Про круиз !
У меня под круиз аж 4 кнопки на руле.
1. включение-выключение
2. "+" добавить 1 км/ч
3. "-" убрать 1 км/ч
4. нажатие заносит в память скорость езды под круизом, повторное нажатие восстанавливает сброшенную, например под знак (70) скорость.
Нажатие на любую педаль сбрасывает все настройки.
Но нажимаем на 2,3 или 4 кнопку и круиз опять с нами.
Хорошо отслеживается работа круиза если поглядывать на мгновенный расход.
Скорость не меняется, а расход ой как пляшет.
Прикольно ехать на подъем, когда все начинают терять скорость, а ты как будто этого не замечаешь.
На практике применяется в основном на 5-ой передаче при езде на ненагруженной трассе или там, где 2 и более полос.
Крутые горки и круиз, который обычно используется после 100 км/ч из области фантастики. В нормальных горах обычно 2, 3 передача и соответствующая скорость.
Первое время при пользовании терялся, когда нога не на педали, потом привык.
Очень нужен при дальних поездках. Максимально снижает расход.
Однажды ехал 100 км на круизе, ни разу не нажав газ. Расход был 5,8 л. Обычно 6,7-7 по компу.
-
Э-э-э-э...Сообщение от Zmey Посмотреть сообщение
СПАСИБО.
Действительно нелогично. Надо будет форум Крайслеровский покурить - мот и проводок какой.Прокомментировать:
-
Странно, на всех Хундаях круиз сбрасывается и при нажатии тормоза, и при нажатии педали сцепления! Может у вас просто проводок где-нибудь отвалился? Нелогично как-то.Сообщение от БАК Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну, дык это я теоретически написал (как говорит Тиныч, для Кавказа). На практике - на трассе переключаешься на 5-ю, добираешь скорость до нужной, большим пальцем левой руки тыркаешь наощупь на кнопку, расположенную на рулевом колесе, ноги снимаешь с педалей на пол - можешь засыпать, иногда приоткрывая правый глаз. Если по проспекту Незалежности - на 4-й передаче добираешь до 68км/час - тыркаешь кнопку и катишься от почтамта до Уручья по зелёной волне (если никто не мешает.:pСообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
АN! Дык не на Кавказе живем. Окель у нас нормальные горки появяться...Прокомментировать:
-
БАК
понятно, эт такой "ручной" круиз-контроль:-)
Тиныч
видно горки были слабенькие при такой мощи с объемом 2,5лПрокомментировать:
-
Андрюха, ездил и в горку, и с горки. Побоку, заданную скорость держит и ничего переключать не надо...Прокомментировать:
-
Не переключит.:p Она будет давить педадь газа в полик до упора. Если мощи движка не хватит - скорость начнёт падать.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Как вариант - сбросить с круиза, переключиться на 4-ю, включить круиз. Это займёт около 1 сек времени.Прокомментировать:
-
Может на форуме есть кто-нибудь эксплуатирующий VW Touran?
Хотелось бы пообчаться. (К сайтам и прочим источникам просьба не отсылать.)
С ув.Прокомментировать:
-
Субару Импреза Аубэк 2.2 автомат американец.
Расход:
Город - 12л. (летом на литр меньше, даже с кондеем)
Траса - 10л (скорость 110-125)
По вместительности места хватает, влазит два человека +лодка,мотор,и остальные вещи.( можно и троём, но третьему будет немного тесновато)Прокомментировать:
-
БАК
а если идешь на пятой установил 100 км/ч, перед нами горка с нехилым подъемом, машина сама на четвертую переключит? :-)Прокомментировать:
-
А какая разница??? Работает на любой передаче, но включить можно только после 60км/час (у меня). Единственный минус - перед переключением передачи - надо скинуть с круиза кнопкой либо педалью тормоза . Иначе движок начинает обороты раскручивать.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Принцип работы - от темпомата идёт троссик к приводу воздушной заслонки. Второй троссик идёт туда же от педали газа. То есть - управлять воздушной заслонкой можно либо педалью газа, либо темпоматом (круизом).Прокомментировать:
-
Андрюха, я не специалист, одно знаю -есть. Кстати выставлялся на 5-ой.Большой + возможность круизом опервтивно увеличивать или уменьшать скорось. При возможности попробую подключать на других скоростях, а то как то не задумывался...Прокомментировать:
-
У нас на "Рендж Ровере" круиз и МКПП. В гору скорость держит, как и с горы: сам все регулирует. Что там за принцип не интересовало.Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сбылись мечты идиота :). Купили с другом по скутеру. 220 кг грузоподъемности, 2 аммортизатора, дисковые тормоза, сигнализация и.тд. Прокатились - очень даже ничего. В выходные начну обкатку.4 ФотоПрокомментировать:
Прокомментировать: