Если нет навыков вождения по бездорожью, и танк усадишь, фиг достанешь;)
В ховере всёже поуютнее, согласись:)
-
Нормальная машина за свои деньги.Уменя есть,впринципе доволен.И,да,едет там,где где ховер ,который посоветовали ниже,просто виснет на своей морде.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Лёха, да возьми ты ховера н5 2.4 бенз. В раше распродажа 14-го года выпуска. Так он в люксе каля 8 тык., ну или с пробегом за те же деньги. Так то нормальный рамник...Прокомментировать:
-
Ты не поверишь, у фуры прицеп и тягач имеют разные регистрационные знакиПрокомментировать:
-
Дык а там везде так) Обращаешь внимание на мелочи, которые, по мнению разработчиков, являются несущественными, и упускаешь важные, согласно ПДД, вещи. Так было всегда. Кругом наипалово...Сообщение от udet Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Хлопцы, прошу совета. 5 рублей за шевроле ниву 14 года с пробегом 15 тысяч - стоит связываться?Прокомментировать:
-
Так какого он грузовик не нарисовал? Они этот диск больше пол года не могли выпустить, хотя раньше всё было чётко...Прокомментировать:
-
Мне нравится, когда, разбирая вопросы тестов ПДД, народ начинает трактовать картинки по-своему. Включенная аварийка, грузик с прицепом и т.п. фишки. Ребят, так ведь может господа разработчики хотели тупо грузовик нарисовать, и не думали, что "эХсперты" увидят в них тягача с полуприцепом?Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
С двумя регистрационными знаками?Сообщение от X-Factor Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
по поводу фуры, если это два ТС то пусть разъедуццо и не препятствуют движению других ТС. но думаю что не получиццо посему это одно тс... в составе автопоезда.
тильки мысль, не более тогоПрокомментировать:
-
В этом пункте нет ни слова про возможность отступать от требований знаков. Так что этот пункт тут совсем не подходит.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеВот тут спорный вопрос... Но, вроде, на картинке два ТС в составе автопоезда- тягач с полуприцепом.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Блин, ну хоть убейте меня, все там в этих пунктах правильно. Первый вопрос регламентирует п.66 ПДД. Второй - там на картинке одно ТС и нефиг городить огород. Будет этот "эксперт" раз 10 на права пересдавать, если гаеры узнают какой фигней тот занимается...Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Когда жена училась в автошколе (в 2010 г.) , у меня тоже много вопросов возникало и по теории и по практике . Поговорив с инструкторами был мягко говоря шокирован их ответами . Мы , говорят , должны научить их как "сдать на права" , а как потом ездить "в естественных условиях" сами со временем научатся !Сообщение от -Игорь- Посмотреть сообщение
Точно как студенту после института на первом месте работы сразу советуют забыть чему его много лет ТАМ учили !Прокомментировать:
-
А потом мы удивляемся откуда столько идиотов на дорогах. http://auto.onliner.by/2016/01/04/pdd-34/Прокомментировать:
-
Именно из-за плохого топлива!!!!!!Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
А то что кто-то ничего не льет, не греет, так это конструктивные особенности авто. Слава богу фарт.
А стать на дороге и потом бросаться под колеса, что бы подобрали, а то замерзнешь, это не дай бог-((((.
Я когда то в конце 90-х на бусе Ивеко ездил.
Минус 15 град все пиндец!! геморой с запуском..... .
Решали по разному.-))) В плоть до эфира из болончика в воздухозаборник-((... очень плохо для движка-(((.
А иногда в -25 и вебаста не запускалась-((( насос щелкает, свеча горит и топливо не идет-(((.
-)) Лампочки в бак засовывали-)) .
По этому пока бензиновый авто.
Намучился я с дизелями.Прокомментировать:
-
Истина рядом. Просто в критические дни самых сильных морозов не нужно верить ТТХ солярки, показываемые на заправках. Колонки с близкими пистолетами соляры и бензина, не отходя линуть пару литров бензина, максимум пять на бак.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
А экономия все-таки есть, на изученных, иногда трескучих народно-беларуских дизеляках. Особенно если народное хозяйство помогает купить подешевле.Прокомментировать:
Прокомментировать: