Vlad Poops
Пожаалуйста: 633-00-06
и ещё
http://forum.autobelarus.com/index.p...er&f=84&t=1909
-
Прокомментировать:
-
AquaNaft
Если вмятина, то как может быть не помят металл?Сообщение от AquaNaft Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сообщение от Тиныч Посмотреть сообщение
Зачем Сокол? Зачем так далеко?
Лынькова,8
Обращался два раза - доволен.
Если не повреждена краска и не помят металл, помогут.Прокомментировать:
-
Е.К. Сам имею подобную "травму". Нашел в свое время по рекламке"Беспокрасочное удаление вмятин". т. 638-62-31, 765-46-30.
Где то в Соколе. Сам пока не звонил. Поспрашай ребят, на что горазды?.Прокомментировать:
-
Е.К.
дыя езжу я шо дурной...не жалея....вот и проверяю..Прокомментировать:
-
При техосмотре всегда проверяют подвесу, и этого вполне достаточно (при условии что техосмотр проходиш сам). На развал надо ехать только после хорошей ямы и камушка. Обслуживая развалы по Белоруссии, за 20 лет ездивши на личном авто развал делал неболее 5 раз. Ну а после покупки обязательная проверка переда и зада, независима от задней подвески. После удара в зад часто авто или недоконца вытянуто, или перетянуто.Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А что с ней будет от обычной езды без наскоков на бордюр и перепрыгивания через поваленные деревья?Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщение
Контроль подвески при смене масла и перекидывании резины по схеме-вполне нормальный режим.
Вопрос по кузовным работам. На крыле вмятина ,как от удара кулаком-мне кажется можно вытянуть присоской. Сталкивался ли кто-нибудь с таким делом, и где?Прокомментировать:
-
По моему мнению (сам так делаю): 1) масло и фильтра(масл., топливн., а воздушный и салонный можно определить по загрязнённости),2)ГРМ(при его наличии и ролики по необходимости),3)остальные ремни тоже замена(износ можно определить визуально),4)проверка жидкостей:а)тормозная(можно определить по мутности),б)антифриз(проверяется ареометром),в) жидкость гидроусилителя(определить как не незнаю, но с заменой я обычно не спешу),5)масло в мостах и коробке,раздатке, как правило просто проверяется уровень. В принципе это первая необходимость(по моему мнению).Прокомментировать:
-
я когда покупал первого джипа(ниссан-патрол)..тож б\у..
1.все масла-замена...(везде..для собственного спакойствия..хотя бывший хозяин и говорил что менял в движке)
2.грм-обязательно(лучше пересра:):):)ся)
3.а остальное это уже по тех...состоянию твоего авто..и по деньгам...лично я езжу раз в неделю-в две..на сто....проверить подвеску...и т.д.
лучше перебздеть...
добавлено через 5 минут
685-14 70...диагностика подвески...развал...за свои слова отвечаю....наверное лучший развал в минске...и по диагностике ребята с душой относятся..(если удалит рамштайн-пойму...реклама всеж.)Прокомментировать:
-
Мужики, прошу совета! При покупке БУ джипа какое ТО вы делаете??? У меня машина бензиновая, хочу сделать МАКСИМАЛЬНО ПОЛНОЕ ТО. Нужно ли менять масло в мостах и раздатке и т.д.??? Может чему то нужно уделить особое внимание?
Если можно по пунктам, к примеру:
1. Моторное масло
2. Ремень ГРМ
3. .....
Заранее благодаренПрокомментировать:
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:Сообщение от Basil Посмотреть сообщение
аналогичный случай был в Одессе...:mrgreen: ...была Омега...как-то в конце февраля 199х года что-то загрохотало в передней подвеске не сильно...после 2-х часов диагностики вердикт-амортизаторы... на всякий случай "к дяде Васе" проверить - вердикт поменять две косточки...штанги переднего стабилизатора...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...поменял..и все пропало...теперь товарищ товарища...
ездит уже 8-й год с этими амортизаторами по "деревенским" трассам на рыбу...:o :o :o ...Форд-либерти...та-же картина...поменяли на передних рычагах сайлент-блоки...поехал на Неман...в лесу правый сайлент выскочил из рычага на корне...при с корости 1 км\ч...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...меняли рейку и рычаг...:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: ...а мастер сказал, что удивился, когда новые сайленты так легко влазят на место...но сказал он это только после того, как повторно сделали машину...:twisted: ...так что каличи оне там почти все...8-) ...лучше проверенному "дяде Васе" довериться...
Прокомментировать:
-
AN
твое желание да богу в уши :) . у его сына ниссан примера 98 года. за год у него пробег 55 тык. а расходов всего 30$ ,кроме масла раз в 15 тык. Достанется тоже потом кому то "ласточка"Прокомментировать:
-
К этому "Кулибину" сами попасть не можем, запись на месяц вперед. Кстати, его "ремонт" обошелся в 15$. А перед этим где только не были... Кстати, к нему притащили уже менять ТНВД, тк. никто нигде ничего не мог сделать: только бабки просили за диагностику и т.д. В конце концов купили ТНВД и к нему. А он прежде, чем его менять решил проверить, как стоит старый. Новый вернули обратно. А вот потерянные время и деньги (500$) не вернешь, к сожалению.Прокомментировать:
Прокомментировать: