vic,
В Ноябрьске розетки 220В были выведены наружу домов в 200Х году, в систему охлаждения встраивали тен и насос, подъехал подключил машину к 220в и пошел домой утром отключил, завел и уехал. Но сгоревших машин хватало, поэтому народ перешел на автозапуск.
-
суть в горячем запуске.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- из трех бензиновых 200-ых крузаков три дня назад завелся только мой, два уехали отогреваться. Знакомый лексуса 350 чуть оживил вчера раскачал сегодня, хотя вчера он на ней ездил без проблем. Все условно...Сообщение от Orange Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
vic,
В Омске у большинства стоят сигналки с автозапуском, программируешь и машинка сама заводится либо по таймеру, либо по температуре двигателя...Прокомментировать:
-
Как более простой вариант-газовую туристическую плитку под поддон (если высоты не хватает-кирпичи,доски подложить). Я так лет 15 назад своего дизельного Опель -кадета с утра реанимировал.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
Вообще никаких.В Витебске с утра -30 было. Немного непривычно только,что секунд 5 стартер крутит.Долго.:DСообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так это выглядит в Финляндии. Вот эти светящиеся фонарики-розетки программируемые, когда включить зарядку. От них провод включают в бампер (видимо далшь ТЭН в магистраль охлаждайки), в итоге к отъезду на работу утром, машинка запускается прогретая на ура....
Да.....Это парковочное место....Оно стоит денег ;)
Как вы думаете сколько?.....
..............
............
.........
В районе 20........Тысяч Евро ! ......
18-23.000 евро. Место. Парковочное.
Прокомментировать:
-
Бензин, Ларгус, Логан и им подобное такси, заводится без проблем.Сообщение от Jeko Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Если мотор сухой, то поставить под поддон, и 20-30 мин можно смело курить. Заводится как летом. КПД больше. Мне сегодня приспичило ехать за сигаретами))), сходил к соседу, взял лампу, разжёг, поставил пламенем аккурат под поддон. И пошёл рыбаков в инете троллить. Пришёл, и дизелёк завёлся с пол пинка. Через 15 минут уже оттаяли стёкла и я стартанул. Главное что бы мотор не был замаслен.Сообщение от xam Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я бы посоветовал промышленный фен если есть розетка, он как то побезопасней лампы.Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тот кто пытался заказать такси в последние 2 дня тот поймёт...:D:D:D1 ФотоПрокомментировать:
-
vic, а что тут спорить, если доказать не получится ни одним, ни другим. Мне лично напряжно постоянно думать заведусь-не заведусь, что б это добавить в бак, чтоб завести с пол-пинка, чем это подогреть, чем это закрыть, чтоб на трассе не стать, когда только лес по двум сторонам)))) Да ещё кучу всего могу перечислить. Для любителей дизелей - это всё не аргументы, как и для меня не аргумент, что дизель экономичнее и тяговитее. )))) О чём спорить то?
Очевидно одно, замёрзнуть на машине с бензиновым двиглом ещё надо суметь. Если стоят, значит нет нужды в заводке. Я например тоже без нужды не стану мучить авто в -25.
Так что каждому своё)))Прокомментировать:
-
BY, нагрей канистру солярки , добавь туда размораживатель хай гир и возьми с собой быстрый старт, на всякий случай веревку чтобы утянуть машину в тепло. Самый лучший способ, это тепловая пушка под машину, но без фанатизма с соблюдением мер пожарной безопасности. Про живой аккумулятор, думаю напоминать не надо.Прокомментировать:
-
Лампу паяльную.Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Завтра придется ехать и пробовать завести дизелек дочки, к сожалению, уже ушедшего друга. Сама она не местная, из Прибалтики, а там сами знаете какое хреновое топливо, не то что наша Арктика. Вот дернуло ее приехать к бабушке на Рождество. Суть вопроса : что, кроме проводов, посоветуете взять ? Я так понимаю, что уже поздно пить Боржоми, в смысле заливать в бак добавки там всякие ? Или коктель под названием " Снежная Королева " можно чем-то разбавить ?Прокомментировать:
-
О, Великий Аккумулятор, отец анода и катода.
Дай силы стартеру, чтоб бендикс его зашел в зацепление с маховика венцом
Чтоб прокрутил его и коленвал с ним общими болтами связанный
Дабы поршень суетливый забегал в цилиндре, давно уж ход потерявшим.
И еще прошу тебя, дай искру мощную, на свечи старые, жизнь видавшие
Чтоб вспыхнул огонь святой, в камере сгорания.
Огонь от воспламенения жидкости горючей, уставшими форсунками впрыснутой.
Пусть клапан неплотно к седлу прилегающий, откроется во время ему предначертанное,
Пусть удары судьбы выдержит ремень зубчатый, на шкивы ГРМ одетый.
Да начнет вращаться вал коленчатый, во вкладышах лежащий и привод его к насосу масляному,
Чтоб подавал он жидкость, жизнь продляющую, деталям страждущим,
всю жизнь которые на одном месте вертятся, себя не жалея, жизнь ведя праведную.
Прошу, чтоб в семье большой, которая ДВС зовется, разлада не было.
Не приходил к ним Check engine, святым ДМРВ, проклятый.
И проснется под капотом зверь спящий, голосом зычным обладающий
Возвестит округу сонную, выхлопным трактом порванным, о своем пробуждении.
И пусть боятся зверя этого, грешники, на СТО работающие.
Зверя сильного, мной прирученного. Аминь.Прокомментировать:
-
Muk, так и на чём ездим: дорогой трактор или большой и тихий?:DПрокомментировать:
-
Прокладки между рулем и сидением бензинок просто не захотели ехать :)
Если объективно, мне, выйти завести + отскрести ледснег 5 минут. Ехать 5 минут. Вечером снова выйти завести + отскрести ледснег 5 минут. Ехать домой 5 минут. Плюс, после ежедневных кортких поездок в холод машина начинает покрываться инеем изнутри. И просушить ее надо время нифига не 5 минут хотя бы раз в неделю.
В общем, извечный спор дизель или бензин зачах пару лет назад. Если надо ехать, то все равно. Надо ехать и все. А на чем лучше, каждый выбирает сам. Тихий шелест или трактор на холостых. Больший расход или дороже машина. Только математика и представление об удовольствии владения тем или иным авто. Все IMHOПрокомментировать:
Прокомментировать: