Сообщение от Уклейка
Посмотреть сообщение
Вторая лежит на подлокотнике ( у меня в машине между водительским и боковым пассажирским креслом ) . Двумя руками держу , когда на 309 МВ пересаживаюсь , он без гидрика и одной рукой тяжело управлять .А про жизнь спасает? Я же писал , что на больших скоростях держу руль уже двумя руками .
Просто привык одной рукой водить . Кстати летом случай вот был : у меня передние рычаги с шаровой и с двумя сайленблоками идут , техосмотр весной прошел , но когда сам залазил под машину - прикинул , что надо менять . И как обычно тянул до последнего . Пока один неприятный звоночек дал о себе знать : на кольцевой , при скорости 120-125, на небольшом плавном повороте трассы ,машину стало просто колбасить , причем рулил одной рукой , но привычка держать руль крепко , помогла . Скорость скинул и через пару дней поменял рычаги , шаровые были ну очень плачевные ...Так , что конечно , на дороге нужно быть готовым ко всему , у меня два раза на трассе в МВ100 колесо заднее откручивалось и чудом не отваливалось , и руль надо держать крепко ( пусть и одной рукой:))
Прокомментировать: