Сообщение от Peskar
Посмотреть сообщение
-
Повторюсь - не делается. Если по факту приехать в ГАИ вообще без ВИН номера проведут проверку. Если включить дурака и сказать не знаю кто это сделал, возможно и прокатит. Тогда техпасорт в руки с отметкой -без права снятия с учета в течении трех лет. Если в рамках проверки сказать " Я с Коляном в гараже отремонтировал так..." - возбудят уголовное дело. Поверите на слово или подтвержать? -
MegBegb, Повторюсь, в техпаспорт вносятся изменения.
В графе Кузов №, пишется Б/Н.
Как это белается правильно я не знаю.
Но делается точно.Прокомментировать:
-
Статья 381. Подделка либо уничтожение идентификационного номера транспортного средстваСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
1. Подделка либо уничтожение идентификационного номера, номера кузова, шасси, двигателя либо подделка регистрационного (номерного) знака транспортного средства в целях эксплуатации или сбыта транспортного средства, либо сбыт транспортного средства, кузова, шасси или двигателя с такими подделками -
наказываются штрафом, или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до двух лет, или лишением свободы на тот же срок.
2. Те же действия, совершенные повторно либо группой лиц по предварительному сговору, -
наказываются арестом на срок от трех до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до пяти лет, или лишением свободы на тот же срок.
Если повяжут - не признавайтесь что вы договорились с мастером о вырезании или переварке. За группу лиц по предварительному сговору по второй части больше дадут. Не шучу.
Фоткаете весь процесс. В каком виде есть, площадку с VIN, состояние всей машины, машину в разобранном виде, новые крылья и т.д. делаете любые работы НЕ ТРОГАЯ НОМЕР КУЗОВА. Варите, вытягиваете, красите (не забываем фоткать), но номер НЕ ТРОГАЕТЕ. Сварка и швы не должны составлять замкнутого контура вокруг VINa!!! Можно обваритьЮ если очень надо хоть 90% по кругу, но если замкнете кольцо - потеряете машину. После всех работ в ГАИ - если у них возникают подозрения по подлинности (ГАИшник может убедиться и на месте, но чаще перестраховываются) отправят в РОВД на экспертизу, там эксперту показываете все фотки, показываете пальцем где что делали (можно сделать до покраски авто ибо могут заставить ее потом и смыть назад), получаете на руки справку, что первоначальный номер не видоизменялся.
ЗЫ: Все дублирующие бирки - есть дублирующие бирки. Если их нет ни одной, но есть номер кузова - все ОК. Но даже сотня дублирующих бирок не поможет при проблемах с VIN номером.Прокомментировать:
-
Там отличия с 30-й только по прошиве, по железу моторы одинаковые абсолютно. Можно брать, сменить прошиву и будет 330 :) Мотор реально проще в обслуге, а значит и дешевле. Ну это если за кобылами действительно не гонишься.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Жрут они меньше аналогичных по объёму, но с "нормальным" впрыском.Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Я покупал такое авто.Сообщение от Seregin Посмотреть сообщение
У меня в техпаспорте было написано что номер кузова; отсутствует.
Ездил нормально, так продал.
Вроде должно быть справка с автосервиса, что тебе заварили или удалили номер, но лучше узнай в ГАИ как это сейчас происходит.
Возможно нужен осмотр МРЕО ГАИ до ремонта машины.
P.S. Все друзья смеялись и завидовали, говорили что я теперь на любой машине могу вырезать номер кузова и ездить.Прокомментировать:
-
Серый Волк, не совсем. Дурная мечта с давних времен - Е92 :) Вот их и смотрю. Есть на данный момент два варианта - 325D (с дефорсированным M57D2B30) и 335D (тот, который битурбо). За кобылами не гонюсь, ибо две сотни плюс максимальный крутящий дизеляки, да при весе купаря 1.6 тонны - за глаза. Сначала думал в сторону бенза, но там вообще непонятки - 4-х котловик не хочу, 325- геморройные, 330х нету недорогих, а 335 - битурбо. К тому же, 6-котловики все с непосредственным впрыском - и на выходе имеем дурной расход бензинки плюс технологическую сложность дизелюки. Вот я и подумал - а накуа козе баян, почему трактор не посмотреть? Вопрос только какой из двух...Прокомментировать:
-
Я так полагаю, что к покупке смотришь Е60. С бензиновым мотром нужно смотреть ооочень внимательно, ибо если там будут косяки - дёшево точно не будет. Да и американцы они все, на европу с такими моторами не было. Поэтому глядеть вдвойне внимательно. Дизелёк в этом плане поинтереснее. Я вот даже скажу, что не припомню глобальных проблем по этим моторам в общем, и по турбинам в частности. (свечи накала с релюхами и т.п. расходники не считаю)Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Да и едет дизелёк таки веселей. Ненамного, но всё-же.Прокомментировать:
-
Странно конечно-92 и Хонда :)Сообщение от GaryK Посмотреть сообщение
У меня уже была Хонда HR-V- помню :) Да и сейчас масло на Паритете ( у официалов) с заменой обходится на 5 баксов дороже чем я на Малине менял.Сообщение от GaryK Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Дык я о чем...Пока не пробовал убалтывать, но из того, что спрашивал - 4 килобакца скидывают без торга со старта...Сообщение от Автоминутка Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
......И у нас можно уболтать на 15.5-16.5......тем более в это время.....Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Фтопку мазду :) Я своим принципам не изменяю :) Сцыкотно тока насчет битурбо, не знаю как она себя поведет...Мо кто знает о N54B30 либо M57D2B30?Сообщение от Jeko Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня такого лавандоса нет.. Если бы 15 штук было-брал бы с салона Мазду 3 и не парился..А так к БЭУшке присматриваюсь...Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Так уж и продадут. Ща по большинству авто придет ответ из России и все дружно ринутся продавать. Что бывает при чрезмерном предложении и отсутствии спроса (а покупашки-то не дураки, сами в России себе тачки купили, назло перекупам ;) ) - угадать нетрудно.Сообщение от Jeko Посмотреть сообщение
По интересующим меня вариантам ;) в России средний ценник 15.5-16.5. У нас точно такие же готовы отдать за 17-18. Стоит ли рвать опу за косарь-полтора, иметь лишние нервы - вопрос риторический...Прокомментировать:
-
Там вообще не понятки.. готовы сбыть на пару рублей дешевле-что бы в Рашу поехать и купить.. А отличается ценник офигенно ...Вчера по Смоленску КИА РИО 2013 год 1.6 автомат-за 280.000 России выкинули..:o:o 5 штук на наши..:o:o Я не успел ...Купили моментально...Сообщение от alexi87 Посмотреть сообщение
Пацанчики в Брянске реально в выхи отоварились... Взяли гольф 5-тый 2008 год за 6900, и джету 2007 года за 6500... Машины через диагностику прогнали-почти в идеале.. Мелкие недочоты.. А на выезде (просто бабос оставлся)-цепанули Бору 99 года за 2.800..:o:o:o В Гомель приехали -там перекупы говорят кидай БОРУ за 3.500..Нефига-всё в Витебск потянули.. Через пол года эту БОРУ за пятак лёгко продадут.. Так что цены по сравнению РБ-РАША всё равно не реальные по разнице... У нас в РБ не скинув пару косарей от среднего, машину почти не реально продать...
Друг Пыжика поставил дешевле чем стоит на ОНЛАЙНЕРЕ 03 год за 6.500 (машина в идеале)-за два месяца ни звонка..:oПрокомментировать:
-
Гы, подпортила Россия нашим барыгам ситуацию конкретно. По рынку ценник упал пипец :) Готовы отдавать -3-4 тысячи, абы тока сбыть...В этой связи получается так, что с ценник с российским не так уж и различается :) Будем посмотреть за дальнейшим развитием событий :)Прокомментировать:
Прокомментировать: