Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • неманский
    Участник ответил
    Сообщение от Вован,Минск-city Посмотреть сообщение
    Бака там 2 штатных(один чисто новый, видно по фотам выше). Подождем что примут по газу :) , может будет все таки смысл поставить простейшее газовое оборудование :) Сейчас главное спустить на воду, в смысле запустить в поездку:mrgreen: а там уже посмотреть что к чему. Поскольку ехать на нем будет всюду дольше чем на обычном авто(из за скорости)-домашний кинотеатр будет думаю не лишним :mrgreen: Но бюджет уже и так раздут :) Будет так же лесенка, багажник на крыше, откидная запаска (это все уже есть, осталось повесить) ;)
    У нас на работе есть такая "таблетка" на газовом итальянском оборудовании, внедорожные качества после установки весьма сомнительны, под горку идет очень слабо, скорость макс 90 км. Водитель старается не идти на обгон... :roll:

    Прокомментировать:


  • sonja
    Участник ответил
    ну что ж, Лис спс будем как говорят пользоваться, кстати заметил на лобовом стекле спиральки внутри и есть специацельная кнопочка типа электро нажимаешь и стекло оттаивает в считаные минуту, кстати что в климе кондишен есть-не знал

    Прокомментировать:


  • Вован,Минск-city
    Участник ответил
    AN
    так каковы тенденции ? дизель подтянут до уровня бензина, или нет ? то что все подорожает, так это и так ясно. Просто в той же Литве соляра чуть дороже 92, ну и больше бакса.
    Нас если пятеро будет ехать-то 5 педально-человеческих сил :) ну еще фтопку воблеров подкинем

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    Вован,Минск-city
    в свете новых тенденций по бензусу, ставь сразу не газоборудование, а педальное оборудование:D

    Прокомментировать:


  • Вован,Минск-city
    Участник ответил
    Сообщение от Закидон Посмотреть сообщение
    Главное, чтобы бензин закуплен был.
    Наварить резервный бак и не пачкать потом ручки.
    А что это там за экран на заднем плане? Домашний кинотеатр?
    ;)
    Бака там 2 штатных(один чисто новый, видно по фотам выше). Подождем что примут по газу :) , может будет все таки смысл поставить простейшее газовое оборудование :) Сейчас главное спустить на воду, в смысле запустить в поездку:mrgreen: а там уже посмотреть что к чему. Поскольку ехать на нем будет всюду дольше чем на обычном авто(из за скорости)-домашний кинотеатр будет думаю не лишним :mrgreen: Но бюджет уже и так раздут :) Будет так же лесенка, багажник на крыше, откидная запаска (это все уже есть, осталось повесить) ;)

    Прокомментировать:


  • Закидон
    Участник ответил
    Главное, чтобы бензин закуплен был.
    Наварить резервный бак и не пачкать потом ручки.
    А что это там за экран на заднем плане? Домашний кинотеатр?
    ;)

    Прокомментировать:


  • Вован,Минск-city
    Участник ответил
    Рыбомобиль-буханка начинает обретать правильную форму:
    закуплены(пока не одеты) чехлы веселеньких расцветок покрашен электрооборудование приводится в порядок. скоро тестовые испытания :)
    Последний раз редактировалось Вован,Минск-city; 28.12.2006, 17:38.

    Прокомментировать:


  • Борода
    Участник ответил
    Как отличить- клиренс выше ( 2 см +), это то, что видно снаружи. Второе- диаметр пружин и диаметр прутка пружины- как правило, пруток толще обычного.Чашки под пружины из более толстого металла. Иногда и диаметр пружины шире.следующее- сайленты усилены ВЕЗДЕ- внутри резинок металлическая вставка- нетак быстро разбивается резина. Рулевые рычаги немного толще по диаметру стержней. Если все делалось на заводе, то все сделано в комплексе и не отличается по характеристикам. Но если машина у нас уже поездила, то очень часто на обычные машины ставят усиленные сайленты, остальное может быть без изменений. Амортизаторы тоже с большей длиной рабочего хода штока и с большей жесткостью.На BMW 5 часто ставят усиленные (так называемые спортивные ) аморты, вместо штатных- спереди вынимается сам аморт-вкладыш, берется "спортивный", с него не удаляется опорная чашка, он замечательно вставляется вместе с ней в патрон, только немного на токарном станке протачивается шток аморта- и вперед. Визуально отличается только тем, что не становятся декоративные колпачки на верхние штоки- немного штоки вытупают из стаканов. А если срубить опорные чашки, то становятся даже без проточки, но тогда клиренс чуть пониже, зато жесткость- едешь как на табуретке. Ну а по настройкам сам не определишь- это не видать.
    Последний раз редактировалось Борода; 27.12.2006, 12:45.

    Прокомментировать:


  • Лис
    Участник ответил
    Научите чайника пользоваться климат-контролем
    Все, что имеет кнопки, познается методом ТЫКА ;)
    Климат-контроль - это такая штука, которой задаешь нужную температуру в салоне, а она уже её типа поддерживает. Если в салоне больше, чем тебе надо (летом), включает кондей, если меньше (зимой) - печьку. Ну это так, в двух словах. Там ещо кнопочка обычно есть "AVTO", так тада он согласно каким-то там своим соображениям сам распеделяет потоки воздуха, закрывая-открывая заслонки, регулирует силу струи и т.д. Ещё: знак "снежинка" в Рено может означать совсем даже не кондиционер, а какую-то там систему оптимального распределения воздуха. Вообще в каждом конкретном авто (даже не в модели) могут быть свои ньюансы.
    Ответы на многие вопросы по Рено можно найти, например, тут:
    http://www.renaultfaq.ru/ или еще куча всяких тематических форумов типа www.club-renault.ru
    У меня Шафран 2.5 1998 г.р. уже больше года, так он не ломается (тьфу, тьфу, тьфу), а штоб поменять масло, фильтры, развал-схождение - спецсервисов не надо.
    Удачи в Реноводстве.

    Прокомментировать:


  • Вован,Минск-city
    Участник ответил
    Борода
    вычитал на ауди-клубе что то типа про подвеску для плохих дорог(типа усиленную и с высоким клиренсом). тока как их отличить ? ну заниженную то может распознаю :)

    Прокомментировать:


  • Борода
    Участник ответил
    нету там спортивной подвески. Есть немного усиленная по сравнению с обычной ( типа как на универсале). А спортивная - это пониженный клиренс, совершенно другие амортизаторы и уж совершенно другие настройки.Сам юзал С4 2,6 кваттро года три.

    Прокомментировать:


  • Вован,Минск-city
    Участник ответил
    Mike
    Закидон
    а что немецкие первоисточники и просто знающие люди говорят про спортивную подвеску у ауди кваттро ?

    Прокомментировать:


  • Mike
    Участник ответил
    Сообщение от Закидон Посмотреть сообщение
    Сперва прочел в немецких первоисточниках, затем пользовался.
    А можно сцылко на немецкие первоисточники? А то все же гложат меня сомнения:

    1. Кнопка называется ABS, а система блокировки пробуксовки ASR
    2. При включенном состоянии на панели загорается индикатор ABS aus - значит выкл.
    3. у меня кнопка не нажимается при температурах, ниже +5 (т.е. когда на панели горит снежинка - предупреждение о гололеде), когда нефиг без ABSа тормозить....
    4. да и сам пробовал, выключал на мокром асфальте и тормозил резко - авто идет на юз, а не отбивает педаль тормоза....

    Прокомментировать:


  • Закидон
    Участник ответил
    Сообщение от Mike Посмотреть сообщение
    У меня в 100ке есть такая кнопка и я полагал, что это принудительное отключение ABS, а не антипробуксовка. :???:
    Теперь знаешь. Пользуйся на здоровье.
    Про назначение кнопки я не сам придумал.
    Сперва прочел в немецких первоисточниках, затем пользовался.

    Не забывай коротко глушить машину после возвращения кнопки в исходное состояние.

    Прокомментировать:


  • Racer
    Участник ответил
    Рено

    Адрес СТО РЕНО: Инженерная 38 А.
    Они делают и другие машины, но в Рено они реально разбираются

    Телефоны:

    Моб. 8(029) 673 70 96

    Моб. 8(029)10 10 588

    Человека зовут Николай

    Городской тоже есть, но я его не знаю.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X