всем доброго дня!
может кто ездит на Мазде MPV, подскажите какой дорожный просвет у нее?
-
У меня был Монтеро 98г. Задний мост на рессорах. Они периодически (1 раз на 100 000 миль) ломаются. Ещё ломалась тяга переднего колеса и колесо на светофоре стало поперёк.
Удобная расскладка сидений-можно спать.Хорошая управляемость на скорости до 120 км. Нормальная геометрия свесов.
P/S Спасибо откликнувшимся по ремонту.Прокомментировать:
-
Паджеро Спорт и Монтеро спорт!
Какая разница между этими моделями и какую лучше выбрать! Как бы понятно, что это названия одинаковых машин для разных рынков. Но существует некоторая разница в цене, которая выражается в двух-четырех тысячах долларов. Понятно какой сейчас курс евро, но почему-то есть подозрения, что качество машин все-таки разное. Развейте мои сомнения...Прокомментировать:
-
Я вообще не представляю в деревне рыбалку,вез велика.
Всегда езжу на велике,а то пешком то не охота :)Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
AquaNaft
Если вмятина, то как может быть не помят металл?Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
Зачем Сокол? Зачем так далеко?
Лынькова,8
Обращался два раза - доволен.
Если не повреждена краска и не помят металл, помогут.Прокомментировать:
-
Е.К. Сам имею подобную "травму". Нашел в свое время по рекламке"Беспокрасочное удаление вмятин". т. 638-62-31, 765-46-30.
Где то в Соколе. Сам пока не звонил. Поспрашай ребят, на что горазды?.Прокомментировать:
-
Е.К.
дыя езжу я шо дурной...не жалея....вот и проверяю..Прокомментировать:
-
При техосмотре всегда проверяют подвесу, и этого вполне достаточно (при условии что техосмотр проходиш сам). На развал надо ехать только после хорошей ямы и камушка. Обслуживая развалы по Белоруссии, за 20 лет ездивши на личном авто развал делал неболее 5 раз. Ну а после покупки обязательная проверка переда и зада, независима от задней подвески. После удара в зад часто авто или недоконца вытянуто, или перетянуто.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что с ней будет от обычной езды без наскоков на бордюр и перепрыгивания через поваленные деревья?Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Контроль подвески при смене масла и перекидывании резины по схеме-вполне нормальный режим.
Вопрос по кузовным работам. На крыле вмятина ,как от удара кулаком-мне кажется можно вытянуть присоской. Сталкивался ли кто-нибудь с таким делом, и где?Прокомментировать:
-
По моему мнению (сам так делаю): 1) масло и фильтра(масл., топливн., а воздушный и салонный можно определить по загрязнённости),2)ГРМ(при его наличии и ролики по необходимости),3)остальные ремни тоже замена(износ можно определить визуально),4)проверка жидкостей:а)тормозная(можно определить по мутности),б)антифриз(проверяется ареометром),в) жидкость гидроусилителя(определить как не незнаю, но с заменой я обычно не спешу),5)масло в мостах и коробке,раздатке, как правило просто проверяется уровень. В принципе это первая необходимость(по моему мнению).Прокомментировать:
Прокомментировать: