Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    И ищется мастер с руками из плеч, чтобы вкинуть этот мотор в Пассата нашему горемыке.
    Если надо, дам спеца. Уже лет десять пользуюсь его услугами. Именно по корчваген-групп... Звони, чуть что...
    У него, кстати, и про мотор бэу поспрошать можно. Уже не в одной машине поменяли.

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Мне на минуту показалось, что и у Тойоты не всё хорошо с выхлопом!

    Прокомментировать:


  • Rammstein
    Участник ответил
    Уточняю.
    Авто при первом осмотре было и в правду без претензий, машина осматривалась двумя водилами - беларусами, работающими на этого иностранца, с его слов работают водителями давно, опытные.

    Как осматривали. Ну, ясное дело, не свое же, прокатились, пощупали, понюхали, посмотрели, в сервис и на подъемник не гоняли. Подозрений ничего не вызывало, работа ДВС была в норме.

    Через двое суток, при второй встрече, продавец сообщает, что он бесплатно поменял цепь, подстраховал авто и покупателя, потому, как после 100 000 - 105 000 пробега бывают проблемы с прокруткой цепи. Дополнительно сообщает, что горит лампа чекинжин, но не обращайте на это внимание, мол он просто туда залил АИ 92, зальете АИ 95 лампа и погаснет. Деньги передаются продавцу, выписывается счет-справка, продавец со словами "подвозить меня не надо" прыгает в поджидавший его авто и исчезает. Никто и не додумался, при продавце во второй раз, завести ДВС. Сели, стали заводить, а звук уже не тот, что раньше, неровный с хаотичным постукиванием.

    Сейчас продавец идет в отказную, говорит, что передал авто на ходу, вы на нем уехали, и пользовались несколько дней. Вы его сами упороли.

    Прокомментировать:


  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Как вам информация?

    Скандал VW: Японцы перестанут делать авто на дизеле

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Сообщение от Jeko Посмотреть сообщение
    ДА неприятная ситуация.. ВОТ интересно, что надо было сделать что бы убить двигло на 6-ом пассате 2010 года...:o
    Ситуация действительно страшно неприятная! А насчёт убить- да чем угодно! Например плохим маслом. Или перегреть! ТSI- сам по себе мотор не идеал надёжности! Особенно маленькие объёмы. Да и за пять лет машинко могла пройти очень немало! Просто интересно- как диагностику проводили перед покупкой?

    Прокомментировать:


  • MegBegb
    Участник ответил
    Jeko, как два пальца. Причин может быть тысячи. В этой машине самое страшное то, что в мотор полезли кривыми руками. Он разбирался и собирался назад да так криво, что там просто куски проводки абы как, неприкрученные шланги, фары, патрубки, коллектор... Пипец там полный в общем. Как он еще работает в таком состоянии ума не приложу.

    Прокомментировать:


  • ZENYA
    Участник ответил
    Закипятить, тож мне проблема, умеючи :)

    Прокомментировать:


  • Jeko
    Участник ответил
    ДА неприятная ситуация.. ВОТ интересно, что надо было сделать что бы убить двигло на 6-ом пассате 2010 года...:o

    Прокомментировать:


  • MegBegb
    Участник ответил
    Скрашу ожидание пользователей кратеньким отчетом по ситуации с машиной и историей от Рамштайна. Мотор в машине никто не менял (стоит родной с завода), заколхозили для продажи, подкрутили, подшаманили. Нашли мало того что человека совсем не разбирающегося в авто, так еще и иностранца даже не разговаривающего на русском. Авто проехало после сделки (выписки справки-счет и передачи денег) 300 км и стало колом. Иностранец в панике на пальцах и через переводчика пояснял, что двигатель, который вот только недавно ровно работал и шептал и двигатель, который сейчас развалился на глазах - два разных движка. Перечень неисправностей по движку чуть вместился на лист А4. Если очень коротко - там под капотом просто набор запчастей с компрессией во всех цилиндрах чуть выше 6... Не углубляясь в подробности скажу, что аннулировать сделку возможно, но при этом вернуть деньги практически нереально. Поэтому вердикт: капремонт нецелесообразен, грядущая замена мотора в Пассате Б6 - небольшая цена за такой опыт с белорусскими перекупами-жуликами.

    В связи с этим объявление:
    ИЩЕТСЯ МОТОР Б/У
    Производитель Volkswagen Модель Passat седан VI
    Дата производства 2010
    Модификация 1.8 TSI Код модели 3C2
    Страна производства Россия
    Модельный год 2010 Модель двигателя CDAA
    Мощность, л.с. 160
    Номер шасси 3CZAG004363

    И ищется мастер с руками из плеч, чтобы вкинуть этот мотор в Пассата нашему горемыке.

    Прокомментировать:


  • alexi87
    Участник ответил
    Это динозавры. Более-менее свежак полтора-три косаря за столбик без навески. Но все равно смысл от этого не меняется - не стоит овчинка выделки. Можно тупо форсунки с3.14здить, почти те же полтора косаря и получится...

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от ОЛЕГ1972 Посмотреть сообщение
    Ну, тогда можно считать, что обсуждение про "2 часа" относится к сообщению DoctorAlexа. Так годится;)?
    Да и мне кажется все равно, даже за полдня перекинуть движку так, чтобы явно в глаза не бросалось, а из симптомов - авто тупо не заводится, малореально...

    Прокомментировать:


  • ОЛЕГ1972
    Участник ответил
    Сообщение от Стары БАК Посмотреть сообщение
    А чего ему возражать, если он не знает подробностей?
    Сообщение от Rammstein Посмотреть сообщение
    Подробности буду знать завтра в 11:00.
    Зразумеў вас, пан следчы;).
    Ну, тогда можно считать, что обсуждение про "2 часа" относится к сообщению DoctorAlexа. Так годится;)?

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Может не движок а авто поменяли?:D VIN додумался кто-нить сверить, заодно и проверить на предмет перебивки?;)

    Прокомментировать:


  • BERIK
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Мы даже марку авто не знаем-))!
    По-фантазируем...Зато знаем...авто было на транзитах,человек пытался продать,очень-очень!Скорее всего после первой диагностики ударили по рукам, продавец , счастливый ,получил задаток и поехал "за зимними шинами".(кто отдаст авто после полного расчёта и документов выписанных на тебя???)Встретились у ларька,он приехал первый....им уехать не удалось...бывает....железо,сыро.У меня как осень сырая, штатная синализация срабатывает...скоро" ревун" обрежу.Какая ценность в блоке современной (инностранное представительство) машины ,они не изнашиваются как раньше,навесное,голову...другое дело .

    Прокомментировать:


  • Ветал77
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение



    Но как-то не верится, что двигло поменяли. Уж очень ненадежная афера. Проще кинуть каким иным методом.
    Например ведром присадок временно реанимировать убитый движок!

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Мы даже марку авто не знаем-))!
    Есть оОчень дорогостоящие моторчеГи, особенно, если авто свежее.
    Но как-то не верится, что двигло поменяли. Уж очень ненадежная афера. Проще кинуть каким иным методом.

    - - - Добавлено - - -

    Мы даже марку авто не знаем-))!
    Есть оОчень дорогостоящие моторчеГи, особенно, если авто свежее.
    Но как-то не верится, что двигло поменяли. Уж очень ненадежная афера. Проще кинуть каким иным методом.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X