Сообщение от Dmitry Sh.
Посмотреть сообщение
-
У меня точто такой же двигатель. Масло от замены до замены падает ровно на серединку делений на щупе (по компу немного больше показывает). Но! Масло двигатель должен кушать. Немного, но должен. Нужно почитать спецификации/инструкции к двигателю. В каждом двигателе заводом определено, сколько масла он может скушать максимум за определенный пробег, чтобы не считать это поломкой. Всё зависит от конструктивных особенностей конкретного двигателя. -
Мой восьмиклапанный 2.0 hdi при пробеге в 380.000 не ест масло. Вообще не ест.Прокомментировать:
-
Вышел с собакой и заглянул под капот - пол уровня.Это от замены уже тысяч одиннадцать...Прокомментировать:
-
А чему выдавливать,масло ведь не под давлением.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЕсли сальники потекли,то им гаплык.Сообщение от сергейнп Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось Диггур; 24.11.2015, 01:18.Прокомментировать:
-
Пасикрэту) Любая машина, даже самая исправная-исправная, кушает масло) То, что у тебя "градусник" не опускается на БК, не значит, что она его не ест) Ты же под капот не залазишь и на щуп не смотришь ;)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Как есть) Зато знаю, что машинка всегда в порядке и могу "погладить" пИдальку на трассе, км эдак до 200, не боясь, что отвалиццо что-нибудь...Уверенность - дело такое, требует внимания и трат :) А если чего прозеваю, Серый Волк поможет :) Да, Серега? :)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Прально, хай на сто разбираются и ищут "Деталь 710", как в том анекдотеСообщение от sam32 Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось alexi87; 23.11.2015, 23:29.Прокомментировать:
-
Всё правильно сказал! Искренне поддерживаю! Чем больше таких людей будет, тем больше будут зарабатывать ремонтники.Прокомментировать:
-
Не мешайте машине работать, чего там лазить под капотом? Едет и едет. Женщинам так вообще не интересно, что там урчит. Главное заводится и едет. И хватит. Уровень масла?- а что это такое?Прокомментировать:
-
А о чем он должен предупредить? что машина гавно и масло жрет? Ну так если жрет то в сервис или в "люди"Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Когда мобила сдохнет вся записная похерится , вирус на компе весь архиф фото уничтожит- от всего не уберечься- техника должна служить человеку и делать его жизнь проще и удобнее а не делать из него прислугу. Если нет уверенности в начинке авто- :):):) такая машина. Уровень не смотрел и смотреть не буду, капот открываю только омывайку залить. А так -конечно-как дедушка на газоне каждый раз-по колесам постучать,масло понюхать :)Прокомментировать:
-
Когда электронный щуп глюканет и не предупредит о недостаточном уровне масла, благодаря чему двиг стуканет, тогда вспомнишь где пипиндыкель, чтобы капот открыть :) У меня машина не заводится до тех пор, пока я под капот не залез и не убедился что все в порядке)Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
21 век на дворе а они под капот лазят :) может еще кио в записную книжку телефоны записывает- мало ли:)Прокомментировать:
-
Жду супругу,зашёл на форум и...вспомнил,что забыл заглянуть под капот!
Завтра постараюсь не забыть...Прокомментировать:
-
Вот сейчас пойду к автосу и подниму капот...В самом деле хоть глянуть надо что там творится.Сообщение от xam Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Тезка не верь электронике, имеет свойства обманывать, проверено по своей елочке, у меня мой батя, каждый раз талдычит проверяй уровень по щупу, а он совсем не автолюбитель (даже прав нет), но работает с дизелями. Хотя бы раз 2 недели, времени занимает 2 мин, и душа спокойна. Да правда главное что бы площадка ровная была, без уклонов.Сообщение от Dand Посмотреть сообщение
PS Я тоже стараюсь держать уровень на пару милиметров ниже максимума.Прокомментировать:
-
Нужно слить,однозначно!Заехать в центр замены и они через щуп уберут лишнее.Всегда держу уровень на три-четыре мм ниже максимума.Хотя сказать честно забыл уже когда смотрел - комп предупредит если что...Сообщение от Новополочанин Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: