Сообщение от ВОЛОДЯ
Посмотреть сообщение
1 Фото
-
Нормально... Конечно двигло не убиваемое... Хуля 4-А Фе Короллы...200-300 тыщ км без вопросов..У дружи таксиста в Питере за 500 перевалило... Без базара по двиглу... А для тех млядей которые говорят на АБВ что машина не едет и тупит-есть видос где машинка до 4 передачи (то есть на 3-тьей) за 15 сек набирает 145 км в час с места... И это при 1.6.... Просто не хочется регится там .... А у меня вообще двигло как с нуля... За год ни где ни капельки не упало на поддон... И масельце на месте... А машине то уже 6 лет...
-
Масло,вроде, один раз менял, как я понял...Сообщение от ВОЛОДЯ Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сколько км проехал?Сообщение от Jeko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Буся, Буся-поцеловать в выхлопную трубу....
Год прошёл моему китайцу... Можно спорить, попы рвать-что он китаец ущербен по своему имени.... То ли Бэшки 96-98-вот- это тачки... Кратенько и по честному... Моя машинка взяла за год 58.000 бел рублей кроме расходников ..... 20.000 две лампочки подсветки номера.. 36.000 -3 хомута новых... плюс заменены все 4 фильтра (масл топл салонн возд)-обошлось 250.000 за 4-ре... и масло КИКС синтетику взял за 2000 россии.. Год прошёл и тащусь от машины... Можно хаять китайские тачки... Но у меня машинка без понтов каждый день ездит из точки А в точку Б... И не сосёт деньги.... И ездит каждый божий день... Всем автовладельцам удачи... А свою красавицу обожаю.....))1 ФотоПоследний раз редактировалось Jeko; 12.12.2015, 20:13.Прокомментировать:
-
Дык на этой же странице и обсуждаем уже второй день.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Андрей, было уже... http://www.brik.org/showthread.php?t...=1#post2118285Сообщение от Dand Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так просто...Прокомментировать:
-
Где как. В Витебске налог требуют только при получении талона. Что юридически правильно. Работники самой станции техосмотра и инженер ,который сверяет номера и выдает разрешение на эксплуатацию -это разные конторы(проверка уплаты налога -это его компетенция). Само СТО может принадлежать даже частному лицу у которого есть договор с Белтехосмотром.Их дело-проверить авто и получить за это деньги. А вот этот инженер и есть представитель этого самого Белтехосмотра. Их часто перекидывают со станции на станцию, в целях предотвращения коррупционного сращивания с работниками станции. Но это уже не помогает:pСообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прохожу обычно в Минске в трол.парке 5, там пока не предъявишь чек об оплате налога на линию не пускают, так вот отсюда и непонятки возникли, получается что в случае анонима все чеки предъявляет после прохождения линии.Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Но не дает права ездить в это время на авто, если срок предыдущего техосмотра закончился. Не надо вводить людей в заблуждение. Кстати, очень распространенное.;)Сообщение от дмитрийСД Посмотреть сообщение
Единственное что она дает, это шанс, что инспектор ГАИ войдет в положение и отпустит без штрафа. Но это только на его добрую волю.Последний раз редактировалось Григорий; 11.12.2015, 16:36.Прокомментировать:
-
Карта дает право 10 дней устранять неисправности.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Он же пишет-из принципа. То есть, карта подтверждающая исправность авто у него имеется. И неважно ,что она ничего не дает с точки зрения закона. Зато с моральной точки зрения, человек чувствует себя правым. Для него это важно. Вот и вся логика.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение
У нас самих тут похожая тема о морали и законе есть:) - http://www.brik.org/showthread.php?t...ll=1#post61778Последний раз редактировалось Григорий; 11.12.2015, 21:31.Прокомментировать:
-
какая то заказная статья, а по поводу методики я тоже чего то не понял, мол за ТО заплатил-отстаньте, а за налог платить не буду-штрафуйте, бред, зачем вообще было ехать на станцию если карта о прохождении с указанными неисправностями не дает ни какого преимущества и приравнивается к тому же непройденному ТО.Сообщение от BY Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Прокомментировать:
Прокомментировать: