Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Григорий много чего дельного подсказать может))))))))))).

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Если руля не бьет, то нахвиг она надо
    Ну руль бьет вообще-то уже не у ездоков, а у ездюков! Но за совет спасибо! За рулем с 1974 г прошлого века, а вот не знал! Еще раз спасибо!!!:):):)

    Прокомментировать:


  • Ромео
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    А на задние колеса (в переднеприводной)-вообще бессмысленна
    Хех...)) это что к чему вообще...)) А если задний привод, то задние нужно??...)) ...а зачем, от них руль колотить всё равно не будет!...)))
    Балансировка делается не для того, что бы "руля не било", а что бы например ступицы (подшипники) не испытывали эксцентрических нагрузок.... и им хорошо жилось.
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    грязи зимой внутри дисков набивается столько
    ..А грязь из дисков как бэ вычищать/вымывать периодически нужно.

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    По остальному вроде не бяды. АЗИРУНГА в курсе
    Соренто хороший агрегат.
    Но.
    Важно, что бы нужен был именно Соренто, по условиям эксплуатации.
    И.
    Есть несколько комплектаций Соренто. Сильно разные машинки, в разных вариантах.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от leonidavich Посмотреть сообщение
    Хорошо иметь зиму и лето на отдельных дисках в гараже. Пришел, 5 рублей сам себе отдал и уже переобут, чем в субботу и займусь.
    Я ж не против. Сам так делал.Но когда пузо выросло, коленки затрещали,спина заныла и колеса с R13 на R16 поменялись, то ну его на... эти 5 рублей экономии.;)

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от VicKo Посмотреть сообщение
    Dmitry Sh., Ну так и я про то. Пусть и есть второй комплект. Но за сезон где-то ударился. Где-то грузики потерял. Балансировка очень даже полезна раз в год.
    Если руля не бьет, то нахвиг она надо. А на задние колеса (в переднеприводной)-вообще бессмысленна. Там грязи зимой внутри дисков набивается столько,что никакие грузики не перевесят.
    Чистый развод шиномонтажников .Бизнес.:p

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Dmitry Sh., Ну так и я про то. Пусть и есть второй комплект. Но за сезон где-то ударился. Где-то грузики потерял. Балансировка очень даже полезна раз в год.

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Второго комплекта нет. Полный комплекс смены покрышек R15 + замена вентилей + герметизация + балансировочные грузики = 25.25 BYN

    Прокомментировать:


  • VicKo
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Хорошо иметь зиму и лето на отдельных дисках.
    Да то-же так и делаю. Школа СССР еще работает. Но отбалансировать колесики ой как не лишнее!

    Прокомментировать:


  • isuzu
    Участник ответил
    Спасибо Всем за совет.

    Прокомментировать:


  • leonidavich
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Я тоже.Тепла уже не предвидится.
    Хорошо иметь зиму и лето на отдельных дисках. 5 рублей отдал и уже переобут. :D
    Хорошо иметь зиму и лето на отдельных дисках в гараже. Пришел, 5 рублей сам себе отдал и уже переобут, чем в субботу и займусь.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
    А я уже переобулся!
    Я тоже.Тепла уже не предвидится.
    Хорошо иметь зиму и лето на отдельных дисках. 5 рублей отдал и уже переобут. :D

    Прокомментировать:


  • Dand
    Участник ответил
    А я уже переобулся!

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Дядя ПаХа, ниразу не имел ввиду твою, просто много их было в работе ( по кузову), более того не битки, металл тонкий("выгрызть жука не в чем"), разборка с сохранением пистонов геморная, основные болячки требуют " внутрянку" иначе не сохранить кузов. По остальному вроде не бяды. АЗИРУНГА в курсе ;)

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Вот у меня знакомая рыбачка на Вито годов 2000-х, уже 7 лет с мотором 2.2. Только масло и резину меняет. В покраске не была ни разу. Вообще грит без проблемная машина, и место в салоне много, + расход приятный. А видя по городу Соренто, через одного с жуками, под стёклами, возле фонарей, на крыльях. И что сравнивать Мерседес и Корейца)))

    Прокомментировать:


  • BERIK
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    И не только шумка. Это еще и шуба. Это ж дизель,греется плохо.
    Держит всегда 90 градусов,чётко.Если вебаста не работает ,зимой не прогреется,хоть одеялом накрывай.Ездил более 2-х лет,тоже выбросил,крошилась,увеличения шумности особой не заметил,AUY вроде был мотор,уже не помню.
    Сообщение от isuzu Посмотреть сообщение
    мерседес вито или киа соренто, где-то 2002-2004 года, может кто сталкивался с ними в живую,
    По году ездил на обоих.Про Вито забудь..кулиса на третью,низы дверей,с СТО будут посылать (к мотору не подобраться),испанское гнильё короче,плюс 2.2 уже ...к шайбам добраться...Соренто однозначно лучше.Бензин по расходу брать не будешь .Дизель 2.5 брали с другом когда растаможку поднимали.Его до сих пор ездит ,отдал невестке.Под капотом кайф,как у "Газона",крути и радуйся всё свободно.Подвеска у хорошего хозяина неубиваема.Коробка механика ходит,автомат мне дал слабину.Форсунки крутятся,ремонт дёшево.В расширитель надо заглядывать (у него голова у меня теплообменник).В целом ,при сравнением с другими, машина надежна.Двери под" листвой" могут быть ржавые,смотри изнутри.Для меня был минус,что едишь "как на цистерне поезда"...на трассе кидает,жёсткий кузов,не знаю как выразиться ,дай коксу почувствуешь.Если не тянет,датчик воздухорасхода смотри.
    Сообщение от fadetoblack Посмотреть сообщение
    С коляской двухцилиндровый эксплуатировал. Это вещь.
    Хотел бы я этому разработчику в глаза посмотреть.Много крови у меня попил своей заводкой.Одноцилиндровый ...это как Минский ,только радость эксплуатации.На лапку только давянуть,но зато один раз!Взял бы не задумываясь.Яву бы не брал,хороша, надёжна,но будет "свистеть"по полям,а ИЖ ехать...один звук то какой...!

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X