-
А я попал на ремонт АКПП Ауди А6. Поэтому совет, не слушайте официалов, которые говорят, что масло в коробке на весь срок эксплуатации. Менять нужно через 60000 км. И так не плохо проехал в тяжелых условиях ( лафет, охота и т.д.) без замены 200000 км, когда брал было 150000 на спидометре, сейчас 360000. Смотрю в нете, вроде и про цепь на грм тоже накололи (сказали что цепь на весь срок эксплуатации). Что-то при заводке вроде как поцокивает. Всем НХНЧ. -
Самому легко? Не геморно? Полмашины раскидвать не нужно? А то лень "эвакуировать" машину на автомате на СТО - если мелочь. Жду электрика на стоянке и почти уверен что это он (датчик)!Сообщение от Maxxim Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Kingfish; 01.11.2016, 19:37.Прокомментировать:
-
Синоптики: ночью ожидается сильный снегопад.
https://auto.onliner.by/2016/11/01/pogoda-313«Можно точно говорить, что завтра утром Минск проснется с белым покрывалом, — уверяют в гидрометеоцентре. — Мы объявили оранжевый уровень опасности. Ожидают сильный снег, мокрый снег, переходящий в дождь. Температура при этом будет сохраняться положительной, то есть все выпавшие осадки должны таять. Правда, под утро столбик термометра может опуститься до минус 1. Это может повлечь гололед, особенно опасный в сочетании со свежевыпавшим снегом».
Последний раз редактировалось Биг-Мен; 01.11.2016, 19:49.Прокомментировать:
-
Прокомментировать:
-
Дело в том что это было полгода назад. И не было дождей проверить(((. А сейчас выплыло. Надо помогать все время рукой и окошко самого датчика заплыло и стало маленькое.Прокомментировать:
-
Я бы посоветовал ехать к тому кто менял лобовое и пусть они хоть соплями клеят, только чтобы все работало...Сообщение от Maxxim Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто может подсказать?? Заменил стекло лобовое и плохо установили датчик дождя.Плохо работает. Надо переклеить. Кто посоветует КЛЕЙ???Прокомментировать:
-
Би анд Би Шкуренс во всей красе http://auto.tut.by/news/exclusive/518143.html...Прокомментировать:
-
А аргументы есть ? Я лично своими руками доставал ледышку со следами присасывания к заборнику , после чего ехал дальше без проблем :). Про тёплую обратку только снова нинада. :) У меня она греет по задумке производителя не бак а топливный фильтр , а в бак идёт дренажная трубка где солярка не всегда появляется . И поэтому кстати солярка даже в виде киселя залитая в бак не приводит к перебоям в движении. :) До фильтра она прокачивается подкачивающим насосом , кстати насос прикручен к двигателю и тоже греется неплохо , а в фильтре даже если всё равно кисель поступил - разбавляется тёплой обраткой и становится жидкой.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось long kast; 01.11.2016, 14:35.Прокомментировать:
-
этого не может быть! :)Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Кто сказал ? У меня на Форд - транзите 2.5 дизель это было.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Нормальная машинка Санта-Фе дизель. Пользуюсь 4 года зимой и летом. Средний пробег в день 120км. Был один глюк как описано выше. Глохла несколько раз. Комп определил что датчик каленвала вышел из строя. Сам заменил . А в остальном только расходникиПрокомментировать:
-
И такое было, на бензинке. По молодости даже двигатель поменял)))Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
ЗЫ а вот у дизелей такой беды нет ;)Прокомментировать:
-
Аналогичная беда когда ледышка к заборнику присасывается , две зимы подобные приключения наблюдались иногда. Бак чистил , но конденсат всегда появляется периодически хочешь не хочешь. На конце заборника сделал дополнительные отверстия по бокам - больше так ни разу не было за несколько лет.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ниразу этого не делал, возможно дилер и делает, на ТО, но в счетах не замечал. За семь лет эксплуатации (в семье, кто первый того и тапки) практически только расходники. Ступичные подшипники задние поменял, но это из-за частого заезда в воду. Пробег 178000 км, полёт отличный:DСообщение от владимиров Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: