Сообщение от Trace
Посмотреть сообщение
-
http://catalog.onliner.by/videoregistratorСообщение от сергей щу Посмотреть сообщение
Задавай критерий и вперёд.Прокомментировать:
-
Позвоните +375 29 132 28 85 Дмитрий (Автогидравлика). Если захотите скидку, скажите, что вам дали рекомендацию в компании "Мир моторов".Сообщение от Свят Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Есть компания по ремонту АКПП, находятся на Двинской, 9. +375 29 674 22 25, Валерий.Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
+375 29 706 20 53, попробуйте рассказать о своей проблеме Дмитрию, толковый, скажите о рекомендации от компании "Мир моторов".Сообщение от Smooth Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Подскажите хорший видеорегистратор,главное требование-запись видео нормального качества и работа без глюков.,бюджет 50-100вражеских.Прокомментировать:
-
Добрый день. Посоветуйте в Минске толкового мастера по японским дизелям. Машина - ТOYOTA-COROLLA, 2007. Двигатель D4D, 2,2.Прокомментировать:
-
Подскажите проверенный вариант,где производили ремонт гидротрансформатора(бублика)?Прокомментировать:
-
665-14-59 ВалераСообщение от Свят Посмотреть сообщение
Ремонтировал у него года три назад на Субару. До сих пор всё в порядке.Прокомментировать:
-
По поводу римета и тому подобных чудесных средств - всё не так однозначно , есть плюсы есть и минусы . Во первых регулярно их применять - чревато для сальников и прочих резинок , пока металлические частицы раскатаются по трущимся поверхностям - они работают как абразив по резине и пластику . Во вторых откладывается он не равномерно , и металл этот мягкий - типа там олово , серебро и т.п. , при серьёзной нагрузке он первый идёт в расход . А лить регулярно - рано или поздно двигатель задрищет маслом через все щели . Пять смен полёт нормальный - и хватит , рано или поздно капиталить всё равно придётся , чудес не бывает . А у кого то и на первой - второй смене это может вылезть , зависит от того сколько резины на буртиках сальников уже стёрлось и могут ли пружинки их прижать по мере износа .
Я тоже пользовался когда то давно , масло поменял два раза и потом потекло сильно , по итогу за дорогу до Москвы и обратно три литра ушло , а поначалу - да , дымить перестал и всё было красиво . Чаще всего причина такого дыма в перегреве двигателя , маслосьёмные колпачки припекаются , коробятся и теряют эластичность , а кольца отпускаются и теряют упругость, это римет не устранит а лишь замажет как говорится соплями :) зазоры где присуствует масло и трение .
При разборке видел визуально пятна белого металла на зеркале цилиндров в местах повышенного трения - в конце такта сжатия почти по всему кольцу , и языками к коленвалу . После хона всё снялось , но мастер сказал чтобы риметом не пользовался , можно не заметить скрытые им дефекты в блоке и на коленвале , и эффект от капиталки снизится , гарантии в таких случаях он не даёт.Прокомментировать:
-
Парни, посоветуйте где рулевую рейку отремонтировать. Хендай Санта-фе 2008 года дизель.Прокомментировать:
-
все правильно, этот рычаг не для ударных нагрузок, несет удерживающую функцию больше.
причину скорее в передней подвеске искать надо. но это должно быть что-то ну очень серьезное, что-бы увести с курса авто. Например лопнувшая рулевая тяга, заклинивший ступичный...хотя эти все элементы у Форда, да и любой машины, крайне надежны.Прокомментировать:
-
Сомнения тут у меня. Машина-то всё- таки не китайская,а ФОРД! А рычаг этот ,ну ,уж из очень тонкого металла. Ну, мм 3-4 от силы. Неужели такие последствия от облома возможны и не предусмотрены были? Мне всё-таки кажется ,что этот облом от последствий ,а не причина.Сообщение от Дима26 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Наиболее вероятная причина ДТП этот обломаный рычаг. Колесо сработало по принципу рулевых колес у комбайна. Даааа ситуевина.Прокомментировать:
-
Ну, судя по подвязанному проволочкой глушителю, там могло быть что угодно, шаровая, рулевая.... Экономия на всем.
Что поделаешь, денег нет, спасибо нашему заботливому государству. Опускали и опускали нас, а з\ч-то в евро все... Раньше меняли машинки и ездили на 5-7-летках, а сейчас народ ухайдохивает что есть, до упора, пока не развалится...
Растет благосостояние, пухнет на глазах...Прокомментировать:
Прокомментировать: