Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Предыдущая 1 105 505 555 595 600 601 602 603 604 605 606 607 608 609 610 615 655 705 1105 1605 2723 template Следующая

Критерии фильтрации:

Очистить всё

новые сообщения

Участник vic ответил

22.12.2014, 08:51
Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Бытро теряется контакт с покрытием, как следствие - намного больше вероятнось аквапланирования.

ну так а ESP для чего? Было такое по слою воды на асфальте, ЕСП подхватил сразу, ничего страшного.

Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение

Восемь лет назад по глупости в мокрой колее в снежной каше

Вчера под Вильнюсом в такой ехал, но там и круизом было бессмысленно пользоваться, темно, мокро, трафик рваный, каша снежная. Не круиз, а голову включать надо...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от forse Посмотреть сообщение

Японский Айсин устанавливаемый на Фольксвагене якобы является необслуживаемым. Т.е. масло на весь срок службы.
А тот же Айсин, устанавливаемый на Тойоту,

На ФВ еще и Jatco устанавливали, так вот они необслужтваемые точно. Но я обслужил, масло поменяли , реально оно было грязное и потемневшее. Не стало ни чуже ни лучше, ттт...

- - - Добавлено - - -

Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщение

Бедные,несчастные люди "на механике",ездят лет по пять,по 150000 пробега и не знают какие они несчастные и блин масло забыли поменять

Ты абсолютно прав-именно бедные, потому и механика, а потому и несчастные :)
Ну и круиз на механике это такой, компромисс, недокруиз...
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.12.2014, 02:19
Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение

Масло в этой коробке на весь срок службы. Меняется только при ремонте.

Кстате - в скриншоте чотка написано - нельзя смешивать масла. От этого и проблемы - даже, если допустить, что таки нашел мануальное, то еще вопрос, что внутри той канистрочки..
Прокомментировать:
Участник GaryK ответил

22.12.2014, 01:45
Сообщение от vic Посмотреть сообщение

каким таким автопилотом нельзя пользоваться, поясни? Круизом что-ли? Почему?

Бытро теряется контакт с покрытием, как следствие - намного больше вероятнось аквапланирования.

Восемь лет назад по глупости в мокрой колее в снежной каше, в машине внезапно изчез шум шин, сколько времени прошло - не скажу, но жизнь вся пред глазами пролетела.... А в машине ещё двое коллег по работе.
Сбросил круиз, на торможении двигателем, машина поймала дорогу.
Повезло, что участок дороги был ровный и рядом никого и хватило ума не воспользоваться педалью тормоза.
Прокомментировать:
Участник Серый Волк ответил

22.12.2014, 01:31
Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение

О, кста, еще вопрос созрел. До меня в коробасе масло условно никто не менял. Пробег 170, оригинальный (читали ключ на автоидее плюс сервисная). Нужно ли менять масло?

Масло в этой коробке на весь срок службы. Меняется только при ремонте. Т.е. если у тебя потёк поддон или втулочка - их замена уже считается ремонтом.

Ну и - поздравляю с покупкой!
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.12.2014, 00:44
forse,
Ну, если какие-то признаки появились, чуток продлить жизнь акпп, сменой масла, наверное можно и смысл есть.
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

22.12.2014, 00:44
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Если бабушке 80(как положено) то в 100 она труп,как не замазывай.

так 100 тыс ещё не труп - сорок ещё "бабушке", и дедушка беспокоится и замазывает :D
Прокомментировать:
Участник slon ответил

22.12.2014, 00:41
Если бабушке 80(как положено) то в 100 она труп,как не замазывай.
Прокомментировать:
Участник forse ответил

22.12.2014, 00:35
Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.

Повезло!
Я тоже на одной машине не менял, пока однажды на кикдауне мне показалось, что я уехал, а коробка осталась лежать на светофоре. Был сильнейший удар!
Пробег был примерно 200 т. с копейками. Поменял масло. Больше такого не повторялось.
Прокомментировать:
Участник V.V. ответил

22.12.2014, 00:33
Не знаю что за коробка у меня стоит ипоническая- но замена масла в ней четко прописана 24000 первая замена-48000 вторая . Жижа прописана Honda ATF DW-1 Есть у хондовцев свободно-16 бэмселей за литр
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.12.2014, 00:31
оно труднонаходимо но есть

Именно такого, что заливают в производстве - нету. Типа, там супер-трупер секретные присадки. Шоб вероятный противник не скупил запас и не стал в танки заливать-)).
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

22.12.2014, 00:31
Сообщение от slon Посмотреть сообщение

Нахрена менять масло, тем более в необслуживаемой коробке?
Пытатся вернуть к жизни 80 летнюю бабушку?

Если старушке отписано 100 лет ;) (250 тыс) то в на 100 тыс она ещё ягодка :D - можно и поменять
а вообще каждый сам решает "про бабушку"
я просто случай свой описывал, как "бабушку" трохи заставил шевелиться :cool:
Прокомментировать:
Участник slon ответил

22.12.2014, 00:28
Нахрена менять масло, тем более в необслуживаемой коробке?
Пытатся вернуть к жизни 80 летнюю бабушку?
Прокомментировать:
Участник Kingfish ответил

22.12.2014, 00:18
Сообщение от forse Посмотреть сообщение

Рабочая температура масла АКПП 60-90 градусов. Постоянный нагрев масла отрицательно сказывается на его свойствах. Поэтому - менять обязательно.
Еще один странный факт. Японский Айсин устанавливаемый на Фольксвагене якобы является необслуживаемым. Т.е. масло на весь срок службы.
А тот же Айсин, устанавливаемый на Тойоту, требует замену масла, не помню точно, что то примерно через 50 т.км.!

аисины 6 ступки на цитрамонах стоят и тоже якобы необслуживаемые

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Azyrynga Посмотреть сообщение

Есть мнение, что менять масло в необслуживаемой АКПП, машинке только во вред. Бо такое масло, которое капиталисты разливают в производстве, в розницу не поставляется, даже оф. диллерам. Известно много случаев, когда профилактическая замена масла приводила к проблемам.
Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.

Вот именно такое масло и нужно искать по спецификации и его менять для профилактики хотя бы раз в 100 тыс, оно труднонаходимо но есть и стоит как раз на порядок выше обычного и как правило на официальных сервисах его можно найти.
Прокомментировать:
Участник Azyrynga ответил

22.12.2014, 00:18
Есть мнение, что менять масло в необслуживаемой АКПП, машинке только во вред. Бо такое масло, которое капиталисты разливают в производстве, в розницу не поставляется, даже оф. диллерам. Известно много случаев, когда профилактическая замена масла приводила к проблемам.
Я, на авто с необслуживаемой акпп, масло не менял. Никаких проблем не было, даже при большом пробеге.
Прокомментировать:
Участник forse ответил

22.12.2014, 00:16
Рабочая температура масла АКПП 60-90 градусов. Постоянный нагрев масла отрицательно сказывается на его свойствах. Поэтому - менять обязательно.
Еще один странный факт. Японский Айсин устанавливаемый на Фольксвагене якобы является необслуживаемым. Т.е. масло на весь срок службы.
А тот же Айсин, устанавливаемый на Тойоту, требует замену масла, не помню точно, что то примерно через 50 т.км.!
Прокомментировать: