Походу, это самый крутой рыбомобиль
http://www.autonews.ru/automarket_ne...79479ab6004116
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Свернуть
X
-
Если резко порвать или порезать то конечно концентрация СО может повыситься . :) Но думаю это не смертельно , по крайней мере я сдувал такой матрас без последствий . А если прокол , то пукнуть в палатке будет опаснее чем такой матрас . :)
Прокомментировать:
-
Сообщение от long kast Посмотреть сообщениелодку и матрасы надувные Опель - кадетом дизельным из выхлопной надувал
Прокомментировать:
-
Сообщение от сергей1212 Посмотреть сообщениеЭто не знаю уж как дымить должно
Прокомментировать:
-
Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеЕсли машина не дымит , конечно , а то чтоб потом ещё и промывать не пришлось
Прокомментировать:
-
Как вариант ... Если машина не дымит , конечно , а то чтоб потом ещё и промывать не пришлось :) . Высушивать особо как то тщательно смысла не вижу , там всё равно конденсат потом почти всегда появляется при перепадах температур , и в отстойник уходит. Я туда полотенце закинул , поболтал , подождал чтоб впиталось если что есть , потом достал , визуально остатков воды не видать было , и ладно .
Прокомментировать:
-
Сообщение от long kast Посмотреть сообщениеБак слил , залил водой , снова слил , на всякий пожарный открутил заборник
Прокомментировать:
-
Я бак от Опель кадета чинил тоже , дырок там было штук пять уже сверху размером с пятак , полный если наливаешь дык текло Залудил вокруг дырки , вырезал накладку из латуни и припаял , стоваттник нормально справился , " топорик " не понадобился . Потом весь бак зачистил , проверил на целостность ( налил ) , потом загрунтовал специальной грунтовкой на эпоксидной основе и ещё эпоксидкой потом намазал весь кисточкой в два слоя . В критичных местах ( где крепления - металлические полосы его держат , и где он верхом к кузову прижимается ) - сделал доп. накладки со стеклотканью . Два года потом ездил, и потом когда машину разобрал - бак отдельно продал как запчасть - человек был очень рад хорошему его состоянию .
Недавно варил для УАЗика , горловина отвалилась . Бак слил , залил водой , снова слил , на всякий пожарный открутил заборник и оставил открытым проветриться . Назавтра приварил полуавтоматом . Весь бак зачистил , загрунтовал правильным опять же грунтом и покрасил. Теперь надо второй снять ( их там два одинаковых ) то же сделать , а то непорядок . :)
Пластиковый заделал другу - была трещина . Сделал из медной проволоки мелкую " змейку " , и наложив на трещину утопил её в пластик паяльником . Сверху положил стеклоткань с эпоксидкой - всё хорошо держит , года три уже .
Так же проволокой " змейкой " и паяльником - лечил и бампер . Потом шпаклевал и красил .Последний раз редактировалось long kast; 22.07.2016, 03:13.
Прокомментировать:
-
ООООО,знакомый бак....Паджеро...я себе тоже ремонтировал,но не так глобально был повреждён...3 Фото
Прокомментировать:
-
Сообщение от Rura Посмотреть сообщениеНе факт, что БУшка через год не станет тоже дырявой.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеУ меня в Пассате бак пластиковый.
Прокомментировать:
-
Сообщение от xam Посмотреть сообщениеИ запояли, причем без промывки бака. Пояли каким то пояльником, как кочерга, грели его автогеном, и еще ложили сеточку сталистую.
Прокомментировать:
-
На своей сузуки бензиновой, пробил бак, ну как пробил наскочил на арматурину и он проламался, пошла трещина. Так вот вопрос заварить сразу отпал, бо может бахнуть, а вот запаять самое то. И запояли, причем без промывки бака. Пояли каким то пояльником, как кочерга, грели его автогеном, и еще ложили сеточку сталистую. Еще 2 года отъездил, так и продал авто. Сейчас на моей Ксаре пластиковый бак.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Dragon Посмотреть сообщениеА что можно в нём ремонтировать...на БУшку за новым) самое правильное решение.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: