Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Zalex
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Японки всегда шли без запаса прочности в отличии от немецких авто.
    Сейчас начнется... GaryK скажи что по Хонде он не прав 100% ?

    - - - Добавлено - - -

    AN,

    Переобувал (один комплект снимал, второй ставил) дочкин уже Джаз комплект 15" (диски+резина) с лета на зиму - 60 тысяч, Минск.

    - - - Добавлено - - -

    Vovis,

    Писал уже про служебную БМВ-528 трех лет не прожила - пластилиновая машина...
    Последний раз редактировалось Zalex; 17.11.2015, 17:27.

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от Григорий Посмотреть сообщение
    Издеваешься ,что ли? ....
    Ни разу.
    Японки всегда шли без запаса прочности в отличии от немецких авто.
    Жесткий экономический расчет. 10 лет и на свалку, а наши автолюбители делают из этих авто Дунканов Маклаудов-)))
    Да, тоже Вы блин сравниваете машины 90-х с машинами 2-х тысячных.
    Вы сами 2 страницы назад удивлялись какие корыта ща делают. -))))))

    - - - Добавлено - - -

    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Смотря с чем сравнивать, мой пассат 1991 года и то лучше сохранился :D
    У меня тоже 20 лет назад был пасик 1989 года выпуска, моя первая иномарка-))) до сих пор вспоминаю с любовью.

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    10 лет ластауке..... не мало.
    Смотря с чем сравнивать, мой пассат 1991 года и то лучше сохранился :D

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    10 лет ластауке..... не мало.
    Издеваешься ,что ли? Я своего первого Опель -кадета брал десятилетним. Даже жучков почти не было,не то ,что дырок. Не говорю уже о гольфах и пассатах.;) Счас своего двадцатилетнего В4 продаю. Жучков хватает,конечно,но сквозных дыр нигде нет.

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Глянул, 2005-й по стёклам
    10 лет ластауке..... не мало.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    По кислоте на ней гоняли, что ли.

    Менял колеса в провинции, стояла ауди 100, машинке 32 года, еле ржавчину нашел, ктроме тех мест, где малость ей задевали, кстати, за 4шт 260тыщ (R16)

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Глянул, 2005-й по стёклам

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    2003 думаю. Моему львенку наверное еще лет 10 пытаться ржаветь до такого состояния.)))))

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    SHMALYAR, а какой год выпуска у этой мазды?

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Освободитесь от мыслей ;), ужО и так достАло :). Я про развязки. Явно народ поделился на два лагеря.


    Вот для любителей МАЗдов ;) Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3602.jpg
Просмотров:	1
Размер:	52.3 Кб
ID:	3771336.


    Приезжает значицца клиент.
    Поремонтируйте мне это..., ну вот тут (жучки в проёме на задних крыльях) Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3606.jpg
Просмотров:	1
Размер:	46.8 Кб
ID:	3771337Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3610.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.5 Кб
ID:	3771338, вот как ему объяснить, что у него уже просто нет порогов :( ??? Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3603.jpg
Просмотров:	1
Размер:	45.0 Кб
ID:	3771341Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3604.jpg
Просмотров:	1
Размер:	60.0 Кб
ID:	3771340Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3605.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.2 Кб
ID:	3771342Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3606.jpg
Просмотров:	1
Размер:	46.8 Кб
ID:	3771337Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3607.jpg
Просмотров:	1
Размер:	35.6 Кб
ID:	3771343Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3608.jpg
Просмотров:	1
Размер:	36.2 Кб
ID:	3771344Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3609.jpg
Просмотров:	1
Размер:	41.6 Кб
ID:	3771345Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3610.jpg
Просмотров:	1
Размер:	51.5 Кб
ID:	3771338
    и это..., вот тут чуть-чуть на задних крыльях Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3617.jpg
Просмотров:	1
Размер:	52.2 Кб
ID:	3771339Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3616.jpg
Просмотров:	1
Размер:	50.0 Кб
ID:	3771346Нажмите на изображение для увеличения.

Название:	IMAG3615.jpg
Просмотров:	1
Размер:	53.8 Кб
ID:	3771355.

    После вскрытия накладок на пороги и снятия бампера, увиденное, у меня не вызвало никакого удивления. Пардоньте за качество фото.

    Информация к размышлению. В связи с тенденцией "покупаем новое", позаботьтесь об антикоррозийной обработке своего любимца, жучки в последнее время не просто ремонт, а ремонт со сваркой. Не тот пошёл солль на дорогах, не тот ;).

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от siarzuk Посмотреть сообщение
    Именно так по ПДД. Точнее, перестраиваясь в полосу, где движется крайслер, ему необходимо уступить дорогу. Пункт 7.1 ПДД говорит, что т.е. соблюдать необходимо именно относящиеся к тебе правила, а не додумывать за других. Возникает какое-то требование- соблюдаем безусловно. А то, что обязан другой участник ДД, это уже его обязанность. И при перестроении необходимо соблюдать 59-й пункт ПДД. Без всяких "а у него знак..." , "а он должен..." . Соответственно, водитель крайслера точно так же обязан при перестроении уступить дорогу "регистратору".
    При перестроении в первую полосу, это даже не обсуждается.
    Обсуждаем эту чертову полосу типа разгона-торможения.
    Как следует себя вести в этой полосе по правилам.
    Эта ситуация что на видео сплошь и рядом.
    На онлайнере 800 кометов-))) так к единому мнению не пришли.-)))
    И у тебя не однозначный ответ-)))
    Вот уж эта юридическая терминология )))

    Прокомментировать:


  • siarzuk
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Мы там видим чувака с Региком и чувака на Крайслере.
    Я бы Крайслер выпустил однозначно, так как я бы перед ним создал помеху оттормаживаясь при уходе на Мяковского......., а как правильно?
    Именно так по ПДД. Точнее, перестраиваясь в полосу, где движется крайслер, ему необходимо уступить дорогу. Пункт 7.1 ПДД говорит, что
    7. Участники дорожного движения обязаны:
    7.1. знать и соблюдать относящиеся к ним требования настоящих Правил...
    т.е. соблюдать необходимо именно относящиеся к тебе правила, а не додумывать за других. Возникает какое-то требование- соблюдаем безусловно. А то, что обязан другой участник ДД, это уже его обязанность. И при перестроении необходимо соблюдать 59-й пункт ПДД. Без всяких "а у него знак..." , "а он должен..." . Соответственно, водитель крайслера точно так же обязан при перестроении уступить дорогу "регистратору".

    Прокомментировать:


  • Филин
    Участник ответил
    Сообщение от Vovis Посмотреть сообщение
    Это к стати еще один случай слегка отличный от того что давал ссылку BY. Я поднимал эту тему ранее. Вот разъяснение http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html
    Там кто съезжает с кольца и кто едет в Корону с МКАД полосы разгона и торможения нет,там для них эта полоса считается полосой прямо в Корону :) , а вот для тех кто разъезжается ,кто в поворот и кто на МКАД,для них эта полома разгона и торможения и тов.Краснов совсем не прав будет в этой ситуации.

    Прокомментировать:


  • Orange
    Участник ответил
    Филин, от ситуации, всё верно! Я это и имею ввиду. Ни дай Бог проверять как оно на деле и на чью сторону станут Гаи. Поэтому только от ситуации. У вас в Уручье, кстати, на много более геморная разсязка (и)

    Прокомментировать:


  • Vovis
    Участник ответил
    Сообщение от Филин Посмотреть сообщение
    ..... у нас в Уручье с кольцевой в Корону и с кольца в Корону надо прямо всем,вот здесь иногда заторчики происходят,потому,как и тем и тем надо в Корону , а каждый из них думает ,что идут на поворот:)
    Это к стати еще один случай слегка отличный от того что давал ссылку BY. Я поднимал эту тему ранее. Вот разъяснение http://auto.tut.by/news/pdd/365793.html

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X