Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Серый Волк
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    Только сейчас оттуда выехала БМВ Fка 12 года с полной заменой топливной системы начиная от насосов, форсунок, шлангов, включая новый бак! Цена вопроса 7 штук
    Ну это только если всё новое ставить. А так такой ремонт в трёху встаёт (с немного б/у запчастями). Новый насос, форсы, пара клапанов и топливный фильтр. Остальное прекрасно моется. Проблема не от топлива, а от говёных ТНВД, которые после 100 тыс. гонят стружку в топливную систему.
    Сообщение от Ветал77 Посмотреть сообщение
    Говорит пошли, родимые, пошли Шкоды российские с гарантийными проблемами! Особенно 1.2, 1.4 и 1.6 с куевой тучей коней под капотом! Да ещё и с турбинкой!
    Да, была недавно шкода ети, 1.2 tfsi. 100 тыс пробега - уже вторая замена цепи грм.

    Прокомментировать:


  • forse
    Участник ответил
    Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
    За фольксвагенами ездили. Потому что у нас Пассаты фатерляндской сборки были, а в России только Калужской. И выбор моторов-комплектаций был скромнее. Например, Пассат с полным приводом только в Минске и был. Калуга не делала...
    За фольксвагенами, спортейджами, хюндаями и всем, что дешевле. Россияне сильно не избалованы сборкой. Некоторые совсем не видят разницы в импортной сборке и российской. И не переубедить! Типа новая, на гарантии. А тащили когда с НДСом была разница.

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от forse Посмотреть сообщение
    А было время, что наоборот с РФ в Минск за новыми ездили. Ведь так? Все течет... .
    За фольксвагенами ездили. Потому что у нас Пассаты фатерляндской сборки были, а в России только Калужской. И выбор моторов-комплектаций был скромнее. Например, Пассат с полным приводом только в Минске и был. Калуга не делала...

    Прокомментировать:


  • forse
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    : в прошлом году Хонду СРВ в Минске мне предложили за 49900$ и.
    Если быть честным до конца, то в прошлом году и в России цена была примерно такая же. А было время, что наоборот с РФ в Минск за новыми ездили. Ведь так? Все течет... .

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от Zalex Посмотреть сообщение
    В минском маздовском салоне с супругой провели больше часа, пока к нам после 3-его напоминая снизошла королева.
    Ну видать аншлаг покупателей был :)
    Думаю, что это частный случай...
    Я месяц-полтора назад ездил по Минским салонам ( машинки смотрел, но покупать в Раше собирался). В попу дули и на Шкоде, и в Сухарево, и на Смоленской в Ситроене, и на Ниссане... Потом ещё задолбали звонками - А Вы тест-драйв не желаете? А что Вам ещё показать-рассказать?
    Не с сегодняшними продажами сейчас Белорусским салонам на покупателя класть...

    Прокомментировать:


  • forse
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    Да уж...Чуробесы - мастера ещё те...Из того,что смотрел !!
    Все просто! Ведь отучили ездить в Литву, Польшу или в турецкий хаус под Берлином за машиной для себя? Так и в России надо смотреть, куда едите и кто рулит в салоне. У этой нации обмануть неверного грехом не считается, а даже наоборот приветствуется!

    Прокомментировать:


  • Zalex
    Участник ответил
    Не знаю, не знаю у меня две машины купленные новыми в московских салонах (одна два года назад, вторая неделю назад) и одна купленная в минском салоне. По отношению к покупателю, по знание предмета продаж, по умению продавать в конце концов - нашим спящим манагерам, которым покупатель до одного места и с которым они разговаривают нисходя со своей вершины мира до московских как до луны. В минском маздовском салоне с супругой провели больше часа, пока к нам после 3-его напоминая снизошла королева.
    Политика нашего родного государства и жадность наших дилеров, привела к следующей ситуации: в прошлом году Хонду СРВ в Минске мне предложили за 49900$ и ждать 4 месяца, на прошлой неделе взял тоже самое + комплект хондовских дисков 18 + зимняя резина 18 + переобувка + комплект ковриков за 1513000 росс. рублей(~31500$) и ждал 9 дней пока ее мне из Финляндии привезут.

    Прокомментировать:


  • Лещара
    Участник ответил
    С ноября 2014 уже выходит Лада Ларгус Кросс: http://wroom.ru/cars/lada/larguscross

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    чурки-горцы ещё похлеще нашего пяного дядя Васи будут.
    Да уж...Чуробесы - мастера ещё те...Из того,что смотрел в Москве - подавляющее большинство их рук дело.Цены просто пестня,но как приедешь смотреть...Короче,поубивал бы.Кстати,рядом с многими салонами (чуровскими) стоят их же гаражи со стапелями/малярками.Туда стоит заглянуть...Отобьёт желание к покупке сразу!!!

    Прокомментировать:


  • SHMALYAR
    Участник ответил
    Jeko, тамашние ремонтники-гаражники, но только чурки-горцы ещё похлеще нашего пяного дядя Васи будут. Я не думаю что машины которые стоят в очереди на СТО, перечисленные Медведем, на ремонт ездили к горцам в гаражи. Поверь, спецов ремонтников по моей части и не только в Москве много поработало и сейчас работают, знаем что к чему. Не пудри людям моск, тебе уже привели кучу примеров выше.
    И да, пару часов назад от меня уехал приятель, там у него своё СТО по ремонту коробок для грузовиков, а здесь машины в прокате, пригнанные оттуда кстати. Я с ним разговаривал на эту тему. Так вот, найти хорошую тачку, трудно даже сидя там, в Москве.

    Прокомментировать:


  • Григорий
    Участник ответил
    Сообщение от MegBegb Посмотреть сообщение
    +100500. Уж насколько я собаку съел во всяких разводах.
    Сейчас уже отсюда звонил в Москву в салон пытаясь найти новую Ладу Ларгуса по указанной в салонах ценникам - 260 -280 тысяч. Прямо говорю - я куплю машину - мне 10 фото машины включая VIN, цветной скан ПТС, электронную копию договора для изучения с конечной ценой. Минимальная цена из салонов выполнивших эти требования оказалась 328 000.
    А что ты хотел? Минимальная цена на самую дешевую модель Ларгуса у официальных дилеров Лады - 363000
    Берешь в неофициальном салоне -развод обеспечен практически на 100% - http://www.lada-largus.com/forum/thread3115.html

    Прокомментировать:


  • Паша Эмильевич
    Участник ответил
    Сообщение от forse Посмотреть сообщение
    На РБК в разделе валюты есть адреса. Только надо смотреть какая минимальная сумма покупки/продажи. Для примера http://quote.rbc.ru/cash/bank/64032.html
    Сдал сегодня по 46 прямо в выставочном комплексе на Красной пресне. Выше не нашёл. Если кому надо - банк прямо у входа в ВВЦ со стороны Багратионовского моста, за церквушкой.
    Товарищ сегодня все Химки об'ездил. Там вдоль Ленинградки куча автосалонов. Искал жене машину по трейдину 2-3-х летку.
    Маркой особо не загонялся, жене было важно, что бы желтенькая или красненькая :)
    Пока без покупки. Чудес не бывает. Все более-менее приличное братки-белорусы подчищают. Если машина в реальном небольшом пробеге и без аварии - то не сильно по цене от новой отстает. Но все равно, дешевле, чем у нас... Брать не ушатанную, говорит, смысла нет, если только на новую денег ну никак...
    А рожно - оно и в Африке рожно...
    В общем, поедет завтра дальше шукать...

    - - - Добавлено - - -

    За топливо Российское, Олег верно сказал. Я три с половиной года в Москве проработал, у меня служебный Ниссан Альмера был. Я его по кнопке на ВР все время заправлял - все в порядке. А на Нижегородской трассе раз плеснул на какой то безымянной бензоколнке - еле до Москвы дотянул.
    Последний раз редактировалось Паша Эмильевич; 26.11.2014, 20:19.

    Прокомментировать:


  • Jeko
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Стоит лишний раз подумать и взвесить все за и против по поводу халявной стоимости российской машины..
    А ты цены-у нас видел.. Это просто писец.. на 10-15 летние машины цены по цене новой в Раше.. Ни кто и не спорит-что хлама там много..А типа у нас его нет..:D:D У нас того же хлама не меньше.. Ремонтируют автосы у пьяного дяди Васи в гараже за три рубля..Всё экономят... А потом и начинает машина сыпаться..
    По крайней мере что я БЭ-ушку просматривал в Раше-все ремонтировались у ОФ.Дилера с отметками..Люди деньги не жалели..И машин достойных там хватает.. Кто ищет -тот найдёт..

    Прокомментировать:


  • Azyrynga
    Участник ответил
    Я ужаснулся
    Дизелек, по минимальной цене, плюс сказочная скидка...-))) И денюх на диагностику пожалел - дораха!
    В итоге - то, что в итоге.
    Шрота очень много. Но и ухоженных машин не мало. Больше, чем в РБ. У россиян, особенно москвичей и питерцев, давно по несколько авто в семье. Пробеги незначительные. Топливо - нужно знать, где заправляться, а не выкраивать двадцать копеек, заливаясь на отстойных заправках. Те, кто следит за машинками, масло меняют через каждые пять тысяч.
    Видел я такие авто. Семь-восемь лет, а состояние, как у новья. Правда, по самому минимуму такая машинка нам не достанется - знакомые заберут. Но чуть выше минимума можно отковырять достойный аппарат.

    Прокомментировать:


  • forse
    Участник ответил
    Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
    ГДЕ??? Скинь, плиз, где такой курс? Я сейчас тоже в Москве, надо две штуки сбросить, что то в обменниках мах 44 вижу...
    На РБК в разделе валюты есть адреса. Только надо смотреть какая минимальная сумма покупки/продажи. Для примера http://quote.rbc.ru/cash/bank/64032.html

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X