Прочитав статейку о Субару, не могу не высказать свое мнение, т.к. являюсь обладателем а/м Субару Фористер 2.0.
Все, что было написано в этой статейке - мягко говоря не правда.
Не буду говорить о всех моделях Субару, скажу только о своем Субару Фористере.
Купил его новым в астосалоне в Вильнюсе в январе 2006 года. Сейчас пробег около 40 тыс. За все время эксплуатации не взял ни капли масла, расход бензина по шоссе- 8, по городу около 10, смешаный цикл около 9-9,5 л\100 км. 92-го бензина.
Двигатель 2-х литровый оппозит очень эластичен и исключительно тяговит, не каждый дизель с ним может сравниться, а сравнивать мне есть с чем - у шурина дизельная Сантафе... Передачи не короткие, как пишется в этой тенденциозной статейке, а наоборот очень длинные..., а плюс еще наличие понижающей передачи...
Салон тоже то, что надо - и пластмасса и обивка... По вместимости могу сказать, что на зимнию рыбалку ездим впятером без проблем и багажника хватает. Да, сцепление действительно немного потуже, чем у Пассата Б6 - и только, но это в сравнении с Б6-м! Что бы я отметил - это то, что слабоват кондишин. Больше в этом а/м я недостатков за время эксплуатации не выявил.
По проходимости - сказка, идет по грязи на 2-й передаче как танк, главное не газовать, а движок позволяет ехать внатяжку и вытягивает из такого г-на... Понижающей пользовался только при поездке по зимнему полю, когда снега было поколено, да летом при поездке по пескам возле Микашевического канала, чтобы доехать до Припяти.
Этим летом после дождей один без проблем доезжал до Припяти в р-н Повчина, когда вода в небезизвестном броде доходила до полика... Местные были очень удивлены, увидев меня на берегу рядом с машиной.
Скажу честно, за такие деньги и с такими потребилельскими качествами (город и рыбалка) ни какой другой новый а/м вы не найдете, а сравнивать мне есть с чем - работаю в крупной автомобильной ф-ме, но к сожалению, Субару не наша марка...
С уважением...
-
Вован,
все так. На то человеку и мосх дан, чтобы отличать рациональное от иррационального. Покупка _любой_ б.у. машины, особенно из Штатов ~= покупке лотерейных билетов УП "Белорусские спортивные лоттереи" на ту же сумму :). Пару-тройку раз искали со знакомыми машинку из тех краев в Минске- таких карфаксов насмотрелись, мама не горюй. И утопленники, и погорельцы и все что хошь. Но мы имеем, то что имеем. Следующей моей машиной до 10кб будет опять же форик, и дело тут не в особой любви к звездочкам на шильдике, а в отсутствии разумной альтернативы.Прокомментировать:
-
альтернатив хватает, особенно если каждый ответит на вопросы вышеПрокомментировать:
-
Диман
про свечи-есть! По "желчь"-так я ж и говорю-не от поклонников субы статья. ***Вот только один вопрос - где альтернатива форику этого поколения, хотя бы рядом стоящая по деньгам, стоимости обслуживания и ходовым характеристикам?***-когда я хотел купить (сначала форика. а потом аута)-вот именно по деньгам и побоялся попасть. Точней попасть можно было % 90. Потому как со слов того же Е.К. не может машина стоить тут 10 кб, если в Америке она в нормальном состоянии стоит 12 кб. А меньше такого то года брать-вааще попадалово. А дальше получается, что те уже кто попал и кому повезло начинают с пеной у рта доказывать что круче аута и форика машины для рыбалки нет :)Прокомментировать:
-
Вован,
отличная ссылка. Если не обращать внимания на желчные излияния типа "тойота применила это еще в 1879 году в швейной машинке на ножной тяге" или "хрипенье, перденье и бульканье оппозита можно услышать за 14 километров" - грамотная статья. Действительно, претензий к FHI хватает, по 2-х летнему опыту использования форика говорю (1998, 2.5, МКПП). И сцепление жесткое, и в салоне задним пассажирам тесненько, и багажника нет, и двигло с некоторыми вопросами. Странно, про замену свечей автор не упомянул ;)
Вот только один вопрос - где альтернатива форику этого поколения, хотя бы рядом стоящая по деньгам, стоимости обслуживания и ходовым характеристикам?Прокомментировать:
-
ну и еще поклонникам марки Субару. Вы знаете какой у вас полный привод? Тогда читайте тут(это как раз не от фанатов данной марки) : http://toyota-club.net/files/faq/05-10-25_faq_forik.htmПрокомментировать:
-
Сравнивать российские авто (да и наши МАЗы) с китайцами нельзя. У нас на МАЗе и на УАЗе часть станков еще трофейных стоит. У них абсолюто новое оборудование, на порядок выше культура производства. Соответсвенно допуски на детали выше на порядок. Сужу по МАЗу - на новые модели ставят китайские коробки - качество как у немецких, Ярославль просто отдыхаетСообщение от Bobr Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Скорпы сняли с производства в 1999 годуСообщение от Dub Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось БМ-0851; 17.08.2007, 01:58.Прокомментировать:
-
-GADINA-
заметано :) выставим на покатушки рыбомобиль УАЗ-батон(обсуждался выше), ну или неподготовленный 4 раннер :) (тот что на фотах)Потому как покатушки-это коллективный вид отдыха.
Только насчет Повчина-там по осени на обычной машине доезжали, ну разве что паводок все разг...л.
В общем и тебе не хворать :) как говорится: ударим автопробегом по разгильдяйству......
ЗЫ а Москвичи они такие, научат...., только уровень жизни и доходов там маленько другой, народ покупает новые машины по 50 кБ и ничего, вот только что на фишинге : URL: http://www.fishing.ru/Forum/051/2007/08/14164814Прокомментировать:
-
Вован, тут бампером одним не обойдешься....просто за 2 года последних я уже з.....ся ходить за тракторами....А когда меня в Москве взяли на "джиперские покатушки" я серьезно задумался....и постараюсь вложить денег в Патрола с одной целью - НЕ ХОДИТЬ БОЛЬШЕ ЗА ТРАКТОРОМ!!!!Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
И куплю все, что для этого необходимо. Скоро осень, будут дожди, будет грязь. Приглашу как нить покататься по говну....Даже на том же Повчине после дождей уже круто!!!!
Удачи и береги свою А6, бо хорошая машина....мне нравится
Прокомментировать:
-
Андрей, думаю, что не все....Там есть и тоетовский бензиновый со старой кэмри....Дефорсирован.....Внимательно рассматривал....Сообщение от AN Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для Hover обещают другой движок. Кузова оцинкованные. А авто я как правило больше 4х лет не юзаю. Рассматриваю сей вариант как альтернативу УАЗу. А по российским и украинским сайтам мнения разные. ИМХО, как с ВАЗом - повезет,будешь ездить долго и счастливо (на девятке откатал 4 года 280 тыс без поломок). Да и качество постепенно и уверенно растет. Полтора года назад на китайцах не было АБС и подушек. Теперь есть. Похоже на ситуацию с корейцами - поначалу относились скептически, а теперь на Santa Fe очередь в полгода. Но Santa Fe далеко не бюджетный вариант...Сообщение от AN Посмотреть сообщение
http://great-wall.by/Прокомментировать:
-
Bobr
все двигла китайские- по лицензии Мицубишу, дизельный (см на российских сайтах) дохлый, провода болтаются, даже без жгута, защиты от коррозии практически нет, машина на 3 года- эт то что мне сказали опытные люди, работающие и занимающиеся кузовщиной.Прокомментировать:
-
Съездил на тестдрайв (пока по городу) к китайцам. Тестил Deer и Hover.
Серьезно задумался. За такой ценник по г.. ездить может то что и надо, лучше УАЗа точно! Пока решил так: подожду, пока будут доступны на тестдрайв дизельные версии (вроде как в ноябре обещают) У Deer понравился огромаднейший багажник. По Hover заставила задуматься трехлетняя гарантия и чудненький крутящий момент,обещанный в версии 2.7-литрового дизелька (после нового года обущают еще и АКПП). В любом случае лучшая машина, это новая!Прокомментировать:
Прокомментировать: