-
Всем доброго дня. Народ кто подскажет мот у кого был или есть Джип-Чероки 2,5TDI, как он в эксплуатации и по ремонту? -
Я на своей Ксюхе второй год. Сайленблоки поменял только что. Хотя спецы предупреждали о частом выходе из строя этой детали. По остальным частям претензий нет.Машину эксплуатирую ежедневно.В выходные по рыбалкам, в отпуск-Карелия.Пока нигде не подводила,но требует постоянного контроля и своевременного ухода.Прокомментировать:
-
По проходимости нет проблем, высоко поднимается и при соответствующей резине можно много куда забраться, только потихонечку и желательно при преодолении единичных преград (ручьи, канавы, лужи) максимально облегчить машину (пассажиров нафиг).Сообщение от slim Посмотреть сообщение
Проблема в другом - на мой взгляд (в прошлые выходные перебрал передние рычаги) слишком нежные элементы подвески (плата за мягкость). Брал машину в апреле, на диагностике спецы сказали, что сайлентблоки новые, люфтов в рулевом и тягах стабилизатора нет, усе О.К. Через 10 тыс. замена сайлент-блоков передних рычагов и правого (как обычно) рулевого наконечника. Эти поломки, как я понимаю, от езды по гравейкам-"стиральным доскам". Мое мнение - Ксантия для езды по асфальту и лесным дорогам, т.е. она хорошо обрабатывает крупные неровности, суперкомфортная при езде на большие расстояния по трассе, но мелкая дрожь ее "убивает" быстро.
П.С. Для сравнения - на Рено19 я уделал переднюю подвеску за 45 тыс. км, но впечатления от езды на этих машинах конечно совсем разные.Прокомментировать:
-
Григорий!Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПро бензин. Спасибо слугам народа
- http://www.gazetaby.com/index.php?sn...7297&sn_cat=35
Литва в Евросоюзе!
Там действуют экономические законы.
А нам никто и не обещал, что они будут действовать на территории Беларуси.
Или вы уже забыли: "Я свой народ за цивилизованным миром не поведу!"
Вот мы уже там, куда нормальные не ходят.
Извинянюсь, Григорий, мы перешли на "ты". Замени по ходу...;)Прокомментировать:
-
Про бензин. Спасибо слугам народа - http://www.gazetaby.com/index.php?sn...7297&sn_cat=35
Прокомментировать:
-
По пункту 4 все верно. Подтверждаю.
Максимальный подъем(только для ТО)
В положении пункт 3, увеличение дорожного просвета(Движение не более 40 км\ч) подвеска не имеет хода (жесткая).Прокомментировать:
-
Может быть.Сообщение от Салми Посмотреть сообщение
По п.4 - такого не слышал, на Ситроенах не ездил.
Мужик, который на Березину по лугу приехал, мне сказал, что ехал на максимально поднятой подвеске без всякого хода подвески.
Думаю, что владельцы Ситроенов знают этот вопрос лучше меня.
Но Ситроеновская подвеска мне понравилась, вернее клиренс, который она обеспечивает!Прокомментировать:
-
В Ситроене есть четыре положения подвески.Сообщение от Дзед Талаш Посмотреть сообщение
1 Сброс давления(Помогает от кражи колес на стоянке и козней эвакуатора.
2 Драйв(обычный просвет для движения.)
3 Увеличение дорожного просвета(Движение не более 40 км\ч)
4 Максимальный подъем(только для ТО)Прокомментировать:
-
Слава, по РЫБОМОБИЛЯМ то же. Сам не ожидал от своего авто такой проходимости. Хотя до этого, старался не лазить по хлебеням.Прокомментировать:
-
Костя, ты ж по лодкам консультант, или и по автомобилям тоже? :D;)Прокомментировать:
-
Дзед Талаш
Блейзер американской сборки 2х4. Сколько ни езжу, ещё ни разу не сел. Правда, в этой колее думал пипец, таких ещё проходить не случалось, метров 20-ть сплошная канава.Прокомментировать:
-
Уточню...Сообщение от БТ-6611 Посмотреть сообщение
На "Ситроене" устанавливается гидропневматическая подвеска, а это разные вещи.
Сам Сито не пользовал, но однажды наблюдал, как мужик подьезжал на нем к Березине. Был поражен..Другие по этому болоту на МэТэЗэ не поехали бы! Обьективности ради скажу, что воды там уже не было, вошла в русло, но купины, трава выше капота! Пешком не пройти, а он приехал!
Правильно замечено, что это не джип.
Принимая во внимание то, что для легкового авто, при движении вне дороги, основной проблемой является низкий клиренс, то Сито с этой проблемой легко справляется.
Пы Сы. При подьеме кузова на максимальную высоту есть ограничение по скорости, вернее будет сказать, - она должна быть минимальна, т.к. в этом положении хода подвески НЕТ!
Она стоит колом!
Сильный удар колеса в таком положении может вывести "шары" из строя.
Добавлено через 6 минут
Есть еще и канавы, которые не "взял" ни один джип!Сообщение от Консультант Посмотреть сообщение
Кстати, на ком ехав?Прокомментировать:
-
Дзед Талаш
На прошлой неделе ездил с женой по грибы, заблудился, пришлось выезжать по Жопнику. Заехал в хлебени, и сразу за поворотом раздолбаная тракторами колея, ессно по тормазам и машина сползает в колею.... начинаю по тиху газовать и пошла РРРРОДНАЯ! Выполза... Так шта.... есть ещё машины которым трахтар не нужен.Прокомментировать:
Прокомментировать: