Может кто-нибудь сталкивался с перепрограммированием (точной формулировки не знаю) брелка сигнализации.
Сигналка срабатывает только в непосредственной близости от авто.
Слышал, что это можно делать самому, не обращаясь в сервисный центр.
-
:):):) + аэрография из разводов.Сообщение от Жигулист Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Ну и наверно в завершение темы "за мошек"...Кто знает заранее, что будет ехать туда, где их есть много, попробуйте перед поездкой нанести на номер, капот, р\решетку и т.п. обычное жидкое мыло, дайте ему обсохнуть. После поездки мыть будет гораздо легче.Прокомментировать:
-
Dragon
Как раз для рыбалок - аутбек. Потому и мою что вечно грязный.Прокомментировать:
-
Ну и уй с ним) Доктор правильно написал зачем её мыть) я мою два раза в год осенью и весной и мошки не беспокоят)Сообщение от Andrew Посмотреть сообщение
- - - Добавлено - - -
Andrew а шо хоть за А.М. что его так часто моешь и на рыбалку не жалко?Прокомментировать:
-
DoctorAlex
Я выше написал - номер не сильно читался. Радиатор - поеду завтра мыть - вообще сот не видно.Прокомментировать:
-
Саша, "Сантиметр - не грязь, а два - само отвалится"? :) А что, если коробит?;)Сообщение от DoctorAlex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Хлопцы, вы усложняете проблему. Просто автомойка. А потом будет осень и наши дожди всё отмоют сами. Техосмотр с насекомыми можно пройти без проблем. ГАИ на них тоже не реагируют. Так что просто нужно набраться терпения. Само отвалится.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Вообщем всем СПАСИБО !
WD40, потом средство для чистки стекол - что морда что номера как новые.
В ход пошли тряпочка и ногти.
Фишка набраться терпения и оставить после нанесения вдшки на минут 30 - само все отваливается.
Сейчас только на мойку осталось.
ЗЫ. С номерами вдшку лучше не пользовать - краска на номерах сходит.Прокомментировать:
-
Глянь л/с. Тут все правда, но есть нюансыСообщение от BY Посмотреть сообщение
http://www.kuzovok.by/magazin/raptor...oj-prochnosti/Прокомментировать:
-
От мошек и прочей беспозвоночной летающей живности в силу конструктивных особенностей страдают бампер, решетка радиатора, капот, фары и лобовик.
А, еще лопухи зеркал, но они маленькие.
Олдскульная техника для неленивых из тех времен, когда не было ни кёрхера, ни вэдэшки, ни агрессивной химии, а скорость и мошки уже были.
Ставим машину в тенёк (под навес, дерево, за дом) - то есть убираем из-под прямых солнечных лучей, это снизит скорость высыхания.
Берем плотное покрывало, мочим в самой обычной воде (втазике или ведре), и накрываем место поражения мошками, не выжимая.
При подсыхании щедро поливаем всё той же водичкой или повторяем цикл "смочить-накрыть".
За полтора-два, редко за три часика обработанный участок качественно отмокает, налипшие тушки можно стереть обычной салфеткой.
И лакокрасочное покрытие совершенно не страдает.
Если покрывало было маленькое, или машина большая, опять намачиваем покрывало, кладем на необработанный участок.
Повторяем процедуру.
После отмачивания просто моем машину привычным способом (с шампушькой, мочалкой, мягкой фланелькой)
з.ы. вот давеча в ливень на скорости вырвало щетку стеклоочистителя, так весело было: слева отбойник, справа машины, сверху льёт, и закругление дороги...Последний раз редактировалось andrio; 22.06.2015, 16:50.Прокомментировать:
-
Автокраска - покрытие Раптор. Может кто пользовал или знает спецов ?
Нужна консультация.Прокомментировать:
-
По тем обстоятельствам которые Andrew расписал - бочка WD40 и много терпения и мужества...Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Давеча пожалел 200 тыс. за снятие клея из-под тонировки со стекла. Думал сам ототру. Итого на одно стекло ушло 2 часа времени, море пота, банки с растворителями, уайт-спиритами, губки, терки и мочалки... Остальные поехал отмывать к спецам. Метода у них, кстати была та же.
Думаю, в Минске должен уже быть налажен сервис по отмыванию машин от мошек. Надо просто порыть...Прокомментировать:
-
ничем, только через много моек.Сообщение от Andrew Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: