Сообщение от vic
Посмотреть сообщение
-
Они доказывать не будут. Машина ваша? Кому давали, или сдавайте, или платите сами.:( Под это и базу законодательную говорят подвели. -
здеся шо? пешАходав пропущають? навошто? их и так в городе много..Прокомментировать:
-
vic,
С них-то и началось, как ни странно
Вот тебе пример:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9A%...A1%D0%A8%D0%90
и еще, если с ангельским на "ты" :)
http://www.america.gov/constitution....FdKCzAode3HhpQ
Остальное самостоятельно, римское право не исключение... у любого юриста спроси.Прокомментировать:
-
вован д, ну так я ж и не спорю, даже привел п.1 Гл.1 ПДД...Прокомментировать:
-
Don,Сообщение от Don Посмотреть сообщение
И в цивилизованных странах комментарии пишут к законам?Прокомментировать:
-
хлопцы..
мо кто знает хорошее СТО..
где мона поменять фсе..и масло в АКПП и в мостах..и электрик..и подвеска..и т.д...
бо куды я езжу-зае..ало уже...не устраивает...
спасибо..Прокомментировать:
-
vicСообщение от vic Посмотреть сообщение
Не поверишь - невозможно! Сколько существует Право, столько существуют и те, кто его толкует и комментирует.
Два юриста - три мненияПрокомментировать:
-
Пардон, покажите уступить и преимущество , и изменение напрвления и скорости движения.Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
Это всё мы обсудим, и то что должен быть или нет пешеход;), который подвергся изменению
Комментарии - эт хорошо, вот токаПДД - лучше.
Единственное, что здесь как и при троллинге , надо до конца, до верховного суда быть готовым отстаивть свою правот 9если прав ессно)
2.76. уступить дорогу (не иметь преимущества) - требование, означающее не возобновлять или не продолжать движение или не осуществлять какой-либо маневр (за исключением требования освободить занимаемую полосу движения, подаваемого регулировщиком или водителем транспортного средства оперативного назначения), если это может вынудить другого участника (других участников) дорожного движения изменить направление и (или) скорость движения;
т.е. если пешеход не изменил направления и скорости движения от манёвра водителя - последний ничего не нарушил.
Страница 7 пост 122 Klaus
Исчо ссыль есть на авто форум, там разжевывают до манной каши, рекомендуюПрокомментировать:
-
А не нормальнее ли было бы писАть правовые акты однозначно трактуемые. Без комментариев, как говорится.Сообщение от Don Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Комментарий к любому правовому акту - нормальная практика. И, реально, помогает трактовать те или иные положения. Когда-то очень много и часто пользовался комментариями к различным кодексам (сам не юрист по-образованию), изучал наши самые-самые законы, да и просто, самообразовывался :)Прокомментировать:
-
Сообщение от BSA1959 Посмотреть сообщениеА ведь сходиться в принципе с действием гаи и разбором ситуации.Сообщение от BSA1959 Посмотреть сообщение
Средняя скорость пешехода - 1,4 м/c. минимальная ширина проезжей части (двуполоски) - равна 8 метров.
Т.е. пешеходу нужно 5 сек чтобы перейти по переходу без изменения скорости и направления.
Если машина со средней скорость 60 км/ч - это 16,6 м/с - то нужно пропустить если расстояние до ПП более 20 метров чтоб не вынуждать пешехода притормаживать.Прокомментировать:
-
nie spynić, nie strymać!:D
может быть использована в качестве пособия для углубленного изучения Правил.
Изучив только один комментарий по поводу ПП, я понял (до меня точнее только дошло), что у меня на дороге есть не только обязанности (о чем нам постоянно напоминают сотрудники ГАИ), но и права по отношению к другим участникам движения.
А принимать или не принимать эти комментарии к действию - это Ваше личное решение.Прокомментировать:
-
Да уж. Специалисты.Комментарий составлен группой специалистов, принимавших непосредственное участие в разработке Закона и Правил
Ну вот. Это не для водителей. Водители должны соблюдать ПДД. А в них совершенно однозначно указано, что означает уступить дорогу пешеходам на нерегулируемом ППКнига предназначена:· работникам ГАИ, прокуратуры, следователям и судьям, специализирующимся на расследовании и разбирательстве ДТП· специалистам по безопасности дорожного движения· преподавателям автошкол по подготовке водителей транспортных средств· может быть использована в качестве пособия для углубленного изучения Правил.Прокомментировать:
-
siarzuk
Настоящее издание является первым полным комментарием Правил дорожного движения, действующих на территории Республики Беларусь. Комментарий составлен группой специалистов, принимавших непосредственное участие в разработке Закона и Правил, и ставит своей целью содействовать одинаковому и однозначному применению положений Правил, а также выработке единых подходов при рассмотрении дорожно-транспортных ситуаций.Для удобства перед каждым комментарием приводится полный текст пункта Правил, выделенный соответствующим шрифтом. В необходимых случаях даются выдержки из других нормативных документов, имеющих прямое отношение к рассматриваемому в пункте Правил положению, либо делаются ссылки на них.Книга предназначена:· работникам ГАИ, прокуратуры, следователям и судьям, специализирующимся на расследовании и разбирательстве ДТП· специалистам по безопасности дорожного движения· преподавателям автошкол по подготовке водителей транспортных средств· может быть использована в качестве пособия для углубленного изучения Правил.
А книги с комментариями к Уголовному кодексу тебя не удивляют?Прокомментировать:
Прокомментировать: