Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
Да найти вообще не проблема. Коцнули бусом. Время известно. Два буса доставки стояло возле подьезда. Кому привозили стройматериалы знаю. По накладным номер узнать вообще не вопрос. Времени жалко- да и нервы. Сильно вспыльчивый я. А на сумму выплаты не повлияет . Поеду завтра сдаваться в страховую. ЧЭсна писать как я об забор ее сам звизданул. А земля круглая и маленькая- ему подкатится.Сообщение от Mike Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Чушь! На своей машине, отца и жены - ни грамма. От замены до замены, масло на щупе всегда в одном месте.Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
V.V.,
может камеры есть на парковке?
моей жене как-то притёрли, ехал за ней, смотрю бампер вроде коцнут... приехали домой, точно коцнут.... на следующее утро записка - это я, звоните разберемся... позвонил чуваку, сказал вернусь из командировки и решим... вернулся, потерял записку и телефон, написал в страховой, что шандарахнулся в цветочную клумбу :cool:
через пару месяцев нашел телефон чувака, ну да фиг с ним
Прокомментировать:
-
А мне сегодня на парковке бампер задний какая то скотина рихтанула и свалила. Хорошо так рихтанула. Попал на покраску бампера. Вот как такие скоты живут и спят спокойно. Номер телефона под стеклом, теранули не слабо- на не заметил не спишешь. Мне с одной стороны пофигу- каско без учета износа всемпокроет кроме времени . А он теперь будет ждать- найдут- не найдутПрокомментировать:
-
Не, так я не сомневаюсь, что официалы тебе зарядят дай боже) Я о том, что это можно сделать гораздо дешевле... Я так один раз написал по электронке на "Автоидею" насчет диагностики авто, описал машинку, что типа сажевый вырезан предыдущим хозяином. Ответ - убил: "В любом случае необходима диагностика. Стоить она будет столько-то тысяч. Но так как у вас нету сажевого, для того, чтобы провести диагностику, мы должны его поставить. Это обойдется вам в 400 (по-моему) долларов". Пришлось вежливо отказаться)Сообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
копию счета могу попросить сделать... 6хххх российских рублей.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну так ты ж понимаешь, что такие машины покупают не на последние и лишь в том случае, когда в гараже стоит 2-3 каждодневных поджопника для разных условий. У кого есть пенёндзы на новый ха5м, у того найдутся деньги и на его содержание... Да и стоимость в косарь ты, мягко говоря, слукавил) Даже если брать какой-нить суперпупермегамодный бардаль или ксенум со всеми допусками паписят за литр - 500 чисто масло, ну и хай писят за замену...Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Это не норма - это косяк и просто банальный повод не признать его. Типа не парьтесь, у вас все в норме, в пределах допусков. Но и ты ж должен понимать, что мотор мотору рознь - одно дело пукалка 1.4, которая быстрее 100 не поедет и совсем другое - что-нить о трех литрах с 2-3 турбинами, которое меньше 3000 оборотов никогда не видит. И если первый не жрет масло, а второй - жрет, то это не значит, что первый рулит, а второй - ведро с дырками и болтами...Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось alexi87; 24.11.2015, 12:48.Прокомментировать:
-
Производители не считают за грех в нового пыжа 3008 поставить пластиковую помпу - которая в 14 тысяч разваливается- и для них это так же норма :) про мухлёж вАгов с выхлопом и не говорим вообще. Но это так- к слову о производителях:)Сообщение от Григорий Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
- особенно версия - Х5М: объем заливки 9.5 литров, стоимость 1000$ - но это от большой любви к МАФЫНКЕ...Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Хотя новая 7, приятно смотрится, в отличие от многих других...Прокомментировать:
-
А что,если не из бочки,то есть разница?Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уже 120.000 настроженный езжу. Мот и падает там на какой 1 мм, но глазу моему незаметно.Прокомментировать:
-
Производители считают иначе. До 1 л на 1000км для них укладывается в норму. Даже Мерседес такое в своих руководствах пишет.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Да и нюансов тут полно.Уровень зависит от многих причин.Ну вот к примеру.Выдержка из руководства пользователя Мерседес Спринтер
Новый двигатель потребляет больше масла, так как его поршни, поршневые кольца и стенки цилиндров еще не притерлись.
ПРИМЕЧАНИЕ
Потребление масла: макс. 1,0 л на 1000 км.
При оценке количества расхода масла учитывайте, что масло может быть разбавлено, и точно оценить его истинный уровень будет затруднительно.
Например, если автомобиль используется для частых коротких поездок и потребляет нормальное количество масла, щуп для измерения уровня может не показывать никакого понижения уровня масла даже после прохождения 1000 км или более. Это происходит из-за того, что масло постепенно разбавляется топливом или влагой, создавая видимость, что уровень масла не изменился.
Разбавляющие ингредиенты испаряются, когда автомобиль едет с высокой скоростью, например, на автостраде, что проявляется в виде чрезмерного расхода масла после вождения на высоких скоростях.
Одним из наиболее важных пунктов правильного технического ухода за автомобилем является поддержание моторного масла на оптимальном уровне, чтобы работа моторного масла не ухудшалась. Следовательно, очень важно регулярно проверять уровень масла. Мерседес рекомендует проверять уровень масла каждый раз при заправке Вашего автомобиля топливом.Последний раз редактировалось Григорий; 24.11.2015, 10:52.Прокомментировать:
-
Гриша- ты определись - литр на 1000 или 100 грамм на 10000 норма :) производитель может писать что угодно чтоб оправдать продажи на рынке слабых по конструктиву моторов. Если мотор жрет литр на 1000 и для производителя это в рамках нормы- это ведро с дырками и болтами а не мотор.Прокомментировать:
-
Вполне нормально. Главное-расход есть. Это физический процесс.Угар должен быть,хоть 100 г на 10000, но должен.Сообщение от vic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: