно чувствую себя за рулем.
И полгче на поворотах с советами.

Чрезмерная уверенность очень вредит на дороге!И в жизни тоже!А отрицать очевидное -глупо!Советы на поворотах я не даю,так как во время поворота совершаю поворот и не отвлекаюсь на глупости,все приходит с опытом!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от anarchy Посмотреть сообщение

а что укорачивает тогда ? Торможение без имитации АБС ? То есть вдавил педаль тормоза и держи, правда недолго сможешь ....

АБС для того и создана,чтобы при исключении заноса .сократить тормозной путь,другое дело некоторые пользоваться АБС не умеют!Система начинает работать только когда водитель резко и очень сильно жмет на педаль!

Последний раз редактировалось ПитБул; 10.12.2009, 12:14. Причина: Добавлено сообщение
Прокомментировать:
Участник anarchy ответил

10.12.2009, 12:04
АБС на гололеде удлинят тормозной путь.

а что укорачивает тогда ? Торможение без имитации АБС ? То есть вдавил педаль тормоза и держи, правда недолго сможешь ....
Прокомментировать:
Участник Arko ответил

10.12.2009, 12:02
Cогласен с Дед-ом, ведь он не написал, что зимняя резина жуже.
Прокомментировать:
Участник VituS ответил

10.12.2009, 12:01
Сообщение от ПитБул Посмотреть сообщение

Если ты не чувствуешь разницы езды езды по льду или укатанному снегу на шипах и без них ,то тогда лучше не надо ездить зимой вааще!А про 50 % пользы,так это 50% к твоей безопасности за рулем,устойчивости автомобиля и в управлении авто!

Если я не чувствую разницы езды по льду или укатанному снегу на шипах и без них, то это говорит только о том, что одинаково уверенно чувствую себя за рулем.
И полгче на поворотах с советами.
Прокомментировать: