Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
С тонировкой вспомнилась история с ближним светом фар. Сначала ввели, типа европейские нормы и тп. Потом без всяких писем после выступления одного джентельмена по БТ отменили за 2 дня без шуму и пыли. Хотя, ИМХО, делать этого было нельзя. Я к тому времени уже привык, и интуитивно в зеркале заднего вида организм не обращал особого внимания на авто без света. Да и после поездок по европе надо было "переналаживать" "внутренние сенсоры".
В Ситроене 1.9 SD - самый простой и дешевый в обслуживании двигатель (обыкновенный атмосферник, без турбин и всего прочего), но и сааамыыый туго разгоняемый. Лошадок совсем мало, но если спокойная манера езды то нормально, некоторым хватает.
Да разгон слабоватый, но по трассе 120 км. без вопросов.
а что там турбины точно нет, а то на техосмотре спрашивали...
VituS
Спасибо за информацию.
На сегодняшний день гораздо доступнее и точнее сделать подбор краски, чем искать по номеру.
На Ждановичах это делают за 10 минут - хош в баллончик, хош в пузырек с кисточкой.
единственная проблема как собрать подписи у народа.когда собирали подписи "против сетей" было проще.была привязка к магазинам.сейчас же,думаю, посложней.придётся поездить по клубным встречам.
А еще есть автоклубы в инете http://www.interfax.by/article/40026, скиньте на каждый форум, думаю, народ подключится. Если будете мутить акцию, предупредите заранее.
единственная проблема как собрать подписи у народа.когда собирали подписи "против сетей" было проще.была привязка к магазинам.сейчас же,думаю, посложней.придётся поездить по клубным встречам. p.s.когда же прекратится всякого рода произвол со стороны чинуш?
А на что авто магазины,"некрасова" "малиновка", и т.д.?
В Ситроене 1.9 SD - самый простой и дешевый в обслуживании двигатель (обыкновенный атмосферник, без турбин и всего прочего), но и сааамыыый туго разгоняемый. Лошадок совсем мало, но если спокойная манера езды то нормально, некоторым хватает.
Что по ксюше это единственный косяк? А как работает двигатель, гидравлика как держит насколько равномерно подымает-опускает, нет ли подтекает.
По двигателю вопросов нет, сам проходил тех. осмотр, 2 свечи накала поменять.
По гидравлике подымается и опускается, не подтекает, надо сьездить к спецам на сервис...:D
Почитав последние посты, вспомнилась присказка моего приятеля, у которого свой автосервис: "мне Мама с детства твердила, что нельзя покупать автомобили на букву "Ф" - фиат, форд и фффсякие французские".
С ув.:):):)
На букву Ф и фольцваген гольф, пассат ...
Последний раз редактировалось карп; 09.06.2009, 13:27.
Причина: Добавлено сообщение
карп
Кондишн есть кондишн,климат есть климат.Климат не можнт быть типо мех..
За пассат - 3,5т с жуками это безумно дорого.Я своего два года назад за 3т брал.
Всё зависит от состояния.
Почитав последние посты, вспомнилась присказка моего приятеля, у которого свой автосервис: "мне Мама с детства твердила, что нельзя покупать автомобили на букву "Ф" - фиат, форд и фффсякие французские".
С ув.:):):)
Прокомментировать: