Пустые разговоры. Даже по названию ветки это ясно - "автомобиль для рыбалки". У кого есть автомобиль для рыбалки? специально, надо полагать, для рыбалки!? Мне вообще не понятно, лодка - это да, для рыбалки, а автомобиль - это как, амфибия, что-ли? Все кто ездят на рыбалку на своем авто, ездят на нем вовсех случаях. Даже в булочную за хлебом. Поэтому надо переименовать тему, например, "на каком я езжу авто" и добавить "в том числе и на рыбалку" чтоб соответствовать тематике рыболовной.
А авто уже давно надо иметь несколько - для города - один, на рыбалку (в лес и т.п.) - второй. В дальние путешествия, возможно третий. Для города (на работу и домой, по магазинам) достаточно маленького авто, без наворотов. (Сейчас начнут все смеяться - а я в городе езжу на Матизе, и ни сколько не переживаю по этому поводу).На природу - можно обсуждать проходимость и т.п.... а, ладно.. счас сам начну ляля разводить. Машины и женщины для мужика повод долго болтать...
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениемда...на рыбалку или на охоту крузак...патрол...
а остальное...
так...ауди в принципе не уважаю...но это лично мой вкус...
прошу не обижаться...а субару...была...
рад что избавился....
Субарика уважаю:D....катался пару раз...
На Форестере....мну понравилось...не джип конечно...но...
только вот катер даже на понижайке Форестер не вытянул...жаль...мы часа 2 колупались пока трактор не нашли....
Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеРамштайн Про субары середины-конца 90-х могу сказать, что там салона вообще нет! Какие то обтянутые тряпками паралоновые банкетки...
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеЧто касается положения, устойчивости и управляемости на дороге...то здесь субару можно сравнивать только с алроудом и это сравнение будет не в пользу субару однозначно.
Сравниваешь несравнимые вещи, когда появился Аутбэк он у нас стоил около 25, в РФ ценник вроде до 35 доходил, а вот когда уже позже появился алроуд его стоимость доходила приблизительно до 60. Разницу чувствуешь?
Это я к тому, что если бы япошки вложили в субару столько чтобы она стоила 60 то, наверное, крузачёк бы вышел.Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеСубары нормально себя чувствуют на дороге до скорости 120 км.,Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеаудюхи - до 160... А вот к примеру мерс с-ка 500, пассажиром которого я поездил, или А-8, за рулём которой я тоже ездил не по белорусским хайвэям,делает всё что субара, но только на скоростях 160-180. А на 120 эти машины ездят по голому льду, как по рельсам! .
А что с Субарами случается после 120км?
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеПро езду по бездорожью, я ничего против субар не скажу. Здесь они идут вровень со всеми паркетниками и разница будет только в качестве резины или там наличии цепей.
Вот про ИМХО мне очень понравилось.
Прокомментировать:
-
сам кардан дорогой как сволоч , но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем
по поводу скорости и комфорта, лиш бы машина была тяжёлая и не высокая, т.к. что лёгкую что высокую - на трассе сдувает :) отсюда - постоянное напряжение и последующая усталость
Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеВ РБ нет таких дорог и нет такого ледяного наката на дорогах, как на Северо-Западе Росии, где я сейчас и езжу. Резина нокиан с шипами, это - просто необходимость выживания здесь. Полный привод с абс-сом, трэкшен-контролем и стабилизацией, это - то же очень необходимые функции.
Биг Мен
Что касается Крузаков. то моё ИМХО ценник на них завышен как и на ауди :( Да и угоняются они :( даже купив 10-летнего и то спокойно спать не будешь, а Каска....что то я в ней разочаровался....
Прокомментировать:
-
Сообщение от AN Посмотреть сообщениенадо было не пассажиром, тогда бы планка про 120 поднялась:),что 120, что 150 разница только в значение показаний спидометра,больше не ездил, старый стал:)
Добавлено через 14 минут
Володя. В РБ нет таких дорог и нет такого ледяного наката на дорогах, как на Северо-Западе Росии, где я сейчас и езжу. Резина нокиан с шипами, это - просто необходимость выживания здесь. Полный привод с абс-сом, трэкшен-контролем и стабилизацией, это - то же очень необходимые функции. Они реально работают с утра и до вечера весь сезон на всех дорогах, включая городские, а не задействованы 2-3 раза за зиму. Субара - хорошая машина, спору - нет. Но, по моим личным ощущениям, не лучшая. Почему? Я уже писал. ИМХА
Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеСубары нормально себя чувствуют на дороге до скорости 120 км., аудюхи - до 160... А вот к примеру мерс с-ка 500, пассажиром которого я поездил, или А-8, за рулём которой я тоже ездил не по белорусским хайвэям,делает всё что субара, но только на скоростях 160-180..на скоростях до 120 в аутбеге кажется что стоишь, даже на беларуских хайвеях.... Вы не любите кошек? - вы просто не умеете их готовить :D
Прокомментировать:
-
Сообщение от Рыжий Посмотреть сообщениеЯ ездил пассажиром на форестере 01-02 г.
что 120, что 150 разница только в значение показаний спидометра,
больше не ездил, старый стал:)
Garyk,
если чесно, то точно не скажу, бо все эт входило в "доставку под ключ"
Прокомментировать:
-
Рамштайн Про субары середины-конца 90-х могу сказать, что там салона вообще нет! Какие то обтянутые тряпками паралоновые банкетки... Я ездил пассажиром на форестере 01-02 г. обычном и аутбэке по моему 2000г в полной комплектации. Эти две машины тоже далеки по комфорту даже от пежо и ситроенов, не говоря уже про ауди. Что касается положения, устойчивости и управляемости на дороге...то здесь субару можно сравнивать только с алроудом и это сравнение будет не в пользу субару однозначно. Субары нормально себя чувствуют на дороге до скорости 120 км., аудюхи - до 160... А вот к примеру мерс с-ка 500, пассажиром которого я поездил, или А-8, за рулём которой я тоже ездил не по белорусским хайвэям,делает всё что субара, но только на скоростях 160-180. А на 120 эти машины ездят по голому льду, как по рельсам!:D
Про езду по бездорожью, я ничего против субар не скажу. Здесь они идут вровень со всеми паркетниками и разница будет только в качестве резины или там наличии цепей.
Про новые машины 07-08 годов я говорить пока не готов.
Прокомментировать:
-
Всем...:)
Мужики, сколько людей столько и мнений, полученных через призму личного опыта и мнений близких... Могу сказать свое - изьездил 3шт. Ауди и только одна неудачная(много ремонтов - загнали видать буржуи..). К французкому и итальянскому автопрому отношусь скептически - качество отражает цена..:))) Сейчас крузак дизельный - проехал 30т.км - менял масло и тормозные колодки. Очень доволен авто...:))) На самом деле старит авто пробег и отношение владельца к своему "другу". С уважением !
Прокомментировать:
-
Сообщение от Racer Посмотреть сообщениеВолодя Полоцк
. Ждать тоже не пришлось, был в наличии. Стоимость работы по замене - 10 $, сам кардан дорогой как сволоч :), но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем..
Прокомментировать:
-
Володя Полоцк
Расходники, это всмысле и подвеска тоже :), езжу я не очень акуратно.
По приводу... есть вопросы. У меня накрылся через 10 тыщ после покупки. Снял, катался тыщ 10 без него, по расходу топлива разницы практически нет, сейчас поставил на зиму. Ждать тоже не пришлось, был в наличии. Стоимость работы по замене - 10 $, сам кардан дорогой как сволоч :), но насколько я знаю, это единственная дорогая для замены деталь в нем. Вроде как можно кардан востановить, накрылась там только муфта, где правда не знаю, покупал целиком. Все остальное обычное по цене и в общем-то и не особо ломается.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Racer Посмотреть сообщениеНигде не заказываю, ни сколько не жду, поехал и купил, все расходники подходят или от Сценика или от Мегана. Проехал около 30 т., доволен.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Володя Полоцк Посмотреть сообщениекак с запчастками, где заказываете, сколько ждете
Прокомментировать:
-
Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщениеRacer
вот меня тоже цена на ауди просто бесит!
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: