Zalex,
Саша, я тебе выше привёл не расценки за работу а оптовую цену расходников с их же официального сайта.
Разницу в цене синтетики и фильтра я и озвучил.
За замену масла в моторе, коробке, масляного и воздушного фильтров, свечей и регулировку тепловых зазоров клапанов, мой мастер взял с меня 35 уе.
Правда, и машина у меня не на гарантии. :)
Кстати, речь изначально шла о стоимости запчастей. Ты загляни в их таблицу по ссылке, диски колёсные там тоже есть, 15х6 стоит 120 уе, но, судя по цене за 17 почти в 300, смею предположить, что пятнашка эта ниразу не легкосплавная.
-
GaryK,
На любой гарантийный автомобиль расценки, несколько дороже чем не на гарантийный, позвони узнай - я как-то обслуживал Джаза и мужик приехал на СР-В масло и фильтра поменять привез все свое - посчитали, вышло в теже деньги только все масла и фильтра со значком Хонды, правда акция какая-то была, но у них они достаточно регулярно для не гарантийных машин проходят.Прокомментировать:
-
Это на Ниссане бюджетно.Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
С Хондой несколько иначе, сравнил с оптовыми ценами официалов, типа распродажа.
Всего две позиции: 5л синтетики 5w-30 и масляный фильтр мне обошлись на 32 уе дешевле.
А для ТО ещё ATF и куча других фильтров надобны.... лень считать но разница набегает. :cool:Прокомментировать:
-
Макс, это только на первом этаже, на самом слабом, чем выше, тем круче, голова закачается.Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение
Ты решал билеты на всех их компах ???
Не зря же мой препод собрал толстенную папку вопросов с подвохами.Прокомментировать:
-
Володя став лето на литьё а на зиму купи метал и не парься и деньги целее будут.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
GaryK,
А ты типа не знаешь что разница на маcле 5$, а еще есть скидки выходного дня на Ниссане например 20% на УСЕ - очень бюджетно получается...Прокомментировать:
-
А ты как бы и не знаешь, что у официалов цены на всё высокие до неприличия. :)Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
В 2008-м году мне CR-V приехал без столика в багажнике, звякнул, 1 440 000 денег попросили... После двух месяцев поиска, нашёл-таки б/у за 100 уе.
Повторюсь, дело было в 2008 году.
Машина уж четыре года как по России рассекает, а мы до сих пор за этим столиком пируем. :)Прокомментировать:
-
у меня сегодня день на это- выходной- не буду я рогом упираться- найду- куплю-нет-вечером лето поставлю и забудуСообщение от Zalex Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
V.V.,
В салон хондовский звякни, у них бывает комплекты зависают...Прокомментировать:
-
Да, и имей ввиду, что признак оригинального диска это не колпачок ЦО с буковкой "H", :) у оригинального диска на внутренней стороне луча обязательно выбито "Honda", диаметр/ширина диска и вылет.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
На внешней стороне диска выбита вот такая маркировка(на картинке слева):
Прокомментировать:
-
Володь, прям какой-то заговор против сдавальщиков получается))Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
Всё там намного проще. Вопросы-то одни и теже по сути, но картинки слегка отличаются или сформулированы по-другому.
Прошу заметить, что при обучении одни вопросы, а при сдаче - другие. Прчием, картинка может быть одна и таже, только вопрос другой, а следовательно и ответ другой будет. Многие штудируют днями диск с ПДД, а потом пытаются автоматом отвечать на вопросы при сдаче в ГАИ. А там это не прокатывает.Прокомментировать:
-
Легко !!!Сообщение от udet Посмотреть сообщение
Да будет известно, что в ГАИ компьютеры настроены на три уровня сложности в разных кабинетах (перевёртыши слов с ног на голову).
Когда я учился, у меня был препод по теории мировой мужик и я с ним хорошо подружился. Он давал читать мне, а потом и моей сестре "перевёртыши", которые он собирал на заваленных экзаменах.
Так вот, т.к. группы свои он готовил от и до, гаёвые его немного недолюбливали, им же тоже нужны пересдатчики чтоб денюшка капала.
И вот одна история.
Это группа когда училась моя сестра.
В общем зашли они в кабинет на 1 этаже, сели за компы, начали решать билеты и когда почти все ответили на 7-9 вопросов без ошибок, в кабинете пропал свет. Их перевели в кабинет на этаж выше и пол группы завалилось.
Казалось бы, всё то что они учили, теперь просто не узнавали. То, что было у них перед глазами, это как будто другие билеты, другая трактовка - терялись и заваливали экзамен. Тогда на втором этаже был уровень сложнее первого, а на третьем был самый сложный уровень.
Так что не всё там так просто.Прокомментировать:
-
Ну значит деньги целее будут :) Нет ни малейшего желания ездить и бояться.Поеду по малиновке погуляю- найду оригинал на б.ушке-куплю- нет и фик с ним!Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А числе обязательных параметров твоих дисков, кроме межболтового 4х100 и ЦО 56, это вылет, а он у тебя ЕТ45 и ширина, здесь 6J максимум.Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Отклонения от любого из параметров крайне нежелательны.
Про китайский вариант... как бы это помягче. Вобщем, ты декстрон в коробку не лил, и минералку в мотор как бы тоже. :)Прокомментировать:
-
Сам не носил , а у друга на пятом пассате были . На втором сезоне продал . Пацанята на бл.....возку забрали бо "классно смотрятся" . А ходили не ахти , чуть по сильней в ямку бухнул и на раскатку ! Пару раз за сезон "поравнял" и скинул . Правда было это лет пять назад . Черненькие такие были с хромовой окантовкой .Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: