GaryK
:)
Mike
покупал уже подушки по 50$ без датчиков-сказали что не пойдут(комп будет глючить) вернул назад Сайленблоки уже 4 шт задних менять сказали, а на рыбалку-надо подумать, есть козырное место, народу правда аншлаг, вчера пытался поймать карася-ОП, зато на червя на удочку 3 шнурка!всех выпустил, но адреналину дают
-
в славе не нуждаюсь, никакими видами мании не страдаю. :) И вообще, прекрати, мне что-то стало лениво над тобой в стебе упражнятся.Сообщение от GaryKТут тебе и аудитория и всемирная слава не за горами.
Лучше расскажи, почему ты решил продать свой бензиновый джып?Прокомментировать:
-
Мирон
Serge
УАЗ действительно по проходимости очень хорош, но блокировки ему все же не хватает. Бывает, когда УАЗ буксует и у него гребут только колеса одной стороны (переднее и заднее), а вторая сторона не гребет. Как пример, одна сторона стоит на льду, а вторая на земле. Вот в этой ситуации и нужна блокировка.Прокомментировать:
-
ужоснах. Извечная русская проблема, дороги и ........ .Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Вот я и грю, самолет сразу надобноть. :) Любопытства ради лазил по нету, изучал предложение: новенький, на борт могет брать 450кг полезной массы, запас баков >1000км полета, скорость >400км/ч, 14-17л бензину на час, и цена 33000 бакинских. Цена джипа. :) Подозреваю, что подержаный и того меньше буде.Прокомментировать:
-
эт он про того, который Дрозд, который, когда ему не несут катушек на ремонт, начинает со скуки по самолетам с рогатки палить.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеА самогон у его тестя КАКОЙ!!!!!!
а самогон в серванте стоит, ждет своего часу.
p.s. у тестя в деревне какая-то сволочь завелась, сдает всех подряд. ..Пока будем пытаццо на старых запасах продержаццо. :-D Эх, скорее бы май.Прокомментировать:
-
с таким пробегом дельта на ценнике в топливе с твоим аккордом бут полтора косаря в год - не много ни мало :)Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
Сайлентблоки - эт фигня... Скока стоят - не помню ;) За 4 года поменял 2 комплекта... И то из-за того, что сказали, что им уже пора... По подвеске я так и не прочувствовал, что им пора :)Прокомментировать:
-
А самогон у его тестя КАКОЙ!!!!!!Сообщение от Vlad_Poops Посмотреть сообщениеЯ Серегу хорошо знаю. Он добрый малый.
Вован,Минск-city
Поставил год назад на левую сторону фуфел какой-то, купленный в Литве за 15 бэ.... Визуальное отличие - те же я и ца, только в профиль! Гнезда в подушке на датчик в смысле нетути.... Пока ходит....Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
З.Ы. А ты что, думал ездить и нифига не вкладывать?
З.Ы.Ы. Когда уже на рыбалку повезешь? ;)Прокомментировать:
-
Не хвалят. Если ,что с движком случится ,то за "голову" никто браться не хочет.Ремонту ,фактически,не подлежит,бо толку никакого. Говорят ,что ресурс(кстати, небольшой) в него такой заложен. Отходил своё и всё. Французы эту машину лет на пять эксплуатации рассчитывали,не больше.Сообщение от Gor Посмотреть сообщение
У моего знакомого пороги сгнили(99г), начал кузов играть.
Запчасти недешевы и ломается частенько.
Отзывы представлены от знакомых перевозчиков и автослесарей.
Думаю ,что подержанные "немцы" хоть и дороже(изначально), но практичнее и надежнее.Последний раз редактировалось Григорий; 01.04.2007, 21:54.Прокомментировать:
-
GaryK
а мне подушки двигателя надо менять, они по 170$ за шт. оригинал( вот и дешевые з/ч ауди). Начинает уже потиху напрягать, проехал 9т км с середины января. Так и жду что всякие сайленблоки щас полезут ....
Serge
в России такие дороги до сих пор. Сделали только трассу на Брест и еще парочку основных. Я во время поездки на рыбалку по их дорогам насчитывал 6 машин меняющих колеса. А некоторые так просто ровняют молотком диски, накачивают и едут дальше. За поездку на Рыбинку убивают по 3 диска. Чел. на 11 модели с которым я в паре ездил-2 диска сделал квадратными. Мне как минимум 1 придется раскатывать(очереди везде щас-сезон). А на астраханщине такая глина липучая, что после дождя ноги хрен оторвать от земли. Ходишь, а на каждом сапоге по 1,5 кг глины висит.
Игорь О.
в 2003 в астрахани к моему ниссану тоже не подошли, попал камень под кулису или как там-передачи не хотели включаться (черпанул брюхом по щебенке). Мой напарник лазил внизу(хорошо на эстакаду разрешили заехать), палкой выковырял камень, вступил одной ногой в канистру с отработкой :) Домой приехал в тапках :)
вот еще про джиперов : URL: http://www.fishing.ru/Forum/051/2007/03/27212014Прокомментировать:
-
:DСообщение от Оба_Л_Дуй Посмотреть сообщение
Неужели так всё плохо?Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
только над Дроздами не летай.... собъют нафик ;)Сообщение от Serge Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
продуманная какая машина!Сообщение от Мирон Посмотреть сообщение Очевидно, я тогда и принял ето самое включение переднего моста за блокировку, потому как нам его на теоретическом занятии накануне преподавали...
...российские дороги четко показывают, где настоящий джип, а где просто набор внешних понтов для страждущих. Во времена пост-перестройки случалось бывать на саратовщине -- дикий ужас, на асфальте встречаются ямы глубиной до 30-40см, местами такая дорога, поедешь быстрее 60км/ч -- вообще без колес рискуешь остаться. По 1.5-2 часа езды на 100 км тратили... У директора цементного завода в одном райцентре на тот момент была жутко крутая Тойота Land cruiser c лебедкой впереди и всеми прочими фозможными оффроад-опциями. Царем себя чувствовал.
Подозреваю, что во всеми любимой ас-#$аханщине на Ниж. Волге к этому еще прибавляются и низинные сырые почвы... Ужоснах!! :)
По Дискавери показывали в Америке народ пользует мини-самолеты, цена некоторых начинается от $10 000, расход топлива 3-5л/час, скорость 160-200км/ч, 100м ровного места для взлета -- вот где вариант! :) Один даже построил на 2 моторах от газонокосилок, крепил самолетик на верхний багажник джипа, разгонялся до 90км/ч и так взлетал.. Говорят можно чертежи купить и построить самому, уже ~10тыщ человек по всему миру таких самоделок имеют. :)Прокомментировать:
-
только не форд гелакси. авто форд умерло одновременно с генри фордом. говорю со знанием дела т.к. работаю автослесарем. в принципе любой минивен сделан хуже чем бусПрокомментировать:
-
GOR
ездил натаком агрегате на Астрахань толпой(2002), первый раз за штурвалом буса - понравилось. Перед Астраханью лопнула рессора, на СТО в городе боялись к технике подойти, заказывали запчасть с Минска (поездом) почти сами ставили. На обратном пути перед Волгоградом забился топливный фильтр - еле нашли что-то похожее.
Все сказанное - это к тому что в Рассею на таких аппаратх нада ездить со своими запцацками.Прокомментировать:
Прокомментировать: