Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
Свернуть
Предыдущая 1 62 462 512 552 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 572 612 662 1062 1562 2723 template Следующая
 
  • Страница из 2,723
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    Специально, для Володи и Игоря (главное, что они знают как их зовут:) ) в РБ поступил хваленннннный 95 бензин с ............как раз для самых лучших машин, самых ....ну просто самых- ЭТО- для ХОНД.
    Ты о чём Андрей? Купил BMW? :D Мы на 92-м ездим, потому, что у нас 91-й по мануалу.

    Мы на Лукойл уже давно не ездим. :) Там уж очень высокооктановый бензин. :)

    Сообщение от 19TOLYAN71
    А добавляют наверное компоненты для повышения октанового числа ПРАВИЛЬНО полученного бензина;)
    С уважением.Можно не отвечать,вопрос для меня закрыт.
    Вы действительно, попытались поучить жизни специалиста в нефтепереаботке?
    Ну, посмешили. :D

    И про зам директора НПЗ, тоже правда...
    Не смешите дилетанством...
    Последний раз редактировалось GaryK; 19.01.2015, 19:26.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от AN Посмотреть сообщение
    ЭТО- для ХОНД.
    :) Скажи еще на заправки Лукойл :) От добра-добра не ищут. Кушаеть машинКо 92- ну и на здоровье. Для меня этот вопрос уже не актуален- покатался на 5 покатался на 2- выводы сделалЕсли бы машина из европы была-лил бы 95 и даже голову не забивал подобными вопросами. С америкосами вечно какие то нюансы.

    Прокомментировать:

  • 19TOLYAN71
    Участник ответил
    Сообщение от клим Посмотреть сообщение
    А ещё причиной загорания лампочки может быть неисправность второго лямдозонта, который стоит после катализатора и он на расход топлива никак не влияет.Они ставятся на машинах Евро 4.
    Вот скорее всего так оно и есть,расход не увеличился,работает как часы,на ТО по СО с запасом ещё,пусть катается,не спешу менять.




    И давайте будем писать правильно,а то в каждом сообщении по разному;)

    Название датчика происходит от греческой буквы l (lambda)
    Последний раз редактировалось 19TOLYAN71; 19.01.2015, 21:19.

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Специально, для Володи и Игоря (главное, что они знают как их зовут:) ) в РБ поступил хваленннннный 95 бензин с ............как раз для самых лучших машин, самых ....ну просто самых- ЭТО- для ХОНД.

    Прокомментировать:

  • клим
    Участник ответил
    А ещё причиной загорания лампочки может быть неисправность второго лямдозонта, который стоит после катализатора и он на расход топлива никак не влияет.Они ставятся на машинах Евро 4.

    Прокомментировать:

  • AN
    Участник ответил
    Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение
    Это как лампа, если сгорела, то она не светит,
    не соглашусь с лампой. Лампа никакого импульса не посылает, она тупа накаливается если есть напруга и собственно тому, чему накаливаться. Лямбда дает определенный сигнал, мозг его читает и воспринимает по-любахе, если сигнал верен- мозг работает нормально, если не верен- см какая машина. Некоторые могут даже не заводиться, а есть такие которым :):):) лямбда, будут работать и работать, ну трохи жрать больше:)

    Прокомментировать:

  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение
    Если датчик сдох - то он сдох. Это как лампа, если сгорела, то она не светит, а дорога на СТО это однозначно
    Абсолютно верно!Тут не бывает понятия "немного беременна". Дело в том ,что мозги любого авто при умершей лямбде продолжают поддерживать средний режим.Тот в котором авто ездило последнее время.Это сделано для того ,чтобы до места ремонта доехать.Но это не может продолжаться вечно и рано или поздно наступает кирдык.На СТО!

    Прокомментировать:

  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Это смотря как она сдохла- от ее показаний смесь может быть как богатая так и бедная- то что расход в минус то скорее всего бедная. В любом случае дорога на СТО.
    Если датчик сдох - то он сдох. Это как лампа, если сгорела, то она не светит, а дорога на СТО это однозначно

    При неисправном лямбда-зонде содержание СО в выхлопе возрастает с 0,1–0,3% до 3–7%. Уменьшить его значение в большинстве старых моторов без замены датчика сложно, т. к. запаса хода регулятора качества смеси потенциометра может не хватить. В автомобилях с двумя лямбда-зондами в случае отказа второго датчика добиться нормальной работы двигателя без серьезного вмешательства в электронику невозможно.
    Последний раз редактировалось andrei a.a.; 19.01.2015, 14:29.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от andrei a.a. Посмотреть сообщение
    Сдохшая лямда это не малый а повышенный расход любого топлива т.е. смесь обагащенная.
    Это смотря как она сдохла- от ее показаний смесь может быть как богатая так и бедная- то что расход в минус то скорее всего бедная. В любом случае дорога на СТО.

    Прокомментировать:

  • andrei a.a.
    Участник ответил
    Сообщение от V.V. Посмотреть сообщение
    Сдохшая лямба, малый расход= бедная смесь- делай машинку- а то за лямбдой пойдут свечи и клапана
    Сдохшая лямда это не малый а повышенный расход любого топлива т.е. смесь обагащенная. Клапана могут прогорать из за плохого сгорания топлива т.е. топливо сгорает пламенем похожим на пламя горящих дров в печи, а должно гореть как природный газ на кухонной плите. Лямда по умному обзывается датчиком кислорода и этот датчик влияет на впрыск топлива и на угол опережения зажигания, что регулирует состав топливной смеси и качество сгорания её в цилиндре.
    Приблизительно как то так.

    Прокомментировать:

  • GaryK
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    А я задаюсь вопросом - нафига таку полезну штуку менять? Расход девяностовторого меня, более чем, устраивает-)
    Правда, раздражают лишние горящие лампейки и неработающая курсовая устойчивость.
    Как вариант, у тебя мог сдохнуть не сам зонд, а его подогрев, было такое на предыдущей машине, ты бы на приличную диагонстику сгонял поначалу, заодно и про курсовую устойчивость выяснил.
    Кстати, у меня на 92-м тоже меньше расход, на нём и езжу.

    Прокомментировать:

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение
    Кстате - он нескольких уже слышал, что причина выхода из строя лямды - наш девяностапятый. На ауди ваще - частиком.
    Что скажете?
    Причина выхода обычно - этилированное топливо (хоть оно у нас и запрещено). А есть ещё и заводские дефекты, может сдохнуть от резкой смены температуры (лужа), да и ещё от целой кучи причин. Проще заменить, чем разбираться.

    Прокомментировать:

  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    19TOLYAN71, нормальная там электрика. Езжай на диагностику.

    Прокомментировать:

  • 19TOLYAN71
    Участник ответил
    Чек двиг. (комп лямбду пишет) и курсовая устойчивость.

    Прокомментировать:

  • V.V.
    Участник ответил
    Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение
    эти две лампочки..
    какие?

    Прокомментировать:

Предыдущая 1 62 462 512 552 557 558 559 560 561 562 563 564 565 566 567 572 612 662 1062 1562 2723 template Следующая

Просматривают:

Свернуть
Обработка...
X